Импорт в Казахстан прочих новых, транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3
Объём импорта прочих новых, транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87036059) в Казахстан за 2025 год составил 1,16 тыс. штук стоимостью 89,63 млн. $ при массе груза 3,54 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие новые, транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (116,93%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые, транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 47,7 тыс. до 304,72 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 96,83%, доля по количеству - 96,03%), Германия (1,05% стоимости, 0,95% количества), США (0,98% стоимости, 1,55% количества), Словакия и Япония - крупнейшие страны-поставщики прочих новых, транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте прочих новых, транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703605992 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с искр.зажиг,так и электр.двигат,заряжаемых от внешнего ист.электроэн, прочие,с рабочим объемом цилиндров двс >1800см3 и <=2300см3, новые, прочие (доля по стоимости - 89,36%, доля по количеству - 83,85%);
8703605995 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искр.зажиг,так и электр.двигат.,заряжаемых от внешнего ист.электроэн.,прочие,с рабочим объемом цилиндров двс >2800см3 и <=3000см3,новые,повыш.проход.,поимен.в доп.прим.еэс 6,у кот.мощн.двс>макс.30-мин мощн.эл.двиг (5,76% стоимости, 7,25% количества);
8703605991 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с искр.зажиг,так и электр.двигат,заряжаемых от внешнего ист.электроэн, прочие,с рабочим объемом цилиндров двс >1800см3 и <=2300см3, новые, мощн.двс>макс30-мин мощн.эл.двиг (2,26% стоимости, 5,18% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,19 млн. | 74,47 | 24 |
| 2025-02 | 2,86 млн. | 166,82 | 52 |
| 2025-03 | 3,88 млн. | 227,61 | 71 |
| 2025-04 | 31,39 млн. | 328,5 | 103 |
| 2025-05 | 7,36 млн. | 408,5 | 128 |
| 2025-06 | 3,85 млн. | 212,32 | 67 |
| 2025-07 | 4,75 млн. | 261,53 | 86 |
| 2025-08 | 3,51 млн. | 205,05 | 66 |
| 2025-09 | 2,45 млн. | 147,09 | 48 |
| 2025-10 | 2,58 млн. | 159,63 | 54 |
| 2025-11 | 4,97 млн. | 290,1 | 97 |
| 2025-12 | 20,83 млн. | 1,06 тыс. | 362 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 49,62 тыс. |
| 2025-02 | 55,04 тыс. |
| 2025-03 | 54,68 тыс. |
| 2025-04 | 304,72 тыс. |
| 2025-05 | 57,51 тыс. |
| 2025-06 | 57,48 тыс. |
| 2025-07 | 55,28 тыс. |
| 2025-08 | 53,23 тыс. |
| 2025-09 | 51,14 тыс. |
| 2025-10 | 47,7 тыс. |
| 2025-11 | 51,25 тыс. |
| 2025-12 | 57,53 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 86,79 млн. $ | 3,43 тыс. тонн | 1,11 тыс. шт | 96,83% | 96,03% |
| Германия | 937,94 тыс. $ | 26,59 тонн | 11 шт | 1,05% | 0,95% |
| США | 881,71 тыс. $ | 42,97 тонн | 18 шт | 0,98% | 1,55% |
| Словакия | 772,08 тыс. $ | 21,56 тонн | 8 шт | 0,86% | 0,69% |
| Япония | 114,53 тыс. $ | 6,88 тонн | 4 шт | 0,13% | 0,35% |
| Канада | 83,3 тыс. $ | 4,31 тонн | 2 шт | 0,09% | 0,17% |
| Великобритания | 44,97 тыс. $ | 2,25 тонн | 1 шт | 0,05% | 0,09% |
| Корея | 10 тыс. $ | 4,58 тонн | 2 шт | 0,01% | 0,17% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Германия | США | Словакия | Япония |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,06 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 81,44 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 2,66 млн. $ | 111,05 тыс. $ | 92,34 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 3,76 млн. $ | 22 тыс. $ | 98,18 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 31,2 млн. $ | 74,42 тыс. $ | 114,36 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 6,62 млн. $ | 393,56 тыс. $ | 258,78 тыс. $ | 89,97 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 3,51 млн. $ | 207,63 тыс. $ | 0 $ | 100,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 4,4 млн. $ | 120,28 тыс. $ | 136,6 тыс. $ | 100,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 3,26 млн. $ | 0 $ | 29,65 тыс. $ | 99,35 тыс. $ | 79,53 тыс. $ |
| 2025-09 | 2,44 млн. $ | 0 $ | 10 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 2,37 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 195,28 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 4,92 млн. $ | 0 $ | 55,04 тыс. $ | 0 $ | 1000 $ |
| 2025-12 | 20,59 млн. $ | 9 тыс. $ | 86,75 тыс. $ | 105,03 тыс. $ | 34 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703605992 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 80,1 млн. $ | 3,04 тыс. тонн | 971 шт | 89,36% | 83,85% |
| 8703605995 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 5,16 млн. $ | 263,34 тонн | 84 шт | 5,76% | 7,25% |
| 8703605991 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 2,03 млн. $ | 139,92 тонн | 60 шт | 2,26% | 5,18% |
| 8703605999 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 1,49 млн. $ | 38,98 тонн | 15 шт | 1,67% | 1,30% |
| 8703605993 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 468,92 тыс. $ | 33,96 тонн | 18 шт | 0,52% | 1,55% |
| 8703605998 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 161,23 тыс. $ | 6,87 тонн | 3 шт | 0,18% | 0,26% |
| 8703605996 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 111,05 тыс. $ | 2,7 тонн | 1 шт | 0,12% | 0,09% |
| 8703605994 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 53,19 тыс. $ | 4,17 тонн | 2 шт | 0,06% | 0,17% |
| 8703605929 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 34 тыс. $ | 2,48 тонн | 1 шт | 0,04% | 0,09% |
| 8703605921 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 24,51 тыс. $ | 5,99 тонн | 3 шт | 0,03% | 0,26% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703605992 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 8703605995 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703605991 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 8703605999 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... | 8703605993 - Трансп.средства,привод.в движ.как двс с ... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 898,96 тыс. $ | 74,06 тыс. $ | 67,1 тыс. $ | 81,44 тыс. $ | 24,44 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,33 млн. $ | 304,51 тыс. $ | 120,57 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 3,44 млн. $ | 98,18 тыс. $ | 348,89 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 30,91 млн. $ | 226,7 тыс. $ | 154,93 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 5,18 млн. $ | 1,53 млн. $ | 102,42 тыс. $ | 483,53 тыс. $ | 14,15 тыс. $ |
| 2025-06 | 3,14 млн. $ | 224,59 тыс. $ | 92 тыс. $ | 307,99 тыс. $ | 82,99 тыс. $ |
| 2025-07 | 3,31 млн. $ | 926,99 тыс. $ | 218,31 тыс. $ | 220,93 тыс. $ | 73,5 тыс. $ |
| 2025-08 | 2,7 млн. $ | 561,01 тыс. $ | 56,18 тыс. $ | 99,35 тыс. $ | 98 тыс. $ |
| 2025-09 | 2,08 млн. $ | 152,51 тыс. $ | 197,22 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,94 млн. $ | 164,14 тыс. $ | 225,01 тыс. $ | 195,28 тыс. $ | 43,3 тыс. $ |
| 2025-11 | 3,93 млн. $ | 885,35 тыс. $ | 126,4 тыс. $ | 0 $ | 25,42 тыс. $ |
| 2025-12 | 20,24 млн. $ | 9 тыс. $ | 316,5 тыс. $ | 105,03 тыс. $ | 107,13 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.