Импорт в Казахстан транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3
Объём импорта транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 (код ТНВЭД ТС 870340) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 1,38 тыс. штук стоимостью 32,58 млн. $ при массе груза 2,39 тыс. тонн. Казахстан закупает транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (40,14%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 менялась в диапазоне от 21,82 тыс. до 24,06 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 82,59%, доля по количеству - 77,62%), США (9,76% стоимости, 15,13% количества), Китай (3,49% стоимости, 3,40% количества), Германия и Корея - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87034059 - Прочиеновые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (доля по стоимости - 87,90%, доля по количеству - 72,12%);
87034060 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (7,11% стоимости, 25,49% количества);
87034070 - Новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3 (4,01% стоимости, 0,94% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 3,91 млн. | 314,95 | 179 |
| 2026-02 | 7,56 млн. | 543,49 | 316 |
| 2026-03 | 8,03 млн. | 590,3 | 342 |
| 2026-04 | 13,09 млн. | 941,17 | 544 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 21,82 тыс. |
| 2026-02 | 23,91 тыс. |
| 2026-03 | 23,48 тыс. |
| 2026-04 | 24,06 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Япония | 26,91 млн. $ | 1,81 тыс. тонн | 1,07 тыс. шт | 82,59% | 77,62% |
| США | 3,18 млн. $ | 385,52 тонн | 209 шт | 9,76% | 15,13% |
| Китай | 1,14 млн. $ | 83,88 тонн | 47 шт | 3,49% | 3,40% |
| Германия | 726,41 тыс. $ | 34,07 тонн | 15 шт | 2,23% | 1,09% |
| Корея | 341,28 тыс. $ | 50,65 тонн | 27 шт | 1,05% | 1,96% |
| Канада | 133,63 тыс. $ | 10,14 тонн | 5 шт | 0,41% | 0,36% |
| Великобритания | 103,87 тыс. $ | 2,86 тонн | 1 шт | 0,32% | 0,07% |
| Швеция | 19,4 тыс. $ | 2,33 тонн | 1 шт | 0,06% | 0,07% |
| Индия | 17,27 тыс. $ | 1,15 тонн | 1 шт | 0,05% | 0,07% |
| Тайвань | 7,6 тыс. $ | 1,39 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,07% |
| Мексика | 2,32 тыс. $ | 1,64 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,07% |
| Австрия | 1,5 тыс. $ | 1,87 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,07% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Япония | США | Китай | Германия | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 2,18 млн. $ | 872,05 тыс. $ | 602,84 тыс. $ | 146,96 тыс. $ | 58,83 тыс. $ |
| 2026-02 | 6,34 млн. $ | 790,53 тыс. $ | 166,74 тыс. $ | 128,43 тыс. $ | 69,4 тыс. $ |
| 2026-03 | 6,63 млн. $ | 776,96 тыс. $ | 40,26 тыс. $ | 362,26 тыс. $ | 89,35 тыс. $ |
| 2026-04 | 11,75 млн. $ | 740,68 тыс. $ | 327,92 тыс. $ | 88,77 тыс. $ | 123,7 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87034059 - Прочиеновые транспортные средства, с раб... | 28,64 млн. $ | 1,72 тыс. тонн | 996 шт | 87,90% | 72,12% |
| 87034060 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 2,32 млн. $ | 600,04 тонн | 352 шт | 7,11% | 25,49% |
| 87034070 - Новые транспортные средства, с рабочим о... | 1,31 млн. $ | 35,8 тонн | 13 шт | 4,01% | 0,94% |
| 87034030 - Новые транспортные средства с рабочим об... | 193,27 тыс. $ | 20,85 тонн | 12 шт | 0,59% | 0,87% |
| 87034080 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 122,28 тыс. $ | 13,59 тонн | 6 шт | 0,38% | 0,43% |
| 87034040 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 4,8 тыс. $ | 2,27 тонн | 2 шт | 0,01% | 0,14% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87034059 - Прочиеновые транспортные средства, с раб... | 87034060 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 87034070 - Новые транспортные средства, с рабочим о... | 87034030 - Новые транспортные средства с рабочим об... | 87034080 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 3,06 млн. $ | 526,5 тыс. $ | 276,94 тыс. $ | 43,07 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 6,53 млн. $ | 585,76 тыс. $ | 321,2 тыс. $ | 25,2 тыс. $ | 91,28 тыс. $ |
| 2026-03 | 6,93 млн. $ | 569,17 тыс. $ | 529,12 тыс. $ | 0 $ | 4,1 тыс. $ |
| 2026-04 | 12,12 млн. $ | 634,57 тыс. $ | 177,89 тыс. $ | 125 тыс. $ | 26,9 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.