Импорт в Казахстан прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3
Объём импорта прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87034059) в Казахстан за 2025 год составил 2,58 тыс. штук стоимостью 81,59 млн. $ при массе груза 4,56 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 на мировом рынке с сильно выраженной (33,67%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 27,47 тыс. до 38,31 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 80,81%, доля по количеству - 76,98%), США (9,67% стоимости, 11,24% количества), Китай (5,36% стоимости, 7,36% количества), Германия и Корея - крупнейшие страны-поставщики прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электр.двиг.,кроме заряжаемых подкл.к внешнему ист.электроэн.,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,у кот.мощн.двс >макс30-мин мощн.эл.двиг (доля по стоимости - 87,97%, доля по количеству - 85,12%);
8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электр.двиг.,кроме заряжаемых подкл.к внешн. ист.электроэн.,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,прочие (5,72% стоимости, 7,52% количества);
8703405991 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электриче.двигат,кроме заряжаемых от внешнего ист.электроэн,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,мощн.двс >макс30-мин мощн.эл.двиг (1,64% стоимости, 2,36% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,48 млн. | 104,47 | 54 |
| 2025-02 | 9,75 млн. | 560,78 | 332 |
| 2025-03 | 9,37 млн. | 531,37 | 307 |
| 2025-04 | 6,92 млн. | 418,82 | 239 |
| 2025-05 | 4,7 млн. | 279,68 | 155 |
| 2025-06 | 6,55 млн. | 315,48 | 171 |
| 2025-07 | 8,99 млн. | 473,36 | 265 |
| 2025-08 | 5,76 млн. | 306,76 | 170 |
| 2025-09 | 6,15 млн. | 351,57 | 202 |
| 2025-10 | 8,82 млн. | 496 | 286 |
| 2025-11 | 5,08 млн. | 290,42 | 162 |
| 2025-12 | 8,01 млн. | 432,67 | 237 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 27,47 тыс. |
| 2025-02 | 29,38 тыс. |
| 2025-03 | 30,52 тыс. |
| 2025-04 | 28,95 тыс. |
| 2025-05 | 30,31 тыс. |
| 2025-06 | 38,31 тыс. |
| 2025-07 | 33,93 тыс. |
| 2025-08 | 33,88 тыс. |
| 2025-09 | 30,45 тыс. |
| 2025-10 | 30,85 тыс. |
| 2025-11 | 31,38 тыс. |
| 2025-12 | 33,8 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Япония | 65,93 млн. $ | 3,4 тыс. тонн | 1,99 тыс. шт | 80,81% | 76,98% |
| США | 7,89 млн. $ | 582,13 тонн | 290 шт | 9,67% | 11,24% |
| Китай | 4,37 млн. $ | 350,18 тонн | 190 шт | 5,36% | 7,36% |
| Германия | 1,93 млн. $ | 86,45 тонн | 39 шт | 2,36% | 1,51% |
| Корея | 728,98 тыс. $ | 99,22 тонн | 51 шт | 0,89% | 1,98% |
| Канада | 582,43 тыс. $ | 37,34 тонн | 19 шт | 0,71% | 0,74% |
| Великобритания | 83,19 тыс. $ | 4,83 тонн | 2 шт | 0,10% | 0,08% |
| Словакия | 38,23 тыс. $ | 2,36 тонн | 1 шт | 0,05% | 0,04% |
| Швеция | 26,78 тыс. $ | 2,17 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,04% |
| Тайвань | 12,33 тыс. $ | 1,39 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,04% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Япония | США | Китай | Германия | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 389,79 тыс. $ | 364,96 тыс. $ | 577,51 тыс. $ | 50,54 тыс. $ | 26,35 тыс. $ |
| 2025-02 | 8,81 млн. $ | 420,83 тыс. $ | 165,05 тыс. $ | 208,82 тыс. $ | 29,4 тыс. $ |
