Импорт в Казахстан прочих частей локомотивов
Объём импорта прочих частей локомотивов (код ТНВЭД ТС 860791) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 6,88 млн. $ при массе груза 353,86 тонн. Казахстан закупает прочие части локомотивов на мировом рынке с сильно выраженной (38,94%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2026 г., минимум – на апрель 2026 г. Средняя импортная цена на прочие части локомотивов менялась в диапазоне от 13,1 тыс. до 25,33 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 32,78%, доля по массе - 60,66%), США (30,62% стоимости, 11,79% массы), Китай (22,42% стоимости, 20,28% массы), Мексика и Нидерланды - крупнейшие страны-поставщики прочих частей локомотивов в Казахстан. В казахстанском импорте прочих частей локомотивов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
86079190 - Прочие части для локомотивов (доля по стоимости - 96,50%, доля по массе - 89,57%);
86079110 - Буксы и их части для локомотивов (3,50% стоимости, 10,43% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2026-01 | 1,43 млн. | 56,34 |
| 2026-02 | 1,65 млн. | 68,93 |
| 2026-03 | 2,81 млн. | 152,49 |
| 2026-04 | 997,12 тыс. | 76,11 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2026-01 | 25,33 тыс. |
| 2026-02 | 23,9 тыс. |
| 2026-03 | 18,4 тыс. |
| 2026-04 | 13,1 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 2,25 млн. $ | 214,65 тонн | 32,78% | 60,66% |
| США | 2,11 млн. $ | 41,72 тонн | 30,62% | 11,79% |
| Китай | 1,54 млн. $ | 71,76 тонн | 22,42% | 20,28% |
| Мексика | 781,32 тыс. $ | 17,74 тонн | 11,36% | 5,01% |
| Нидерланды | 89,75 тыс. $ | 3,1 тонн | 1,30% | 0,88% |
| Малайзия | 30,06 тыс. $ | 0,75 тонн | 0,44% | 0,21% |
| Индия | 29,04 тыс. $ | 2,2 тонн | 0,42% | 0,62% |
| Польша | 25,11 тыс. $ | 0,58 тонн | 0,37% | 0,17% |
| Беларусь | 18,16 тыс. $ | 1,29 тонн | 0,26% | 0,36% |
| Индонезия | 1,61 тыс. $ | 0,08 тонн | 0,02% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | США | Китай | Мексика | Нидерланды |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 194,97 тыс. $ | 814,99 тыс. $ | 373,23 тыс. $ | 42,46 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 137,27 тыс. $ | 619,44 тыс. $ | 194,78 тыс. $ | 577,5 тыс. $ | 89,75 тыс. $ |
| 2026-03 | 1,43 млн. $ | 666,49 тыс. $ | 481,28 тыс. $ | 161,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-04 | 490,76 тыс. $ | 5,21 тыс. $ | 493 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 86079190 - Прочие части для локомотивов | 6,64 млн. $ | 316,95 тонн | 96,50% | 89,57% |
| 86079110 - Буксы и их части для локомотивов | 240,69 тыс. $ | 36,91 тонн | 3,50% | 10,43% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 86079190 - Прочие части для локомотивов | 86079110 - Буксы и их части для локомотивов |
|---|---|---|
| 2026-01 | 1,43 млн. $ | 524,3 $ |
| 2026-02 | 1,59 млн. $ | 53,34 тыс. $ |
| 2026-03 | 2,67 млн. $ | 133,72 тыс. $ |
| 2026-04 | 944,01 тыс. $ | 53,1 тыс. $ |

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.