Импорт в Казахстан транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3
Объём импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 870323) в Казахстан за 2025 год составил 73,67 тыс. штук стоимостью 1,2 млрд. $ при массе груза 126,51 тыс. тонн. Казахстан закупает транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 на мировом рынке со средне выраженной (16,65%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 13,29 тыс. до 19,11 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 40,90%, доля по количеству - 21,51%), Китай (24,44% стоимости, 21,34% количества), США (15,46% стоимости, 25,53% количества), Россия и Германия - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87032319 - Прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 3000 куб.см. (доля по стоимости - 86,28%, доля по количеству - 54,63%);
87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 3000 куб.см. (13,65% стоимости, 45,34% количества);
87032311 - Моторные трансп.ср-ва новые оборуд.для проживания с объемом двигателя более 1500 куб.см, но не более 3000 куб.см,с двиг. внутр.сгорания с искровымзажиганием и с возвратно-поступательные движением (0,06% стоимости, 0,03% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 49,18 млн. | 6,13 тыс. | 3,7 тыс. |
| 2025-02 | 97,04 млн. | 10,13 тыс. | 6,18 тыс. |
| 2025-03 | 101,74 млн. | 10,72 тыс. | 6,45 тыс. |
| 2025-04 | 111,12 млн. | 12,34 тыс. | 7,32 тыс. |
| 2025-05 | 102,75 млн. | 11,04 тыс. | 6,37 тыс. |
| 2025-06 | 107,55 млн. | 11,4 тыс. | 6,74 тыс. |
| 2025-07 | 102,93 млн. | 11,29 тыс. | 6,6 тыс. |
| 2025-08 | 89 млн. | 10,03 тыс. | 5,68 тыс. |
| 2025-09 | 116,49 млн. | 11,59 тыс. | 6,67 тыс. |
| 2025-10 | 107,56 млн. | 10,52 тыс. | 5,99 тыс. |
| 2025-11 | 104,64 млн. | 9,96 тыс. | 5,48 тыс. |
| 2025-12 | 106,99 млн. | 11,35 тыс. | 6,49 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 13,29 тыс. |
| 2025-02 | 15,69 тыс. |
| 2025-03 | 15,78 тыс. |
| 2025-04 | 15,18 тыс. |
| 2025-05 | 16,12 тыс. |
| 2025-06 | 15,96 тыс. |
| 2025-07 | 15,6 тыс. |
| 2025-08 | 15,67 тыс. |
| 2025-09 | 17,46 тыс. |
| 2025-10 | 17,97 тыс. |
| 2025-11 | 19,11 тыс. |
| 2025-12 | 16,48 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Япония | 489,57 млн. $ | 29,43 тыс. тонн | 15,85 тыс. шт | 40,90% | 21,51% |
| Китай | 292,5 млн. $ | 28,91 тыс. тонн | 15,72 тыс. шт | 24,44% | 21,34% |
| США | 185,04 млн. $ | 32,03 тыс. тонн | 18,81 тыс. шт | 15,46% | 25,53% |
| Россия | 60,07 млн. $ | 7,65 тыс. тонн | 6,4 тыс. шт | 5,02% | 8,69% |
| Германия | 53,96 млн. $ | 5,61 тыс. тонн | 3,06 тыс. шт | 4,51% | 4,16% |
| Корея | 44,58 млн. $ | 18,49 тыс. тонн | 11,49 тыс. шт | 3,72% | 15,59% |
| Словакия | 26,86 млн. $ | 842,9 тонн | 358 шт | 2,24% | 0,49% |
| Великобритания | 12,3 млн. $ | 522,36 тонн | 219 шт | 1,03% | 0,30% |
| Мексика | 11,23 млн. $ | 723,84 тонн | 400 шт | 0,94% | 0,54% |
| Канада | 6,88 млн. $ | 1,19 тыс. тонн | 709 шт | 0,57% | 0,96% |
| Турция | 6,1 млн. $ | 482,78 тонн | 340 шт | 0,51% | 0,46% |
| Таиланд | 3,8 млн. $ | 401,98 тонн | 200 шт | 0,32% | 0,27% |
| Испания | 1,08 млн. $ | 33,97 тонн | 14 шт | 0,09% | 0,02% |
