Импорт в Казахстан бывших в эксплуатации транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3
Объём импорта бывших в эксплуатации транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87034060) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 352 штук стоимостью 2,32 млн. $ при массе груза 600,04 тонн. Казахстан закупает бывшие в эксплуатации транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 на мировом рынке с практически не выраженной (6,68%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 5,77 тыс. до 7,71 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 47,23%, доля по количеству - 38,07%), Япония (44,27% стоимости, 56,82% количества), Германия (3,49% стоимости, 0,85% количества), Китай и Корея - крупнейшие страны-поставщики бывших в эксплуатации транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте бывших в эксплуатации транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703406091 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршня,так и электр.двигат,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,прочие,с рабочим объемом цилиндров двс>1800 и <=3000см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>7 лет,мощн.двс>макс30-мин мощн.эл. (доля по стоимости - 52,80%, доля по количеству - 77,56%);
8703406098 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршня,так и электр.двигат,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=3000см3,бывш.в экспл,мощн.двс>макс30-мин мощн.эл.двиг (25,12% стоимости, 9,09% количества);
8703406093 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршня,так и электр.двигат,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=3000см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мин мощн.эл.двиг (9,28% стоимости, 4,83% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 526,5 тыс. | 122,27 | 72 |
| 2026-02 | 585,76 тыс. | 130,2 | 76 |
| 2026-03 | 569,17 тыс. | 159,8 | 94 |
| 2026-04 | 634,57 тыс. | 187,76 | 110 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 7,31 тыс. |
| 2026-02 | 7,71 тыс. |
| 2026-03 | 6,06 тыс. |
| 2026-04 | 5,77 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 1,09 млн. $ | 235,95 тонн | 134 шт | 47,23% | 38,07% |
| Япония | 1,03 млн. $ | 331,89 тонн | 200 шт | 44,27% | 56,82% |
| Германия | 80,89 тыс. $ | 5,45 тонн | 3 шт | 3,49% | 0,85% |
| Китай | 47,51 тыс. $ | 5,24 тонн | 3 шт | 2,05% | 0,85% |
| Корея | 45,16 тыс. $ | 15,68 тонн | 9 шт | 1,95% | 2,56% |
| Швеция | 19,4 тыс. $ | 2,33 тонн | 1 шт | 0,84% | 0,28% |
| Мексика | 2,32 тыс. $ | 1,64 тонн | 1 шт | 0,10% | 0,28% |
| Австрия | 1,5 тыс. $ | 1,87 тонн | 1 шт | 0,06% | 0,28% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | США | Япония | Германия | Китай | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 240,42 тыс. $ | 223,47 тыс. $ | 0 $ | 47,51 тыс. $ | 15,1 тыс. $ |
| 2026-02 | 311,14 тыс. $ | 208,31 тыс. $ | 62,11 тыс. $ | 0 $ | 4,2 тыс. $ |
| 2026-03 | 209,78 тыс. $ | 312,74 тыс. $ | 14,6 тыс. $ | 0 $ | 11,15 тыс. $ |
| 2026-04 | 332,53 тыс. $ | 280,84 тыс. $ | 4,18 тыс. $ | 0 $ | 14,71 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703406091 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 1,22 млн. $ | 452,92 тонн | 273 шт | 52,80% | 77,56% |
| 8703406098 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 581,71 тыс. $ | 63,23 тонн | 32 шт | 25,12% | 9,09% |
| 8703406093 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 214,96 тыс. $ | 32,49 тонн | 17 шт | 9,28% | 4,83% |
| 8703406099 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 137,06 тыс. $ | 13,7 тонн | 7 шт | 5,92% | 1,99% |
| 8703406038 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 63,41 тыс. $ | 8,3 тонн | 4 шт | 2,74% | 1,14% |
| 8703406021 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 40,26 тыс. $ | 15,35 тонн | 11 шт | 1,74% | 3,13% |
| 8703406028 - Трансп. ср-ва,привод.в движ.как двс с ис... | 23,41 тыс. $ | 5,03 тонн | 3 шт | 1,01% | 0,85% |
| 8703406031 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 17,77 тыс. $ | 5,44 тонн | 3 шт | 0,77% | 0,85% |
| 8703406033 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 12 тыс. $ | 1,96 тонн | 1 шт | 0,52% | 0,28% |
| 8703406092 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 2,51 тыс. $ | 1,63 тонн | 1 шт | 0,11% | 0,28% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703406091 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 8703406098 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 8703406093 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 8703406099 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... | 8703406038 - Автом,привод.в движ.как двс с искр.зажиг... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 245,36 тыс. $ | 93 тыс. $ | 7,81 тыс. $ | 133,66 тыс. $ | 8 тыс. $ |
| 2026-02 | 238,98 тыс. $ | 257,67 тыс. $ | 75,26 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-03 | 349,47 тыс. $ | 96,96 тыс. $ | 73,29 тыс. $ | 3,4 тыс. $ | 34 тыс. $ |
| 2026-04 | 389,1 тыс. $ | 134,1 тыс. $ | 58,6 тыс. $ | 0 $ | 21,41 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.