Импорт в Казахстан прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3
Объём импорта прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87034059) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 996 штук стоимостью 28,64 млн. $ при массе груза 1,72 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (45,18%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 28,16 тыс. до 30,6 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 87,53%, доля по количеству - 86,45%), США (6,68% стоимости, 7,03% количества), Китай (3,19% стоимости, 3,31% количества), Германия и Корея - крупнейшие страны-поставщики прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электр.двиг.,кроме заряжаемых подкл.к внешнему ист.электроэн.,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,у кот.мощн.двс >макс30-мин мощн.эл.двиг (доля по стоимости - 92,59%, доля по количеству - 91,97%);
8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электр.двиг.,кроме заряжаемых подкл.к внешн. ист.электроэн.,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,прочие (2,59% стоимости, 3,01% количества);
8703405991 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электриче.двигат,кроме заряжаемых от внешнего ист.электроэн,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,мощн.двс >макс30-мин мощн.эл.двиг (2,30% стоимости, 2,71% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 3,06 млн. | 177,18 | 100 |
| 2026-02 | 6,53 млн. | 394,85 | 232 |
| 2026-03 | 6,93 млн. | 417,28 | 243 |
| 2026-04 | 12,12 млн. | 728,06 | 421 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 30,6 тыс. |
| 2026-02 | 28,16 тыс. |
| 2026-03 | 28,5 тыс. |
| 2026-04 | 28,79 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Япония | 25,07 млн. $ | 1,46 тыс. тонн | 861 шт | 87,53% | 86,45% |
| США | 1,91 млн. $ | 137,9 тонн | 70 шт | 6,68% | 7,03% |
| Китай | 914,24 тыс. $ | 58,94 тонн | 33 шт | 3,19% | 3,31% |
| Германия | 327,55 тыс. $ | 20,73 тонн | 9 шт | 1,14% | 0,90% |
| Корея | 296,12 тыс. $ | 34,98 тонн | 18 шт | 1,03% | 1,81% |
| Канада | 112,93 тыс. $ | 7,99 тонн | 4 шт | 0,39% | 0,40% |
| Тайвань | 7,6 тыс. $ | 1,39 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,10% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Япония | США | Китай | Германия | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,83 млн. $ | 524,7 тыс. $ | 529,53 тыс. $ | 96,96 тыс. $ | 43,73 тыс. $ |
| 2026-02 | 5,78 млн. $ | 421,59 тыс. $ | 141,54 тыс. $ | 66,33 тыс. $ | 65,2 тыс. $ |
| 2026-03 | 6,11 млн. $ | 567,18 тыс. $ | 40,26 тыс. $ | 134,27 тыс. $ | 78,2 тыс. $ |
| 2026-04 | 11,35 млн. $ | 399,86 тыс. $ | 202,92 тыс. $ | 30 тыс. $ | 108,99 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 26,52 млн. $ | 1,56 тыс. тонн | 916 шт | 92,59% | 91,97% |
| 8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 741,39 тыс. $ | 59,4 тонн | 30 шт | 2,59% | 3,01% |
| 8703405991 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 658,86 тыс. $ | 45,04 тонн | 27 шт | 2,30% | 2,71% |
| 8703405992 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 228 тыс. $ | 9,06 тонн | 3 шт | 0,80% | 0,30% |
| 8703405921 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 174,29 тыс. $ | 22,63 тонн | 13 шт | 0,61% | 1,31% |
| 8703405995 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 116,27 тыс. $ | 4,73 тонн | 2 шт | 0,41% | 0,20% |
| 8703405996 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 74,42 тыс. $ | 2,49 тонн | 1 шт | 0,26% | 0,10% |
| 8703405999 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 65 тыс. $ | 5,29 тонн | 2 шт | 0,23% | 0,20% |
| 8703405998 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 64,33 тыс. $ | 4,81 тонн | 2 шт | 0,22% | 0,20% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703405991 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 8703405992 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 8703405921 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 2,16 млн. $ | 335,12 тыс. $ | 344,42 тыс. $ | 148 тыс. $ | 36,87 тыс. $ |
| 2026-02 | 6,14 млн. $ | 152,1 тыс. $ | 161,54 тыс. $ | 0 $ | 33,7 тыс. $ |
| 2026-03 | 6,43 млн. $ | 146,87 тыс. $ | 88,83 тыс. $ | 0 $ | 54,88 тыс. $ |
| 2026-04 | 11,79 млн. $ | 107,3 тыс. $ | 64,08 тыс. $ | 80 тыс. $ | 48,84 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.