Импорт в Казахстан частей и принадлежностей к мотоциклам, велосипедам и коляскам
Объём импорта частей и принадлежностей к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 (код ТНВЭД ТС 8714) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 12,15 млн. $ при массе груза 13,69 тыс. тонн. Казахстан закупает части и принадлежности к мотоциклам, велосипедам и коляскам на мировом рынке со средне выраженной (18,45%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на март 2026 г. Средняя импортная цена на части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 менялась в диапазоне от 810,02 до 969,87 долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 93,70%, доля по массе - 98,84%), США (1,28% стоимости, 0,39% массы), Тайвань (0,99% стоимости, 0,01% массы), Россия и ОАЭ - крупнейшие страны-поставщики частей и принадлежностей к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 в Казахстан. В казахстанском импорте частей и принадлежностей к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
871410 - мотоциклов (включая мопеды): (доля по стоимости - 75,34%, доля по массе - 93,17%);
871494 - Тормоза, включая тормозные ступицы [втулки] свободного хода и ступицы тормозов, их части (15,52% стоимости, 5,17% массы);
871499 - Прочие части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 (4,89% стоимости, 1,23% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2026-01 | 2,77 млн. | 3,01 тыс. |
| 2026-02 | 3,36 млн. | 3,71 тыс. |
| 2026-03 | 2,28 млн. | 2,35 тыс. |
| 2026-04 | 3,74 млн. | 4,62 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2026-01 | 918,14 |
| 2026-02 | 907,14 |
| 2026-03 | 969,87 |
| 2026-04 | 810,02 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 11,39 млн. $ | 13,53 тыс. тонн | 93,70% | 98,84% |
| США | 155,1 тыс. $ | 53,24 тонн | 1,28% | 0,39% |
| Тайвань | 119,99 тыс. $ | 0,92 тонн | 0,99% | 0,01% |
| Россия | 93,31 тыс. $ | 12,33 тонн | 0,77% | 0,09% |
| ОАЭ | 90,65 тыс. $ | 59,48 тонн | 0,75% | 0,43% |
| Италия | 73,37 тыс. $ | 0,37 тонн | 0,60% | 0,00% |
| Япония | 44,23 тыс. $ | 0,36 тонн | 0,36% | 0,00% |
| Турция | 41,96 тыс. $ | 16,74 тонн | 0,35% | 0,12% |
| Германия | 34,19 тыс. $ | 1,61 тонн | 0,28% | 0,01% |
| Корея | 26,2 тыс. $ | 9,94 тонн | 0,22% | 0,07% |
| Румыния | 23,59 тыс. $ | 0,15 тонн | 0,19% | 0,00% |
| Вьетнам | 10,62 тыс. $ | 0,05 тонн | 0,09% | 0,00% |
| Гонконг | 8,81 тыс. $ | 3,52 тонн | 0,07% | 0,03% |
| Малайзия | 7,51 тыс. $ | 0,1 тонн | 0,06% | 0,00% |
| Дания | 7,4 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,06% | 0,00% |
| Польша | 6,78 тыс. $ | 0,25 тонн | 0,06% | 0,00% |
| Франция | 5,7 тыс. $ | 0,02 тонн | 0,05% | 0,00% |
| Индонезия | 5,15 тыс. $ | 0,13 тонн | 0,04% | 0,00% |
| Хорватия | 2,63 тыс. $ | 0 тонн | 0,02% | 0,00% |
| Новая Зеландия | 2,33 тыс. $ | 0 тонн | 0,02% | 0,00% |
| Остальные 10 стран | 5,67 тыс. $ | 0,08 тонн | 0,05% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | США | Тайвань | Россия | ОАЭ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 2,62 млн. $ | 45,03 тыс. $ | 2,97 тыс. $ | 13,56 тыс. $ | 37,68 тыс. $ |
| 2026-02 | 3,17 млн. $ | 42,36 тыс. $ | 7,46 тыс. $ | 37,1 тыс. $ | 28,17 тыс. $ |
| 2026-03 | 2,04 млн. $ | 37,97 тыс. $ | 49,39 тыс. $ | 20,08 тыс. $ | 13,2 тыс. $ |
| 2026-04 | 3,56 млн. $ | 29,74 тыс. $ | 60,16 тыс. $ | 22,57 тыс. $ | 11,6 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 871410 - мотоциклов (включая мопеды): | 9,16 млн. $ | 12,76 тыс. тонн | 75,34% | 93,17% |
| 871494 - Тормоза, включая тормозные ступицы [втул... | 1,89 млн. $ | 708,49 тонн | 15,52% | 5,17% |
| 871499 - Прочие части и принадлежности к транспор... | 594,14 тыс. $ | 168,48 тонн | 4,89% | 1,23% |
| 871496 - Педали и кривошипно-шатунные механизмы, ... | 177,02 тыс. $ | 10,8 тонн | 1,46% | 0,08% |
| 871491 - Рамы и вилки, их части | 170,58 тыс. $ | 33,89 тонн | 1,40% | 0,25% |
| 871495 - Седла к транспортным средствам, классифи... | 83,97 тыс. $ | 7,46 тонн | 0,69% | 0,05% |
| 871420 - Части и принадлежности колясок для людей... | 59,84 тыс. $ | 1,49 тонн | 0,49% | 0,01% |
| 871493 - Ступицы, кроме тормозных ступиц свободно... | 21,36 тыс. $ | 2,66 тонн | 0,18% | 0,02% |
| 871492 - Ободья и спицы | 4,33 тыс. $ | 2,29 тонн | 0,04% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 871410 - мотоциклов (включая мопеды): | 871494 - Тормоза, включая тормозные ступицы [втул... | 871499 - Прочие части и принадлежности к транспор... | 871496 - Педали и кривошипно-шатунные механизмы, ... | 871491 - Рамы и вилки, их части |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 2,08 млн. $ | 440,28 тыс. $ | 135,3 тыс. $ | 15,38 тыс. $ | 25,19 тыс. $ |
| 2026-02 | 2,66 млн. $ | 328,35 тыс. $ | 144,77 тыс. $ | 114,1 тыс. $ | 78,08 тыс. $ |
| 2026-03 | 1,43 млн. $ | 591,52 тыс. $ | 165,66 тыс. $ | 29,09 тыс. $ | 34,32 тыс. $ |
| 2026-04 | 2,98 млн. $ | 525,8 тыс. $ | 148,4 тыс. $ | 18,45 тыс. $ | 32,98 тыс. $ |
- По коду 8714 объем импорта в Казахстан из Китая составляет 19121 тыс. USD

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.