Импорт в Казахстан прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т
Объём импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т (код ТНВЭД ТС 870421) в Казахстан за 2025 год составил 1,33 тыс. штук стоимостью 24,44 млн. $ при массе груза 3,23 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т на мировом рынке с сильно выраженной (39,48%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т менялась в диапазоне от 15,32 тыс. до 20,08 тыс. долларов за штуку. Таиланд (доля по стоимости - 37,09%, доля по количеству - 25,62%), Китай (30,02% стоимости, 39,59% количества), Германия (18,47% стоимости, 17,28% количества), Корея и Италия - крупнейшие страны-поставщики прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т в Казахстан. В казахстанском импорте прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87042192 - Моторные т/ с для перевозки грузов: прочие, только с поршневым двиг. вн. сгорания с воспламен. от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой т/ с не более 5 т: прочие:с рабочим объемом цилиндров двиг. более 2500 см3:новые (доля по стоимости - 72,38%, доля по количеству - 71,37%);
87042198 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки грузов,только с поршн.двигат.внутр.сгорания с воспламен. от сжатия, с полной масс.трансп.ср-ва не > 5 т,с раб.объемом цилиндр. двигат. > 2500 см3,бывшие в эксплуат (15,54% стоимости, 19,31% количества);
87042132 - Моторные т/ с для перевозки грузов: прочие, только с поршневым двиг. вн. сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой т/ с не более 5 т: прочие:с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3:новые (9,46% стоимости, 6,46% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,33 млн. | 154,94 | 69 |
| 2025-02 | 1,43 млн. | 185,55 | 73 |
| 2025-03 | 842,52 тыс. | 130,28 | 55 |
| 2025-04 | 1,48 млн. | 221,39 | 88 |
| 2025-05 | 1,42 млн. | 168,46 | 71 |
| 2025-06 | 2,01 млн. | 282,41 | 108 |
| 2025-07 | 3,61 млн. | 426,14 | 180 |
| 2025-08 | 2,32 млн. | 289,96 | 127 |
| 2025-09 | 2,66 млн. | 364,78 | 144 |
| 2025-10 | 3,34 млн. | 453,82 | 187 |
| 2025-11 | 1,75 млн. | 225,93 | 94 |
| 2025-12 | 2,24 млн. | 322,41 | 135 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 19,25 тыс. |
| 2025-02 | 19,62 тыс. |
| 2025-03 | 15,32 тыс. |
| 2025-04 | 16,82 тыс. |
| 2025-05 | 20 тыс. |
| 2025-06 | 18,6 тыс. |
| 2025-07 | 20,08 тыс. |
| 2025-08 | 18,31 тыс. |
| 2025-09 | 18,46 тыс. |
| 2025-10 | 17,87 тыс. |
| 2025-11 | 18,66 тыс. |
| 2025-12 | 16,58 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Таиланд | 9,07 млн. $ | 739,37 тонн | 341 шт | 37,09% | 25,62% |
| Китай | 7,34 млн. $ | 1,42 тыс. тонн | 527 шт | 30,02% | 39,59% |
| Германия | 4,51 млн. $ | 564,95 тонн | 230 шт | 18,47% | 17,28% |
| Корея | 1,05 млн. $ | 289,24 тонн | 140 шт | 4,28% | 10,52% |
| Италия | 1,01 млн. $ | 102,54 тонн | 48 шт | 4,15% | 3,61% |
| Россия | 734,16 тыс. $ | 47,18 тонн | 15 шт | 3,00% | 1,13% |
| США | 228,72 тыс. $ | 13,86 тонн | 5 шт | 0,94% | 0,38% |
| Испания | 199,53 тыс. $ | 19,2 тонн | 12 шт | 0,82% | 0,90% |
| Франция | 145,66 тыс. $ | 14,95 тонн | 6 шт | 0,60% | 0,45% |
| Мексика | 83,84 тыс. $ | 5,4 тонн | 3 шт | 0,34% | 0,23% |
