Импорт в Казахстан транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новых, с рабочим объе
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новых, с рабочим объе (код ТНВЭД ТС 8703405993) в Казахстан за 2025 год составил 2,2 тыс. штук стоимостью 71,77 млн. $ при массе груза 3,81 тыс. тонн. Казахстан закупает транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новые, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 2300 см3, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя на мировом рынке с сильно выраженной (38,20%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новые, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 2300 см3, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя менялась в диапазоне от 29,05 тыс. до 39,83 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 91,55%, доля по количеству - 89,94%), США (4,18% стоимости, 4,96% количества), Китай (3,25% стоимости, 4,05% количества), Канада и Корея - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новых, с рабочим объе в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 656,64 тыс. | 35,19 | 17 |
| 2025-02 | 9,15 млн. | 526,11 | 315 |
| 2025-03 | 8,49 млн. | 460,38 | 271 |
| 2025-04 | 6,07 млн. | 346,65 | 203 |
| 2025-05 | 3,85 млн. | 207,99 | 119 |
| 2025-06 | 6,05 млн. | 277,7 | 152 |
| 2025-07 | 8,16 млн. | 407,27 | 231 |
| 2025-08 | 4,83 млн. | 247,33 | 140 |
| 2025-09 | 5,44 млн. | 299,7 | 175 |
| 2025-10 | 8,06 млн. | 436,94 | 258 |
| 2025-11 | 4,44 млн. | 237,96 | 134 |
| 2025-12 | 6,57 млн. | 328,55 | 181 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 38,63 тыс. |
| 2025-02 | 29,05 тыс. |
| 2025-03 | 31,34 тыс. |
| 2025-04 | 29,91 тыс. |
| 2025-05 | 32,36 тыс. |
| 2025-06 | 39,83 тыс. |
| 2025-07 | 35,32 тыс. |
| 2025-08 | 34,53 тыс. |
| 2025-09 | 31,08 тыс. |
| 2025-10 | 31,24 тыс. |
| 2025-11 | 33,14 тыс. |
| 2025-12 | 36,28 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Япония | 65,71 млн. $ | 3,38 тыс. тонн | 1,98 тыс. шт | 91,55% | 89,94% |
| США | 3 млн. $ | 208,78 тонн | 109 шт | 4,18% | 4,96% |
| Китай | 2,33 млн. $ | 178,4 тонн | 89 шт | 3,25% | 4,05% |
| Канада | 537,99 тыс. $ | 32,41 тонн | 16 шт | 0,75% | 0,73% |
| Корея | 145,5 тыс. $ | 13,31 тонн | 6 шт | 0,20% | 0,27% |
| Германия | 46,8 тыс. $ | 2,29 тонн | 1 шт | 0,07% | 0,05% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Япония | США | Китай | Канада | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 360,88 тыс. $ | 108,84 тыс. $ | 109,87 тыс. $ | 74,05 тыс. $ | 3 тыс. $ |
| 2025-02 | 8,81 млн. $ | 132,73 тыс. $ | 89,36 тыс. $ | 121,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 8,2 млн. $ | 118,32 тыс. $ | 109,84 тыс. $ | 18,57 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 5,5 млн. $ | 256,71 тыс. $ | 309,91 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 3,49 млн. $ | 264,38 тыс. $ | 100,12 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 5,58 млн. $ | 151,02 тыс. $ | 254,35 тыс. $ | 72,44 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 7,66 млн. $ | 197,06 тыс. $ | 303,04 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 4,17 млн. $ | 390,89 тыс. $ | 247,98 тыс. $ | 0 $ | 22,5 тыс. $ |
| 2025-09 | 4,98 млн. $ | 286,19 тыс. $ | 110,23 тыс. $ | 29,06 тыс. $ | 35 тыс. $ |
| 2025-10 | 7,77 млн. $ | 192,97 тыс. $ | 95,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 3,88 млн. $ | 316,88 тыс. $ | 156,92 тыс. $ | 38,3 тыс. $ | 45 тыс. $ |
| 2025-12 | 5,31 млн. $ | 585,95 тыс. $ | 448,13 тыс. $ | 184,2 тыс. $ | 40 тыс. $ |
