Статистика внешней торговли Казахстана
Анализ онлайн

Импорт в Казахстан транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3

Объём импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 870324) в Казахстан за 2025 год составил 8,38 тыс. штук стоимостью 367,79 млн. $ при массе груза 19,34 тыс. тонн. Казахстан закупает транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 на мировом рынке с сильно выраженной (27,28%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 менялась в диапазоне от 35,28 тыс. до 53,48 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 58,84%, доля по количеству - 40,46%), США (17,22% стоимости, 43,63% количества), Великобритания (6,42% стоимости, 1,88% количества), Германия и Австрия - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87032410 - Новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя боле 3000 куб.см. (доля по стоимости - 87,99%, доля по количеству - 45,46%);
87032490 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 куб.см. (12,01% стоимости, 54,54% количества);

Период Стоимость, $ Масса, тонн Количество, шт
2025-01 14,25 млн. 863,14 404
2025-02 31,81 млн. 1,47 тыс. 636
2025-03 33,51 млн. 1,65 тыс. 704
2025-04 29,5 млн. 1,6 тыс. 701
2025-05 31,63 млн. 1,76 тыс. 769
2025-06 31,07 млн. 1,66 тыс. 709
2025-07 34,9 млн. 1,94 тыс. 828
2025-08 22,83 млн. 1,45 тыс. 630
2025-09 49,09 млн. 2,19 тыс. 918
2025-10 39,09 млн. 1,9 тыс. 808
2025-11 23,57 млн. 1,32 тыс. 581
2025-12 26,53 млн. 1,55 тыс. 696

Динамика средних цен импорта

ПериодЦена, $/шт
2025-01 35,28 тыс.
2025-02 50,02 тыс.
2025-03 47,6 тыс.
2025-04 42,08 тыс.
2025-05 41,14 тыс.
2025-06 43,82 тыс.
2025-07 42,15 тыс.
2025-08 36,23 тыс.
2025-09 53,48 тыс.
2025-10 48,38 тыс.
2025-11 40,57 тыс.
2025-12 38,12 тыс.

География импорта

Страна Стоимость Масса Количество Доля по стоимости Доля по количеству
Япония 216,4 млн. $ 8,57 тыс. тонн 3,39 тыс. шт 58,84% 40,46%
США 63,35 млн. $ 7,84 тыс. тонн 3,66 тыс. шт 17,22% 43,63%
Великобритания 23,62 млн. $ 428,5 тонн 158 шт 6,42% 1,88%
Германия 22,94 млн. $ 648,8 тонн 305 шт 6,24% 3,64%
Австрия 17,88 млн. $ 245,78 тонн 90 шт 4,86% 1,07%
Словакия 12,92 млн. $ 249,72 тонн 101 шт 3,51% 1,20%
Корея 7,05 млн. $ 968 тонн 484 шт 1,92% 5,77%
Канада 2,14 млн. $ 347,84 тонн 178 шт 0,58% 2,12%
Италия 1,18 млн. $ 10,25 тонн 5 шт 0,32% 0,06%
Индонезия 143,23 тыс. $ 10,82 тонн 5 шт 0,04% 0,06%
Китай 110,26 тыс. $ 9,03 тонн 4 шт 0,03% 0,05%
Мексика 46,7 тыс. $ 4,13 тонн 2 шт 0,01% 0,02%
Джерси 18,91 тыс. $ 2,16 тонн 1 шт 0,01% 0,01%
Россия 126,86 $ 1,4 тонн 1 шт 0,00% 0,01%

