Импорт в Казахстан транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 из Таиланда
Объём импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 870323) в Казахстан из Таиланда за 2025 год составил 200 штук стоимостью 3,8 млн. $ при массе груза 401,98 тонн. Казахстан закупает транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Таиланде с сильно выраженной (37,69%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на сентябрь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 16,52 тыс. до 21,82 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87032319 - Прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 3000 куб.см. (доля по стоимости - 98,73%, доля по количеству - 97,00%);
87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 3000 куб.см. (1,27% стоимости, 3,00% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 206,44 тыс. | 24,57 | 12 |
| 2025-02 | 350,76 тыс. | 40,53 | 20 |
| 2025-03 | 269,6 тыс. | 29,83 | 15 |
| 2025-04 | 363,36 тыс. | 46,89 | 22 |
| 2025-05 | 328,15 тыс. | 35,39 | 18 |
| 2025-06 | 300,3 тыс. | 33,91 | 17 |
| 2025-07 | 249,51 тыс. | 27,84 | 14 |
| 2025-08 | 302,85 тыс. | 29,93 | 15 |
| 2025-09 | 196,5 тыс. | 19,98 | 10 |
| 2025-10 | 254,69 тыс. | 23,79 | 12 |
| 2025-11 | 299,7 тыс. | 28,15 | 14 |
| 2025-12 | 676,32 тыс. | 61,21 | 31 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 17,2 тыс. |
| 2025-02 | 17,54 тыс. |
| 2025-03 | 17,97 тыс. |
| 2025-04 | 16,52 тыс. |
| 2025-05 | 18,23 тыс. |
| 2025-06 | 17,66 тыс. |
| 2025-07 | 17,82 тыс. |
| 2025-08 | 20,19 тыс. |
| 2025-09 | 19,65 тыс. |
| 2025-10 | 21,22 тыс. |
| 2025-11 | 21,41 тыс. |
| 2025-12 | 21,82 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87032319 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 3,75 млн. $ | 389,34 тонн | 194 шт | 98,73% | 97,00% |
| 87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 48,25 тыс. $ | 12,64 тонн | 6 шт | 1,27% | 3,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87032319 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 194,19 тыс. $ | 12,25 тыс. $ |
| 2025-02 | 350,76 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 269,6 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 349,41 тыс. $ | 13,95 тыс. $ |
| 2025-05 | 328,15 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 291,05 тыс. $ | 9,25 тыс. $ |
| 2025-07 | 249,51 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 296,45 тыс. $ | 6,4 тыс. $ |
| 2025-09 | 196,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 248,29 тыс. $ | 6,4 тыс. $ |
| 2025-11 | 299,7 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 676,32 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.