Импорт в Казахстан транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц (код ТНВЭД ТС 8703605992) в Казахстан за 2025 год составил 971 штук стоимостью 80,1 млн. $ при массе груза 3,04 тыс. тонн. Казахстан закупает транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3 и не более 1800см3, новые, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (131,67%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3 и не более 1800см3, новые, прочие менялась в диапазоне от 49,7 тыс. до 335,93 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%) - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 898,96 тыс. | 59,49 | 18 |
| 2025-02 | 2,33 млн. | 144,59 | 44 |
| 2025-03 | 3,44 млн. | 204,73 | 62 |
| 2025-04 | 30,91 млн. | 300,65 | 92 |
| 2025-05 | 5,18 млн. | 306,11 | 93 |
| 2025-06 | 3,14 млн. | 183,71 | 56 |
| 2025-07 | 3,31 млн. | 188,47 | 59 |
| 2025-08 | 2,7 млн. | 162,24 | 51 |
| 2025-09 | 2,08 млн. | 123,99 | 39 |
| 2025-10 | 1,94 млн. | 120,88 | 39 |
| 2025-11 | 3,93 млн. | 229,85 | 76 |
| 2025-12 | 20,24 млн. | 1,02 тыс. | 342 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 49,94 тыс. |
| 2025-02 | 52,87 тыс. |
| 2025-03 | 55,41 тыс. |
| 2025-04 | 335,93 тыс. |
| 2025-05 | 55,75 тыс. |
| 2025-06 | 56,14 тыс. |
| 2025-07 | 56,18 тыс. |
| 2025-08 | 52,92 тыс. |
| 2025-09 | 53,24 тыс. |
| 2025-10 | 49,7 тыс. |
| 2025-11 | 51,77 тыс. |
| 2025-12 | 59,18 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 80,1 млн. $ | 3,04 тыс. тонн | 971 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай |
|---|---|
| 2025-01 | 898,96 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,33 млн. $ |
| 2025-03 | 3,44 млн. $ |
| 2025-04 | 30,91 млн. $ |
| 2025-05 | 5,18 млн. $ |
| 2025-06 | 3,14 млн. $ |
| 2025-07 | 3,31 млн. $ |
| 2025-08 | 2,7 млн. $ |
| 2025-09 | 2,08 млн. $ |
| 2025-10 | 1,94 млн. $ |
| 2025-11 | 3,93 млн. $ |
| 2025-12 | 20,24 млн. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.