Импорт в Казахстан автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршни,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=2300см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мина мощн.эл.дв
Объём импорта автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршни,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=2300см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мина мощн.эл.дв (код ТНВЭД ТС 8703406033) в Казахстан за 2025 год составил 2 штук стоимостью 33,07 тыс. $ при массе груза 3,94 тонн. Казахстан закупает автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршню,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=2300см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мин мощн.эл.дви на мировом рынке с ярко выраженной (223,91%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршню,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=2300см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мин мощн.эл.дви менялась в диапазоне от 15,75 тыс. до 17,32 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 52,37%, доля по количеству - 50,00%), Германия (47,63% стоимости, 50,00% количества) - крупнейшие страны-поставщики автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршни,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=2300см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мина мощн.эл.дв в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 17,32 тыс. | 1,91 | 1 |
| 2025-08 | 15,75 тыс. | 2,03 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 17,32 тыс. |
| 2025-08 | 15,75 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 17,32 тыс. $ | 1,91 тонн | 1 шт | 52,37% | 50,00% |
| Германия | 15,75 тыс. $ | 2,03 тонн | 1 шт | 47,63% | 50,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | США | Германия |
|---|---|---|
| 2025-01 | 17,32 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 0 $ | 15,75 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.