Импорт в Казахстан прочих частей локомотивов из Индии
Объём импорта прочих частей локомотивов (код ТНВЭД ТС 860791) в Казахстан из Индии за 2025 год составил 528,67 тыс. $ при массе груза 20,97 тонн. Казахстан закупает прочие части локомотивов в Индия с ярко выраженной (116,08%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на прочие части локомотивов менялась в диапазоне от 7,73 тыс. до 95,39 тыс. долларов за тонну. В казахстанском импорте прочих частей локомотивов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
86079190 - Прочие части для локомотивов (доля по стоимости - 99,06%, доля по массе - 99,53%);
86079110 - Буксы и их части для локомотивов (0,94% стоимости, 0,47% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 128,02 тыс. | 7,52 |
| 2025-02 | 112,27 тыс. | 1,18 |
| 2025-03 | 104,19 | 0 |
| 2025-04 | 375,94 | 0,01 |
| 2025-05 | 2,01 тыс. | 0,06 |
| 2025-06 | 53,59 тыс. | 6,94 |
| 2025-07 | 10,75 тыс. | 0,77 |
| 2025-08 | 128,29 тыс. | 2,41 |
| 2025-09 | 11,3 тыс. | 0,47 |
| 2025-10 | 3,72 тыс. | 0,13 |
| 2025-11 | 78,05 тыс. | 1,5 |
| 2025-12 | 189,62 | 0 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 17,02 тыс. |
| 2025-02 | 95,39 тыс. |
| 2025-03 | 55,72 тыс. |
| 2025-04 | 50,26 тыс. |
| 2025-05 | 36,37 тыс. |
| 2025-06 | 7,73 тыс. |
| 2025-07 | 14,01 тыс. |
| 2025-08 | 53,31 тыс. |
| 2025-09 | 23,95 тыс. |
| 2025-10 | 29,24 тыс. |
| 2025-11 | 52,15 тыс. |
| 2025-12 | 50,7 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 86079190 - Прочие части для локомотивов | 523,7 тыс. $ | 20,87 тонн | 99,06% | 99,53% |
| 86079110 - Буксы и их части для локомотивов | 4,97 тыс. $ | 0,1 тонн | 0,94% | 0,47% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 86079190 - Прочие части для локомотивов | 86079110 - Буксы и их части для локомотивов |
|---|---|---|
| 2025-01 | 127,52 тыс. $ | 506,71 $ |
| 2025-02 | 111,96 тыс. $ | 306,9 $ |
| 2025-03 | 0 $ | 104,19 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 375,94 $ |
| 2025-05 | 1,45 тыс. $ | 565,35 $ |
| 2025-06 | 53,5 тыс. $ | 95,49 $ |
| 2025-07 | 9,96 тыс. $ | 789,03 $ |
| 2025-08 | 127,76 тыс. $ | 528,68 $ |
| 2025-09 | 11,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 3,25 тыс. $ | 469,49 $ |
| 2025-11 | 77,01 тыс. $ | 1,04 тыс. $ |
| 2025-12 | 0 $ | 189,62 $ |

По результатам обработки БД казахской таможенной статистики в январе - ноябре 2025 г. импорт контейнеров, предназначенных и оборудованных для перевозки одним или несколькими видами транспорта снизился до 21,41 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт пневматических тормозов и их частей вырос до 13,77 млн. USD.

По данным официальной статистики ВЭД Казахстана в III квартале 2024 г. экспорт в Индию снизился до 112,42 млн. USD.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

Согласно сведениям статистики ВЭД России в 2021 г. экспорт в Индию вырос до 9,22 млрд. USD.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.