Динамика 5 ведущих стран импорта

ПериодЯпонияСШАВеликобританияГерманияАвстрия
2025-016,6 млн. $2,76 млн. $2,29 млн. $453,35 тыс. $1,09 млн. $
2025-0220,83 млн. $4,57 млн. $1,62 млн. $1,82 млн. $1,14 млн. $
2025-0324,05 млн. $3,1 млн. $2,36 млн. $885,62 тыс. $1,69 млн. $
2025-0412,2 млн. $9,4 млн. $2,99 млн. $1,47 млн. $1,37 млн. $
2025-0519,96 млн. $5,17 млн. $1,21 млн. $1,79 млн. $842,62 тыс. $
2025-0619,62 млн. $5,29 млн. $790,23 тыс. $1,05 млн. $2,59 млн. $
2025-0721,34 млн. $7,32 млн. $1,96 млн. $1,95 млн. $610,62 тыс. $
2025-0813,52 млн. $5,32 млн. $962,87 тыс. $949,6 тыс. $404,1 тыс. $
2025-0933,21 млн. $6,2 млн. $3,25 млн. $3,31 млн. $1,48 млн. $
2025-1026,47 млн. $4,88 млн. $3,61 млн. $2,08 млн. $401,04 тыс. $
2025-1110,53 млн. $3,25 млн. $1,72 млн. $2,09 млн. $2,91 млн. $
2025-128,05 млн. $6,07 млн. $867,81 тыс. $5,09 млн. $3,34 млн. $

