Импорт в Казахстан автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршни,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=3000см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мина мощн.эл.дв
Объём импорта автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршни,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=3000см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мина мощн.эл.дв (код ТНВЭД ТС 8703406093) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 17 штук стоимостью 214,96 тыс. $ при массе груза 32,49 тонн. Казахстан закупает автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршню,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=3000см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мин мощн.эл.дви на мировом рынке с ярко выраженной (50,78%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршню,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=3000см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мин мощн.эл.дви менялась в диапазоне от 7,81 тыс. до 15,05 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 87,02%, доля по количеству - 82,35%), Япония (7,02% стоимости, 5,88% количества), Китай (3,63% стоимости, 5,88% количества), Корея - крупнейшие страны-поставщики автом,привод.в движ.кака двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршни,така и электр.двигата,кроме заряж.от внешнего ист.электроэн,пр,с раб.объемом цил.двс>1800 и<=3000см3,бывш.в экспл,с мом.вып.кот.прошло>5 и <=7 лет,мощн.двс>макс30-мина мощн.эл.дв в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 7,81 тыс. | 1,67 | 1 |
| 2026-02 | 75,26 тыс. | 9,74 | 5 |
| 2026-03 | 73,29 тыс. | 11,04 | 6 |
| 2026-04 | 58,6 тыс. | 10,05 | 5 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 7,81 тыс. |
| 2026-02 | 15,05 тыс. |
| 2026-03 | 12,22 тыс. |
| 2026-04 | 11,72 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 187,05 тыс. $ | 27,27 тонн | 14 шт | 87,02% | 82,35% |
| Япония | 15,1 тыс. $ | 1,75 тонн | 1 шт | 7,02% | 5,88% |
| Китай | 7,81 тыс. $ | 1,67 тонн | 1 шт | 3,63% | 5,88% |
| Корея | 5 тыс. $ | 1,8 тонн | 1 шт | 2,33% | 5,88% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | США | Япония | Китай | Корея |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 0 $ | 0 $ | 7,81 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 75,26 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-03 | 53,19 тыс. $ | 15,1 тыс. $ | 0 $ | 5 тыс. $ |
| 2026-04 | 58,6 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.