Импорт в Казахстан прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т
Объём импорта прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т (код ТНВЭД ТС 870451) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 23 штук стоимостью 537,21 тыс. $ при массе груза 58,88 тонн. Казахстан закупает прочие моторные транспортные средства, для перевозки грузов, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т на мировом рынке с ярко выраженной (53,72%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2026 г., минимум – на апрель 2026 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства, для перевозки грузов, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т менялась в диапазоне от 19,05 тыс. до 30,2 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 60,43%, доля по количеству - 69,57%), США (24,25% стоимости, 8,70% количества), Мексика (15,26% стоимости, 17,39% количества), Россия - крупнейшие страны-поставщики прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т в Казахстан. В казахстанском импорте прочих моторных транспортных средств, для перевозки грузов, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, так и электрическим двигателем, с полной массой транспортного средства не более 5 т преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87045191 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,привод.в движ.как двиг.внутр.сгор. с искр. зажиг.,так и электр. двиг.,с полн. массой т/с не > 5 т,с раб. объемом цилиндров двиг. не >2800 см3 (доля по стоимости - 75,70%, доля по количеству - 86,96%);
87045131 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,привод.в движ.как двиг.внутр.сгор. с искр. зажиг.,так и электр. двиг.,с полн. массой т/с не > 5 т,с раб. объемом цилиндров двиг. >2800 см3 (24,25% стоимости, 8,70% количества);
87045110 - Прочие мотор.т/с для перевоз.гр.,привод.в движ.как двиг.внутр.сгор. с искр. зажиг.,так и электр. двиг.,с полн. массой т/с не > 5 т,спец. предназн. для перевозки высокорад.мат. (0,06% стоимости, 4,35% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 247,9 тыс. | 32,1 | 12 |
| 2026-02 | 141,56 тыс. | 14,12 | 5 |
| 2026-03 | 90,6 тыс. | 6,34 | 3 |
| 2026-04 | 57,15 тыс. | 6,32 | 3 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 20,66 тыс. |
| 2026-02 | 28,31 тыс. |
| 2026-03 | 30,2 тыс. |
| 2026-04 | 19,05 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 324,66 тыс. $ | 44,24 тонн | 16 шт | 60,43% | 69,57% |
| США | 130,25 тыс. $ | 5,22 тонн | 2 шт | 24,25% | 8,70% |
| Мексика | 82 тыс. $ | 8,22 тонн | 4 шт | 15,26% | 17,39% |
| Россия | 300 $ | 1,2 тонн | 1 шт | 0,06% | 4,35% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | США | Мексика | Россия |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 203,9 тыс. $ | 0 $ | 44 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 86,31 тыс. $ | 55,25 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-03 | 15,3 тыс. $ | 75 тыс. $ | 0 $ | 300 $ |
| 2026-04 | 19,15 тыс. $ | 0 $ | 38 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87045191 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... | 406,66 тыс. $ | 52,46 тонн | 20 шт | 75,70% | 86,96% |
| 87045131 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... | 130,25 тыс. $ | 5,22 тонн | 2 шт | 24,25% | 8,70% |
| 87045110 - Прочие мотор.т/с для перевоз.гр.,привод.... | 300 $ | 1,2 тонн | 1 шт | 0,06% | 4,35% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87045191 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... | 87045131 - Прочие новые мотор.т/с для перевоз.гр.,п... | 87045110 - Прочие мотор.т/с для перевоз.гр.,привод.... |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 247,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-02 | 86,31 тыс. $ | 55,25 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-03 | 15,3 тыс. $ | 75 тыс. $ | 300 $ |
| 2026-04 | 57,15 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.