В IV квартале 2024 г. импорт автомобилей легковых, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в Узбекистан сократился на 21%
Импорт автомобилей легковых и прочих моторных транспортных средств, предназначенных главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили (код ТНВЭД ЕАЭС 8703) в IV квартале 2024 г. по результатам обработки БД национального комитета Республики Узбекистан по статистике составил 28,17 тыс. штук общей стоимостью 456,52 млн. USD. По сравнению с IV кварталом 2023 г. падение импорта составило 21% в натуральном объёме при снижении на 34% в стоимостном. Среднестатистическая цена на импортируемые в Узбекистан автомобили легковые снизилась с 19,51 тыс. до 16,21 тыс. USD за штуку.
Китай, Корея, Индия, ОАЭ и Германия выступили ведущими поставщиками легковых автомобилей в Узбекистан в IV квартале 2024 г. Китай как лидер списка поставила 24,83 тыс. штук стоимостью 356,04 млн. USD, снизив по отношению к IV кварталу 2023 г. импорт на 17% по объёму и убавив 35% по стоимости. Корея ввезла в РК 2,41 тыс. шт на сумму 60,44 млн. USD с сокращением поставок 26%. Из Индии было импортировано 264 штук легковушек стоимостью 5,09 млн. USD при увеличении объёма на 915%. Импорт по коду ТНВЭД 8703 из Объединенных Арабских Эмиратов снизился до отметки 218 штук, ввоз из Германии откатился на уровень 140 шт. Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили наиболее дорогих видов импортировались из Германии, самых дешёвых - из Китая : 101,79 тыс. и 14,34 тыс. долларов за штуку соответственно.
Основные страны импорта в IV квартале 2024 г.
| Страна | Объём, шт | Прирост объёма, % | Стоимость | Прирост USD, % | Средняя цена, USD/шт |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 24,83 тыс. шт | -17.00% | 356,04 млн. $ | -35.42% | 14,34 тыс. $ |
| Корея | 2,41 тыс. шт | -25.94% | 60,44 млн. $ | -16.91% | 25,05 тыс. $ |
| Индия | 264 шт | 915.38% | 5,09 млн. $ | 1 049.72% | 19,28 тыс. $ |
| ОАЭ | 218 шт | -56.49% | 7,05 млн. $ | -42.88% | 32,33 тыс. $ |
| Германия | 140 шт | -41.67% | 14,25 млн. $ | -41.19% | 101,79 тыс. $ |
| США | 111 шт | -74.83% | 4,87 млн. $ | -75.13% | 43,89 тыс. $ |
| Эстония | 72 шт | 3 500.00% | 2,91 млн. $ | 1 436.23% | 40,42 тыс. $ |
| Казахстан | 29 шт | 163.64% | 1,01 млн. $ | 3.79% | 34,73 тыс. $ |
| Япония | 20 шт | -74.03% | 995,5 тыс. $ | -76.07% | 49,78 тыс. $ |
| Киргизия | 14 шт | 7.69% | 365,71 тыс. $ | -47.08% | 26,12 тыс. $ |
В отчёте на странице /uzbekistan/8703/import/def/world/ приведена детальная картина импорта легковых автомобилей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили в Узбекистан.