| Бельгия | 60 тыс. $ | 4,67 тонн | 3 шт | 0,25% | 0,23% |
| Литва | 16,1 тыс. $ | 2,83 тонн | 1 шт | 0,07% | 0,08% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Таиланд | Китай | Германия | Корея | Италия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 78,2 тыс. $ | 541,29 тыс. $ | 379,86 тыс. $ | 129,59 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 103,64 тыс. $ | 361,74 тыс. $ | 50,72 тыс. $ | 29,25 тыс. $ | 825,85 тыс. $ |
| 2025-03 | 185,39 тыс. $ | 220,86 тыс. $ | 283,17 тыс. $ | 123,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 299,43 тыс. $ | 424,68 тыс. $ | 351,38 тыс. $ | 109,18 тыс. $ | 5,1 тыс. $ |
| 2025-05 | 429,62 тыс. $ | 353,13 тыс. $ | 447,97 тыс. $ | 124,4 тыс. $ | 30,5 тыс. $ |
| 2025-06 | 672,93 тыс. $ | 592,61 тыс. $ | 661,47 тыс. $ | 82,11 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 2,2 млн. $ | 808,7 тыс. $ | 369,13 тыс. $ | 30,13 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 1,02 млн. $ | 939,48 тыс. $ | 244,64 тыс. $ | 96,32 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 1,37 млн. $ | 834,69 тыс. $ | 375,92 тыс. $ | 81,15 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,32 млн. $ | 1,12 млн. $ | 386,39 тыс. $ | 118,06 тыс. $ | 152,89 тыс. $ |
| 2025-11 | 697,39 тыс. $ | 407,02 тыс. $ | 312,8 тыс. $ | 54,33 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 696,24 тыс. $ | 736,84 тыс. $ | 650,46 тыс. $ | 66,87 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87042192 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 17,69 млн. $ | 2,21 тыс. тонн | 950 шт | 72,38% | 71,37% |
| 87042198 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... | 3,8 млн. $ | 616,09 тонн | 257 шт | 15,54% | 19,31% |
| 87042132 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 2,31 млн. $ | 288,88 тонн | 86 шт | 9,46% | 6,46% |
| 87042138 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... | 640,14 тыс. $ | 106,44 тонн | 38 шт | 2,62% | 2,85% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87042192 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 87042198 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... | 87042132 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 87042138 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,1 млн. $ | 196,66 тыс. $ | 33,72 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 1,08 млн. $ | 72,27 тыс. $ | 251,94 тыс. $ | 32,2 тыс. $ |
| 2025-03 | 513,33 тыс. $ | 298,5 тыс. $ | 0 $ | 30,69 тыс. $ |
| 2025-04 | 870,53 тыс. $ | 210,41 тыс. $ | 306,84 тыс. $ | 92,52 тыс. $ |
| 2025-05 | 1,02 млн. $ | 163,85 тыс. $ | 156,4 тыс. $ | 77,8 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,44 млн. $ | 289,61 тыс. $ | 214,08 тыс. $ | 61,9 тыс. $ |
| 2025-07 | 2,91 млн. $ | 417,15 тыс. $ | 249,58 тыс. $ | 33,8 тыс. $ |
| 2025-08 | 1,91 млн. $ | 304,99 тыс. $ | 84 тыс. $ | 22,48 тыс. $ |
| 2025-09 | 1,91 млн. $ | 424,6 тыс. $ | 216,7 тыс. $ | 102,54 тыс. $ |
| 2025-10 | 2,53 млн. $ | 441,55 тыс. $ | 293,07 тыс. $ | 76,2 тыс. $ |
| 2025-11 | 1,17 млн. $ | 335,76 тыс. $ | 239,31 тыс. $ | 7,6 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,22 млн. $ | 643,66 тыс. $ | 267,52 тыс. $ | 102,4 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.