Импорт в Казахстан прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т
Объём импорта прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т (код ТНВЭД ТС 870451) в Казахстан за 2025 год составил 56 штук стоимостью 1,7 млн. $ при массе груза 139,44 тонн. Казахстан закупает прочие моторные транспортные средства, для перевозки грузов, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т на мировом рынке с ярко выраженной (74,90%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства, для перевозки грузов, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т менялась в диапазоне от 16,38 тыс. до 69 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 48,17%, доля по количеству - 28,57%), Китай (42,59% стоимости, 60,71% количества), Мексика (9,24% стоимости, 10,71% количества) - крупнейшие страны-поставщики прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т в Казахстан. В казахстанском импорте прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87045191 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,привод.в движ.как двиг.внутр.сгор. с искр. зажиг.,так и электр. двиг.,с полн. массой т/с не > 5 т,с раб. объемом цилиндров двиг. не >2800 см3 (доля по стоимости - 50,36%, доля по количеству - 69,64%);
87045131 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,привод.в движ.как двиг.внутр.сгор. с искр. зажиг.,так и электр. двиг.,с полн. массой т/с не > 5 т,с раб. объемом цилиндров двиг. >2800 см3 (49,64% стоимости, 30,36% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 58,2 тыс. | 2,77 | 1 |
| 2025-02 | 233,63 тыс. | 14,18 | 6 |
| 2025-03 | 36,35 тыс. | 4,6 | 2 |
| 2025-04 | 103,34 тыс. | 10,37 | 4 |
| 2025-05 | 64,29 тыс. | 4,82 | 2 |
| 2025-06 | 128,45 тыс. | 13,81 | 6 |
| 2025-07 | 49,14 тыс. | 7,37 | 3 |
| 2025-08 | 122,53 тыс. | 9,85 | 4 |
| 2025-09 | 217,22 тыс. | 16,51 | 7 |
| 2025-10 | 138 тыс. | 5,53 | 2 |
| 2025-11 | 117,93 тыс. | 7,43 | 3 |
| 2025-12 | 435,8 тыс. | 42,21 | 16 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 58,2 тыс. |
| 2025-02 | 38,94 тыс. |
| 2025-03 | 18,18 тыс. |
| 2025-04 | 25,84 тыс. |
| 2025-05 | 32,14 тыс. |
| 2025-06 | 21,41 тыс. |
| 2025-07 | 16,38 тыс. |
| 2025-08 | 30,63 тыс. |
| 2025-09 | 31,03 тыс. |
| 2025-10 | 69 тыс. |
| 2025-11 | 39,31 тыс. |
| 2025-12 | 27,24 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 821,3 тыс. $ | 40,76 тонн | 16 шт | 48,17% | 28,57% |
| Китай | 726,1 тыс. $ | 84,91 тонн | 34 шт | 42,59% | 60,71% |
| Мексика | 157,49 тыс. $ | 13,78 тонн | 6 шт | 9,24% | 10,71% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | США | Китай | Мексика |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 58,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 184,76 тыс. $ | 25,07 тыс. $ | 23,8 тыс. $ |
| 2025-03 | 0 $ | 36,35 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 36 тыс. $ | 67,34 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 47,39 тыс. $ | 16,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 0 $ | 128,45 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 5 тыс. $ | 17,75 тыс. $ | 26,39 тыс. $ |
| 2025-08 | 84,95 тыс. $ | 37,58 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 60 тыс. $ | 102,22 тыс. $ | 55 тыс. $ |
| 2025-10 | 138 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 69 тыс. $ | 22,54 тыс. $ | 26,39 тыс. $ |
| 2025-12 | 138 тыс. $ | 271,9 тыс. $ | 25,9 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87045191 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... | 858,52 тыс. $ | 96,37 тонн | 39 шт | 50,36% | 69,64% |
| 87045131 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... | 846,37 тыс. $ | 43,07 тонн | 17 шт | 49,64% | 30,36% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87045191 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... | 87045131 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 58,2 тыс. $ |
| 2025-02 | 48,87 тыс. $ | 184,76 тыс. $ |
| 2025-03 | 36,35 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 67,34 тыс. $ | 36 тыс. $ |
| 2025-05 | 16,9 тыс. $ | 47,39 тыс. $ |
| 2025-06 | 103,38 тыс. $ | 25,07 тыс. $ |
| 2025-07 | 44,14 тыс. $ | 5 тыс. $ |
| 2025-08 | 37,58 тыс. $ | 84,95 тыс. $ |
| 2025-09 | 157,22 тыс. $ | 60 тыс. $ |
| 2025-10 | 0 $ | 138 тыс. $ |
| 2025-11 | 48,93 тыс. $ | 69 тыс. $ |
| 2025-12 | 297,8 тыс. $ | 138 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.