Товарная структура импорта

ТНВЭД Стоимость Масса Количество Доля по стоимости Доля по количеству
87032410 - Новые транспортные средства с двигателем... 323,62 млн. $ 9,8 тыс. тонн 3,81 тыс. шт 87,99% 45,46%
87032490 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... 44,17 млн. $ 9,54 тыс. тонн 4,57 тыс. шт 12,01% 54,54%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период87032410 - Новые транспортные средства с двигателем...87032490 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс...
2025-0111,63 млн. $2,63 млн. $
2025-0229,35 млн. $2,46 млн. $
2025-0330,45 млн. $3,06 млн. $
2025-0425,59 млн. $3,91 млн. $
2025-0527,94 млн. $3,7 млн. $
2025-0627,48 млн. $3,59 млн. $
2025-0730,09 млн. $4,81 млн. $
2025-0818,8 млн. $4,02 млн. $
2025-0945,31 млн. $3,78 млн. $
2025-1035,09 млн. $4 млн. $
2025-1120,18 млн. $3,39 млн. $
2025-1221,7 млн. $4,83 млн. $
Код или группа ТНВЭД
Направление
Импорт
Оборот
Импорт
Экспорт
Страна
Выберите
Абхазия
Австралия
Австрия
Азербайджан
Албания
Алжир
Американское Самоа
Ангилья
Ангола
Андорра
Антарктида
Антигуа и Барбуда
Аргентина
Армения
Аруба
Афганистан
Багамы
Бангладеш
Барбадос
Бахрейн
Беларусь
Белиз
Бельгия
Бенин
Бермуды
Болгария
Боливия, Многонациональное Государство
Бонайре, Саба и Синт-Эстатиус
Босния и Герцеговина
Ботсвана
Бразилия
Британская территория в Индийском океане
Бруней-Даруссалам
Буркина-Фасо
Бурунди
Бутан
Вануату
Венгрия
Венесуэла Боливарианская Республика
Виргинские острова, Британские
Виргинские острова, США
Вьетнам
Габон
Гаити
Гайана
Гамбия
Гана
Гваделупа
Гватемала
Гвинея
Гвинея-Бисау
Германия
Гернси
Гибралтар
Гондурас
Гонконг
Гренада
Гренландия
Греция
Грузия
Гуам
Дания
Джерси
Джибути
Доминика
Доминиканская Республика
ЕвроСоюз
Египет
Замбия
Западная Сахара
Зимбабве
Израиль
Индия
Индонезия
Иордания
Ирак
Иран
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Йемен
Кабо-Верде
Казахстан
Камбоджа
Камерун
Канада
Катар
Кения
Кипр
Киргизия
Кирибати
Китай
Кокосовые (Килинг) острова
Колумбия
Коморы
Конго
Конго, Демократическая Республика
Корея
Корея, Народно-Демократическая Республика
Коста-Рика
Кот д'Ивуар
Куба
Кувейт
Кюрасао
Лаос
Латвия
Лесото
Либерия
Ливан
Ливийская Арабская Джамахирия
Литва
Лихтенштейн
Люксембург
Маврикий
Мавритания
Мадагаскар
Майотта
Макао
Малави
Малайзия
Мали
Малые Тихоокеанские отдаленные острова Соединенных Штатов
Мальдивы
Мальта
Марокко
Мартиника
Маршалловы острова
Мексика
Микронезия, Федеративные Штаты
Мозамбик
Молдова
Монако
Монголия
Монтсеррат
Мьянма
Намибия
Науру
Неизвестно
Непал
Нигер
Нигерия
Нидерланды
Никарагуа
Ниуэ
Новая Зеландия
Новая Каледония
Норвегия
Объединенные Арабские Эмираты
Оман
Остров Буве
Остров Мэн
Остров Норфолк
Остров Рождества
Остров Херд и острова Макдональд
Острова Кайман
Острова Кука
Острова Теркс и Кайкос
Пакистан
Палау
Палестинская территория, оккупированная
Панама
Папский Престол (Государство — город Ватикан)
Папуа-Новая Гвинея
Парагвай
Перу
Питкерн
Польша
Португалия
Пуэрто-Рико
Республика Македония
Реюньон
Россия
Руанда
Румыния
Самоа
Сан-Марино
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Аравия
Свазиленд
Святая Елена, Остров вознесения, Тристан-да-Кунья
Северные Марианские острова
Сейшелы
Сен-Бартельми
Сен-Мартен
Сенегал
Сент-Винсент и Гренадины
Сент-Китс и Невис
Сент-Люсия
Сент-Пьер и Микелон
Сербия
Сингапур
Синт-Мартен
Сирийская Арабская Республика
Словакия
Словения
Соединенное Королевство
Соединенные Штаты
Соломоновы острова
Сомали
Судан
Суринам
Сьерра-Леоне
Таджикистан
Таиланд
Тайвань (Китай)
Танзания, Объединенная Республика
Тимор-Лесте
Того
Токелау
Тонга
Тринидад и Тобаго
Тувалу
Тунис
Туркмения
Турция
Уганда
Узбекистан
Украина
Уоллис и Футуна
Уругвай
Фарерские острова
Фиджи
Филиппины
Финляндия
Фолклендские острова (Мальвинские)
Франция
Французская Гвиана
Французская Полинезия
Французские Южные территории
Хорватия
Центрально-Африканская Республика
Чад
Черногория
Чешская Республика
Чили
Швейцария
Швеция
Шпицберген и Ян Майен
Шри-Ланка
Эквадор
Экваториальная Гвинея
Эландские острова
Эль-Сальвадор
Эритрея
Эстония
Эфиопия
Южная Африка
Южная Джорджия и Южные Сандвичевы острова
Южная Осетия
Южный Судан
Ямайка
Япония
Период времени и детализация
Месяц
Квартал
Год
с
Январь
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
2025
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
по
Декабрь
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь
2025
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
с
Квартал 1
Квартал 1
Квартал 2
Квартал 3
Квартал 4
2025
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
по
Квартал 4
Квартал 1
Квартал 2
Квартал 3
Квартал 4
2025
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
c
2025
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
по
2025
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
К сведению
Аналитика
Импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов в Казахстан в январе - ноябре 2025 г.

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

20 января 2026 года
Импорт амортизаторов подвески в Казахстан в III квартале 2025 г.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

02 декабря 2025 года
Импорт легковых автомобилей в Узбекистан в IV квартале 2024 г.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

13 ноября 2025 года
Импорт колес ходовых в Казахстан в январе - июне 2025 г.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

03 октября 2025 года
Импорт коробок передач в Казахстан в I квартале 2025 г.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

15 июля 2025 года
Экспорт амортизаторов подвески из Казахстана в 2024 г.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

07 марта 2025 года
Экспорт коробок передач из Казахстана в 2024 г.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.

05 марта 2025 года

↑ Наверх