Импорт в Казахстан новых транспортных средств с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3, но не более 1500 см3
Объём импорта новых транспортных средств с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3, но не более 1500 см3 (код ТНВЭД ТС 87034030) в Казахстан за 2025 год составил 138 штук стоимостью 1,86 млн. $ при массе груза 223,92 тонн. Казахстан закупает новые транспортные средства с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3, но не более 1500 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (66,42%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на новые транспортные средства с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3, но не более 1500 см3 менялась в диапазоне от 9,37 тыс. до 28,54 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 97,77%, доля по количеству - 97,83%), Индия (0,99% стоимости, 0,72% количества), Корея (0,70% стоимости, 0,72% количества), Япония - крупнейшие страны-поставщики новых транспортных средств с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3, но не более 1500 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте новых транспортных средств с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3, но не более 1500 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703403099 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршня,так и электр.двигат,кроме заряжаемых от внешнего ист.электроэн, прочие,с рабочим объемом цилиндров двс >1000 см3 и <=1500 см3,прочие (доля по стоимости - 61,38%, доля по количеству - 62,32%);
8703403098 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршня,так и электр.двигат,кроме заряжаемых от внешнего ист.электроэн, прочие,с рабочим объемом цилиндров двс >1000 см3 и <=1500 см3,прочие,мощн.двс >макс30-мин мощн.эл.двиг (38,07% стоимости, 36,96% количества);
8703403091 - Мот.трансп.ср-ва,оборуд.для прожив.привод.в движ.как двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршня,так и электр.двигат,кр.заряжаемых от внешнего ист.электроэн, прочие,с раб.объемом цилиндров двс>1000 см3 и<=1500 см3,новые,мощн.двс >макс30-мин мощн.эл.д (0,54% стоимости, 0,72% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 24 тыс. | 3,78 | 2 |
| 2025-02 | 93,64 тыс. | 10,04 | 6 |
| 2025-03 | 90,84 тыс. | 10,16 | 6 |
| 2025-04 | 177,65 тыс. | 21,31 | 13 |
| 2025-05 | 63,57 тыс. | 7,22 | 4 |
| 2025-06 | 313,45 тыс. | 38,93 | 25 |
| 2025-07 | 373,07 тыс. | 44,27 | 28 |
| 2025-08 | 51,25 тыс. | 5,96 | 4 |
| 2025-09 | 215,5 тыс. | 34,81 | 23 |
| 2025-10 | 142,7 тыс. | 12,04 | 5 |
| 2025-11 | 102,81 тыс. | 15,19 | 10 |
| 2025-12 | 206,89 тыс. | 20,24 | 12 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 12 тыс. |
| 2025-02 | 15,61 тыс. |
| 2025-03 | 15,14 тыс. |
| 2025-04 | 13,67 тыс. |
| 2025-05 | 15,89 тыс. |
| 2025-06 | 12,54 тыс. |
| 2025-07 | 13,32 тыс. |
| 2025-08 | 12,81 тыс. |
| 2025-09 | 9,37 тыс. |
| 2025-10 | 28,54 тыс. |
| 2025-11 | 10,28 тыс. |
| 2025-12 | 17,24 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 1,81 млн. $ | 218,48 тонн | 135 шт | 97,77% | 97,83% |
| Индия | 18,41 тыс. $ | 1,15 тонн | 1 шт | 0,99% | 0,72% |
| Корея | 13 тыс. $ | 2,6 тонн | 1 шт | 0,70% | 0,72% |
| Япония | 10,05 тыс. $ | 1,69 тонн | 1 шт | 0,54% | 0,72% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Индия | Корея | Япония |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 24 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 93,64 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 90,84 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 167,6 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 10,05 тыс. $ |
| 2025-05 | 63,57 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 300,45 тыс. $ | 0 $ | 13 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 373,07 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 51,25 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 215,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 142,7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 102,81 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 188,48 тыс. $ | 18,41 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703403099 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 1,14 млн. $ | 140 тонн | 86 шт | 61,38% | 62,32% |
| 8703403098 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 706,41 тыс. $ | 82,23 тонн | 51 шт | 38,07% | 36,96% |
| 8703403091 - Мот.трансп.ср-ва,оборуд.для прожив.приво... | 10,05 тыс. $ | 1,69 тонн | 1 шт | 0,54% | 0,72% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703403099 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703403098 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703403091 - Мот.трансп.ср-ва,оборуд.для прожив.приво... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 24 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 29,2 тыс. $ | 64,44 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 22 тыс. $ | 68,84 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 98,74 тыс. $ | 68,86 тыс. $ | 10,05 тыс. $ |
| 2025-05 | 51,57 тыс. $ | 12 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 113,85 тыс. $ | 199,6 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 235,66 тыс. $ | 137,41 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 12,65 тыс. $ | 38,6 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 189,9 тыс. $ | 25,6 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 142,7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 30,16 тыс. $ | 72,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 188,48 тыс. $ | 18,41 тыс. $ | 0 $ |
