Импорт в Казахстан моторных транспортных грузовых средств
Объём импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов (код ТНВЭД ТС 8704) в Казахстан за 2025 год составил 15,92 тыс. штук стоимостью 536,81 млн. $ при массе груза 132,48 тыс. тонн. Казахстан закупает моторные транспортные грузовые средства на мировом рынке с сильно выраженной (29,84%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на моторные транспортные средства для перевозки грузов менялась в диапазоне от 26,65 тыс. до 50,17 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 60,57%, доля по количеству - 62,85%), Таиланд (8,88% стоимости, 9,52% количества), Индия (7,99% стоимости, 0,10% количества), Япония и Швеция - крупнейшие страны-поставщики моторных транспортных средств для перевозки грузов в Казахстан. В казахстанском импорте моторных транспортных средств для перевозки грузов преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
870423 - Прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспорного средства более 20 т (доля по стоимости - 40,54%, доля по количеству - 39,01%);
870410 - Автомобили-самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (28,85% стоимости, 4,24% количества);
870431 - Прочие моторные транспорные средства для перевозки грузов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с полной массой транспортного средства не более 5 т (18,40% стоимости, 39,81% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 28,4 млн. | 7,42 тыс. | 756 |
| 2025-02 | 39,18 млн. | 6,57 тыс. | 781 |
| 2025-03 | 33,27 млн. | 10,26 тыс. | 1,21 тыс. |
| 2025-04 | 36,35 млн. | 11,01 тыс. | 1,34 тыс. |
| 2025-05 | 41,23 млн. | 12,6 тыс. | 1,53 тыс. |
| 2025-06 | 60,24 млн. | 14,55 тыс. | 1,77 тыс. |
| 2025-07 | 44,29 млн. | 11,24 тыс. | 1,66 тыс. |
| 2025-08 | 53,14 млн. | 10,54 тыс. | 1,28 тыс. |
| 2025-09 | 50,24 млн. | 9,94 тыс. | 1,25 тыс. |
| 2025-10 | 38,88 млн. | 8,18 тыс. | 1,15 тыс. |
| 2025-11 | 33,37 млн. | 8,24 тыс. | 1,08 тыс. |
| 2025-12 | 78,23 млн. | 21,94 тыс. | 2,13 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 37,56 тыс. |
| 2025-02 | 50,17 тыс. |
| 2025-03 | 27,5 тыс. |
| 2025-04 | 27,15 тыс. |
| 2025-05 | 27,04 тыс. |
| 2025-06 | 34,13 тыс. |
| 2025-07 | 26,65 тыс. |
| 2025-08 | 41,48 тыс. |
| 2025-09 | 40,09 тыс. |
| 2025-10 | 33,96 тыс. |
| 2025-11 | 30,95 тыс. |
| 2025-12 | 36,81 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 325,17 млн. $ | 97,71 тыс. тонн | 10,01 тыс. шт | 60,57% | 62,85% |
| Таиланд | 47,67 млн. $ | 3,31 тыс. тонн | 1,52 тыс. шт | 8,88% | 9,52% |
| Индия | 42,9 млн. $ | 1,38 тыс. тонн | 16 шт | 7,99% | 0,10% |
| Япония | 22,32 млн. $ | 1,53 тыс. тонн | 120 шт | 4,16% | 0,75% |
| Швеция | 17,24 млн. $ | 8,5 тыс. тонн | 717 шт | 3,21% | 4,50% |
| Нидерланды | 15,96 млн. $ | 7,05 тыс. тонн | 633 шт | 2,97% | 3,98% |
| Германия | 14,32 млн. $ | 4,59 тыс. тонн | 614 шт | 2,67% | 3,86% |
| Россия | 12,23 млн. $ | 2,2 тыс. тонн | 683 шт | 2,28% | 4,29% |
| США | 11,17 млн. $ | 619,19 тонн | 245 шт | 2,08% | 1,54% |
| Узбекистан | 8,4 млн. $ | 814,21 тонн | 247 шт | 1,57% | 1,55% |
| Корея | 6,76 млн. $ | 1,48 тыс. тонн | 697 шт | 1,26% | 4,38% |
| Беларусь | 3,3 млн. $ | 608,32 тонн | 53 шт | 0,62% | 0,33% |
| Франция | 1,92 млн. $ | 1,17 тыс. тонн | 109 шт | 0,36% | 0,68% |
| Мексика | 1,56 млн. $ | 144,5 тонн | 69 шт | 0,29% | 0,43% |
| Киргизия | 1,44 млн. $ | 913,27 тонн | 47 шт | 0,27% | 0,30% |
| Италия | 1,21 млн. $ | 139,92 тонн | 60 шт | 0,23% | 0,38% |
| Бельгия | 1,2 млн. $ | 124,14 тонн | 16 шт | 0,22% | 0,10% |
| Южная Африка | 975,16 тыс. $ | 87,34 тонн | 44 шт | 0,18% | 0,28% |
| Турция | 650,63 тыс. $ | 43,1 тонн | 6 шт | 0,12% | 0,04% |
| Испания | 203,53 тыс. $ | 20,7 тонн | 13 шт | 0,04% | 0,08% |