| 2025-03 | 8,22 млн. $ | 650,49 тыс. $ | 171,34 тыс. $ | 221,06 тыс. $ | 80,75 тыс. $ |
| 2025-04 | 5,57 млн. $ | 687,69 тыс. $ | 460,49 тыс. $ | 130,88 тыс. $ | 42,35 тыс. $ |
| 2025-05 | 3,49 млн. $ | 696,14 тыс. $ | 309,32 тыс. $ | 159,63 тыс. $ | 46,33 тыс. $ |
| 2025-06 | 5,58 млн. $ | 438,91 тыс. $ | 285,04 тыс. $ | 49,93 тыс. $ | 46,5 тыс. $ |
| 2025-07 | 7,67 млн. $ | 654,44 тыс. $ | 465,28 тыс. $ | 143,55 тыс. $ | 36,03 тыс. $ |
| 2025-08 | 4,19 млн. $ | 767,18 тыс. $ | 471,81 тыс. $ | 296,62 тыс. $ | 38,37 тыс. $ |
| 2025-09 | 5,02 млн. $ | 645,23 тыс. $ | 173,65 тыс. $ | 163,99 тыс. $ | 120,05 тыс. $ |
| 2025-10 | 7,77 млн. $ | 737,75 тыс. $ | 180,63 тыс. $ | 90,55 тыс. $ | 41,35 тыс. $ |
| 2025-11 | 3,88 млн. $ | 662,52 тыс. $ | 353,31 тыс. $ | 41,15 тыс. $ | 65,85 тыс. $ |
| 2025-12 | 5,35 млн. $ | 1,17 млн. $ | 757,36 тыс. $ | 370,04 тыс. $ | 155,66 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 71,77 млн. $ | 3,81 тыс. тонн | 2,2 тыс. шт | 87,97% | 85,12% |
| 8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 4,67 млн. $ | 386,9 тонн | 194 шт | 5,72% | 7,52% |
| 8703405991 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 1,34 млн. $ | 106,22 тонн | 61 шт | 1,64% | 2,36% |
| 8703405998 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 1,26 млн. $ | 50,83 тонн | 22 шт | 1,54% | 0,85% |
| 8703405921 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 922,01 тыс. $ | 126,7 тонн | 73 шт | 1,13% | 2,83% |
| 8703405995 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 706,75 тыс. $ | 32,4 тонн | 13 шт | 0,87% | 0,50% |
| 8703405996 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 441,98 тыс. $ | 14,58 тонн | 6 шт | 0,54% | 0,23% |
| 8703405992 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 331,16 тыс. $ | 22,85 тонн | 11 шт | 0,41% | 0,43% |
| 8703405999 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 149,74 тыс. $ | 9,14 тонн | 4 шт | 0,18% | 0,16% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703405991 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 8703405998 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 8703405921 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 656,64 тыс. $ | 539,09 тыс. $ | 29,53 тыс. $ | 0 $ | 43,45 тыс. $ |
| 2025-02 | 9,15 млн. $ | 97,75 тыс. $ | 21,31 тыс. $ | 210,46 тыс. $ | 56,5 тыс. $ |
| 2025-03 | 8,49 млн. $ | 516,82 тыс. $ | 62,38 тыс. $ | 53,84 тыс. $ | 66,09 тыс. $ |
| 2025-04 | 6,07 млн. $ | 497,86 тыс. $ | 94,82 тыс. $ | 0 $ | 69,18 тыс. $ |
| 2025-05 | 3,85 млн. $ | 478,81 тыс. $ | 107,6 тыс. $ | 97,75 тыс. $ | 61,85 тыс. $ |
| 2025-06 | 6,05 млн. $ | 213,47 тыс. $ | 20,27 тыс. $ | 124,34 тыс. $ | 56,92 тыс. $ |
| 2025-07 | 8,16 млн. $ | 379,14 тыс. $ | 123,17 тыс. $ | 51,15 тыс. $ | 96,4 тыс. $ |
| 2025-08 | 4,83 млн. $ | 389,11 тыс. $ | 188,31 тыс. $ | 217,25 тыс. $ | 65,45 тыс. $ |
| 2025-09 | 5,44 млн. $ | 315,44 тыс. $ | 87,71 тыс. $ | 94,09 тыс. $ | 95,05 тыс. $ |
| 2025-10 | 8,06 млн. $ | 416,8 тыс. $ | 120,28 тыс. $ | 90,55 тыс. $ | 41,35 тыс. $ |
| 2025-11 | 4,44 млн. $ | 346,99 тыс. $ | 139,41 тыс. $ | 41,15 тыс. $ | 76,49 тыс. $ |
| 2025-12 | 6,57 млн. $ | 477,42 тыс. $ | 344,59 тыс. $ | 278,15 тыс. $ | 193,3 тыс. $ |
