Импорт в Казахстан прочие части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713
Объём импорта прочие части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 (код ТНВЭД ТС 871499) в Казахстан за 2025 год составил 2,48 млн. $ при массе груза 671,83 тонн. Казахстан закупает прочие части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 на мировом рынке с сильно выраженной (32,51%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 менялась в диапазоне от 3,02 тыс. до 4,43 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 31,55%, доля по массе - 44,36%), Турция (21,00% стоимости, 30,93% массы), Россия (16,01% стоимости, 4,69% массы), США и Тайвань - крупнейшие страны-поставщики прочие части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 в Казахстан. В казахстанском импорте прочие части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87149990 - Прочие части и оборудование к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 (доля по стоимости - 80,98%, доля по массе - 85,36%);
87149910 - Рули, рукоятки к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 (7,00% стоимости, 3,10% массы);
87149930 - Багажники к транспортным средствам, классифицируемым в товарных позициях с 8711 по 8713 (6,52% стоимости, 9,60% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 146,19 тыс. | 42,51 |
| 2025-02 | 141,66 тыс. | 40,7 |
| 2025-03 | 174,68 тыс. | 48,4 |
| 2025-04 | 197,94 тыс. | 54,73 |
| 2025-05 | 322,01 тыс. | 72,76 |
| 2025-06 | 193,29 тыс. | 62,4 |
| 2025-07 | 208,39 тыс. | 56,25 |
| 2025-08 | 316,02 тыс. | 77,22 |
| 2025-09 | 307,9 тыс. | 73,5 |
| 2025-10 | 190,15 тыс. | 63,04 |
| 2025-11 | 160,14 тыс. | 47,44 |
| 2025-12 | 122,43 тыс. | 32,89 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 3,44 тыс. |
| 2025-02 | 3,48 тыс. |
| 2025-03 | 3,61 тыс. |
| 2025-04 | 3,62 тыс. |
| 2025-05 | 4,43 тыс. |
| 2025-06 | 3,1 тыс. |
| 2025-07 | 3,7 тыс. |
| 2025-08 | 4,09 тыс. |
| 2025-09 | 4,19 тыс. |
| 2025-10 | 3,02 тыс. |
| 2025-11 | 3,38 тыс. |
| 2025-12 | 3,72 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 782,61 тыс. $ | 298,03 тонн | 31,55% | 44,36% |
| Турция | 520,92 тыс. $ | 207,78 тонн | 21,00% | 30,93% |
| Россия | 397,16 тыс. $ | 31,54 тонн | 16,01% | 4,69% |
| США | 363,06 тыс. $ | 92,48 тонн | 14,63% | 13,77% |
| Тайвань | 139,47 тыс. $ | 1,08 тонн | 5,62% | 0,16% |
| ОАЭ | 86,53 тыс. $ | 34,62 тонн | 3,49% | 5,15% |
| Япония | 37,89 тыс. $ | 0,22 тонн | 1,53% | 0,03% |
| Италия | 27,88 тыс. $ | 0,14 тонн | 1,12% | 0,02% |
| Вьетнам | 27,69 тыс. $ | 0,14 тонн | 1,12% | 0,02% |
| Румыния | 17,59 тыс. $ | 0,05 тонн | 0,71% | 0,01% |
| Малайзия | 16,25 тыс. $ | 0,08 тонн | 0,66% | 0,01% |
| Германия | 15,47 тыс. $ | 0,38 тонн | 0,62% | 0,06% |
| Дания | 13,99 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,56% | 0,00% |
| Франция | 13,14 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,53% | 0,01% |
| Индонезия | 7,26 тыс. $ | 0,14 тонн | 0,29% | 0,02% |
| Испания | 3,63 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,15% | 0,00% |