| Австрия | 1,02 млн. $ | 18,31 тонн | 7 шт | 0,08% | 0,01% |
| Италия | 748,76 тыс. $ | 50,02 тонн | 29 шт | 0,06% | 0,04% |
| Индонезия | 467,02 тыс. $ | 49,57 тонн | 24 шт | 0,04% | 0,03% |
| Венгрия | 445,61 тыс. $ | 23,38 тонн | 14 шт | 0,04% | 0,02% |
| Марокко | 170,4 тыс. $ | 10,55 тонн | 8 шт | 0,01% | 0,01% |
| Швеция | 137,03 тыс. $ | 22,96 тонн | 11 шт | 0,01% | 0,01% |
| Польша | 14,4 тыс. $ | 1,7 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,00% |
| Остальные 7 стран | 47,43 тыс. $ | 15,74 тонн | 10 шт | 0,00% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Япония | Китай | США | Россия | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 11,32 млн. $ | 14,43 млн. $ | 10,4 млн. $ | 4,26 млн. $ | 2,49 млн. $ |
| 2025-02 | 36,41 млн. $ | 25,83 млн. $ | 12,43 млн. $ | 10,85 млн. $ | 4,19 млн. $ |
| 2025-03 | 37,17 млн. $ | 34,33 млн. $ | 10,95 млн. $ | 8,95 млн. $ | 3,16 млн. $ |
| 2025-04 | 34,4 млн. $ | 35,49 млн. $ | 13,19 млн. $ | 8,86 млн. $ | 5,67 млн. $ |
| 2025-05 | 28,22 млн. $ | 39,8 млн. $ | 15,3 млн. $ | 5,5 млн. $ | 4,61 млн. $ |
| 2025-06 | 29,58 млн. $ | 40,94 млн. $ | 15,9 млн. $ | 5,93 млн. $ | 4,06 млн. $ |
| 2025-07 | 22,1 млн. $ | 31,91 млн. $ | 26,12 млн. $ | 7,29 млн. $ | 4,88 млн. $ |
| 2025-08 | 34,63 млн. $ | 21,8 млн. $ | 17,42 млн. $ | 1,95 млн. $ | 4,79 млн. $ |
| 2025-09 | 67,02 млн. $ | 13,38 млн. $ | 17,38 млн. $ | 2,72 млн. $ | 5,18 млн. $ |
| 2025-10 | 65,32 млн. $ | 13,86 млн. $ | 13,4 млн. $ | 364,16 тыс. $ | 4,12 млн. $ |
| 2025-11 | 65,65 млн. $ | 12,31 млн. $ | 12,77 млн. $ | 780,26 тыс. $ | 4,23 млн. $ |
| 2025-12 | 57,75 млн. $ | 8,41 млн. $ | 19,77 млн. $ | 2,61 млн. $ | 6,58 млн. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87032319 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 1,03 млрд. $ | 71,42 тыс. тонн | 40,25 тыс. шт | 86,28% | 54,63% |
| 87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 163,43 млн. $ | 55,03 тыс. тонн | 33,4 тыс. шт | 13,65% | 45,34% |
| 87032311 - Моторные трансп.ср-ва новые оборуд.для п... | 764,47 тыс. $ | 64,24 тонн | 21 шт | 0,06% | 0,03% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87032319 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 87032311 - Моторные трансп.ср-ва новые оборуд.для п... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 39,83 млн. $ | 9,26 млн. $ | 90,5 тыс. $ |
| 2025-02 | 87,08 млн. $ | 9,92 млн. $ | 35,5 тыс. $ |
| 2025-03 | 91,82 млн. $ | 9,88 млн. $ | 43 тыс. $ |
| 2025-04 | 96,77 млн. $ | 14,35 млн. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 90,57 млн. $ | 12,19 млн. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 94,56 млн. $ | 12,95 млн. $ | 35 тыс. $ |
| 2025-07 | 86,44 млн. $ | 16,31 млн. $ | 174,51 тыс. $ |
| 2025-08 | 74,06 млн. $ | 14,86 млн. $ | 70 тыс. $ |
| 2025-09 | 101,51 млн. $ | 14,91 млн. $ | 67,46 тыс. $ |
| 2025-10 | 90,48 млн. $ | 17,04 млн. $ | 35,5 тыс. $ |
| 2025-11 | 91,94 млн. $ | 12,7 млн. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 87,73 млн. $ | 19,05 млн. $ | 213 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.