| Остальные 7 стран | 206,96 тыс. $ | 63,65 тонн | 11 шт | 0,04% | 0,07% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Таиланд | Индия | Япония | Швеция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 18,18 млн. $ | 2,06 млн. $ | 0 $ | 3,01 млн. $ | 743,18 тыс. $ |
| 2025-02 | 17,82 млн. $ | 724,4 тыс. $ | 7,11 млн. $ | 6,8 млн. $ | 674,85 тыс. $ |
| 2025-03 | 23,05 млн. $ | 893,23 тыс. $ | 0 $ | 2,68 млн. $ | 1,15 млн. $ |
| 2025-04 | 21,46 млн. $ | 2,99 млн. $ | 0 $ | 1,45 млн. $ | 2,81 млн. $ |
| 2025-05 | 28,81 млн. $ | 2,27 млн. $ | 0 $ | 106,53 тыс. $ | 2,63 млн. $ |
| 2025-06 | 36,88 млн. $ | 4,94 млн. $ | 0 $ | 7,97 млн. $ | 1,9 млн. $ |
| 2025-07 | 26,83 млн. $ | 7,32 млн. $ | 0 $ | 59,78 тыс. $ | 1,42 млн. $ |
| 2025-08 | 24,04 млн. $ | 4,96 млн. $ | 18,32 млн. $ | 66 тыс. $ | 889,11 тыс. $ |
| 2025-09 | 24,19 млн. $ | 8,29 млн. $ | 11,64 млн. $ | 35 тыс. $ | 718,95 тыс. $ |
| 2025-10 | 18,02 млн. $ | 6,45 млн. $ | 5,83 млн. $ | 22,55 тыс. $ | 976,01 тыс. $ |
| 2025-11 | 21,97 млн. $ | 3,35 млн. $ | 0 $ | 55,55 тыс. $ | 663,86 тыс. $ |
| 2025-12 | 63,91 млн. $ | 3,43 млн. $ | 0 $ | 68,66 тыс. $ | 2,65 млн. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 870423 - Прочие моторные транспортные средства дл... | 217,62 млн. $ | 84,8 тыс. тонн | 6,21 тыс. шт | 40,54% | 39,01% |
| 870410 - Автомобили-самосвалы, предназначенные дл... | 154,87 млн. $ | 23,73 тыс. тонн | 675 шт | 28,85% | 4,24% |
| 870431 - Прочие моторные транспорные средства для... | 98,8 млн. $ | 11,51 тыс. тонн | 6,34 тыс. шт | 18,40% | 39,81% |
| 870422 - Прочие моторные транспортные средства дл... | 34,4 млн. $ | 8,71 тыс. тонн | 1,19 тыс. шт | 6,41% | 7,44% |
| 870421 - Прочие моторн. транспортные средства для... | 24,44 млн. $ | 3,23 тыс. тонн | 1,33 тыс. шт | 4,55% | 8,36% |
| 870460 - Прочие, приводимые в движение только эле... | 4,73 млн. $ | 297,05 тонн | 111 шт | 0,88% | 0,70% |
| 870451 - Прочие мотор. трансп. ср-ва для перевозк... | 1,7 млн. $ | 139,44 тонн | 56 шт | 0,32% | 0,35% |
| 870432 - Прочие моторные транспорные средства для... | 238,23 тыс. $ | 53,63 тонн | 12 шт | 0,04% | 0,08% |
| 870490 - Автомобили грузовые прочие | 19,7 тыс. $ | 8,69 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,01% |
| 870443 - Прочие мотор.трансп.ср-ва для перевозки ... | 1,3 тыс. $ | 12,95 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 870423 - Прочие моторные транспортные средства дл... | 870410 - Автомобили-самосвалы, предназначенные дл... | 870431 - Прочие моторные транспорные средства для... | 870422 - Прочие моторные транспортные средства дл... | 870421 - Прочие моторн. транспортные средства для... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 6,76 млн. $ | 13,44 млн. $ | 5,01 млн. $ | 1,66 млн. $ | 1,33 млн. $ |
| 2025-02 | 7,25 млн. $ | 22,93 млн. $ | 5,44 млн. $ | 1,42 млн. $ | 1,43 млн. $ |
| 2025-03 | 15,9 млн. $ | 8,53 млн. $ | 5 млн. $ | 2,83 млн. $ | 842,52 тыс. $ |
| 2025-04 | 16,34 млн. $ | 8,04 млн. $ | 7,36 млн. $ | 2,89 млн. $ | 1,48 млн. $ |
| 2025-05 | 26 млн. $ | 2,73 млн. $ | 8,5 млн. $ | 2,48 млн. $ | 1,42 млн. $ |
| 2025-06 | 21,85 млн. $ | 20,31 млн. $ | 12,64 млн. $ | 3,17 млн. $ | 2,01 млн. $ |
| 2025-07 | 15,96 млн. $ | 7,09 млн. $ | 13,8 млн. $ | 3,54 млн. $ | 3,61 млн. $ |
| 2025-08 | 17,03 млн. $ | 21,84 млн. $ | 8,98 млн. $ | 2,54 млн. $ | 2,32 млн. $ |
| 2025-09 | 14,16 млн. $ | 21,45 млн. $ | 9,24 млн. $ | 2,21 млн. $ | 2,66 млн. $ |
| 2025-10 | 12,84 млн. $ | 11 млн. $ | 7,41 млн. $ | 3,92 млн. $ | 3,34 млн. $ |
| 2025-11 | 19,32 млн. $ | 1,31 млн. $ | 6,53 млн. $ | 4,15 млн. $ | 1,75 млн. $ |
| 2025-12 | 44,2 млн. $ | 16,19 млн. $ | 8,88 млн. $ | 3,58 млн. $ | 2,24 млн. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.