| Узбекистан | 3,25 тыс. $ | 4,22 тонн | 0,13% | 0,63% |
| Бельгия | 1,96 тыс. $ | 0,04 тонн | 0,08% | 0,01% |
| Корея | 1,18 тыс. $ | 0,59 тонн | 0,05% | 0,09% |
| Португалия | 853,06 $ | 0,05 тонн | 0,03% | 0,01% |
| Остальные 12 стран | 2,99 тыс. $ | 0,18 тонн | 0,12% | 0,03% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Турция | Россия | США | Тайвань |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 107,35 тыс. $ | 8,13 тыс. $ | 13,01 тыс. $ | 5,67 тыс. $ | 6,41 тыс. $ |
| 2025-02 | 57,64 тыс. $ | 38,23 тыс. $ | 37,56 тыс. $ | 3,55 тыс. $ | 1,02 тыс. $ |
| 2025-03 | 36,84 тыс. $ | 63,34 тыс. $ | 29,26 тыс. $ | 5,69 тыс. $ | 24,25 тыс. $ |
| 2025-04 | 56,63 тыс. $ | 68,29 тыс. $ | 11,46 тыс. $ | 4,6 тыс. $ | 19,02 тыс. $ |
| 2025-05 | 63,92 тыс. $ | 81,18 тыс. $ | 102,76 тыс. $ | 34,8 тыс. $ | 23,95 тыс. $ |
| 2025-06 | 95,11 тыс. $ | 18,85 тыс. $ | 11,36 тыс. $ | 20,8 тыс. $ | 22,25 тыс. $ |
| 2025-07 | 95,69 тыс. $ | 46,3 тыс. $ | 7,21 тыс. $ | 5,2 тыс. $ | 16,14 тыс. $ |
| 2025-08 | 103,34 тыс. $ | 52,69 тыс. $ | 36,74 тыс. $ | 88,98 тыс. $ | 7,67 тыс. $ |
| 2025-09 | 36 тыс. $ | 89,96 тыс. $ | 127,41 тыс. $ | 21,83 тыс. $ | 98,91 $ |
| 2025-10 | 36,77 тыс. $ | 20,99 тыс. $ | 7,81 тыс. $ | 73,32 тыс. $ | 15,77 тыс. $ |
| 2025-11 | 63,04 тыс. $ | 18,59 тыс. $ | 3,79 тыс. $ | 59,78 тыс. $ | 8,18 $ |
| 2025-12 | 30,27 тыс. $ | 14,4 тыс. $ | 8,79 тыс. $ | 38,84 тыс. $ | 2,88 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87149990 - Прочие части и оборудование к транспортн... | 2,01 млн. $ | 573,49 тонн | 80,98% | 85,36% |
| 87149910 - Рули, рукоятки к транспортным средствам,... | 173,69 тыс. $ | 20,86 тонн | 7,00% | 3,10% |
| 87149930 - Багажники к транспортным средствам, клас... | 161,65 тыс. $ | 64,5 тонн | 6,52% | 9,60% |
| 87149950 - Устройства переключения передач к трансп... | 136,4 тыс. $ | 12,98 тонн | 5,50% | 1,93% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87149990 - Прочие части и оборудование к транспортн... | 87149910 - Рули, рукоятки к транспортным средствам,... | 87149930 - Багажники к транспортным средствам, клас... | 87149950 - Устройства переключения передач к трансп... |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 110,43 тыс. $ | 3,98 тыс. $ | 25,71 тыс. $ | 6,07 тыс. $ |
| 2025-02 | 132,29 тыс. $ | 500,18 $ | 6,55 тыс. $ | 2,32 тыс. $ |
| 2025-03 | 154,52 тыс. $ | 8,64 тыс. $ | 4,27 тыс. $ | 7,25 тыс. $ |
| 2025-04 | 166,54 тыс. $ | 5,11 тыс. $ | 14,38 тыс. $ | 11,92 тыс. $ |
| 2025-05 | 287,5 тыс. $ | 5,41 тыс. $ | 7,98 тыс. $ | 21,12 тыс. $ |
| 2025-06 | 122,32 тыс. $ | 13,49 тыс. $ | 35,09 тыс. $ | 22,39 тыс. $ |
| 2025-07 | 165,58 тыс. $ | 7,35 тыс. $ | 28,49 тыс. $ | 6,97 тыс. $ |
| 2025-08 | 233,38 тыс. $ | 58,9 тыс. $ | 2,66 тыс. $ | 21,07 тыс. $ |
| 2025-09 | 223,97 тыс. $ | 51,86 тыс. $ | 28,57 тыс. $ | 3,51 тыс. $ |
| 2025-10 | 147,44 тыс. $ | 15,15 тыс. $ | 775,25 $ | 26,78 тыс. $ |
| 2025-11 | 157,06 тыс. $ | 262,57 $ | 2,8 тыс. $ | 27,16 $ |
| 2025-12 | 108,05 тыс. $ | 3,04 тыс. $ | 4,37 тыс. $ | 6,97 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.