Импорт в Казахстан прочих, бывших в эксплуатации, прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов
Объём импорта прочих, бывших в эксплуатации, прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов (код ТНВЭД ТС 87163980) в Казахстан за 2025 год составил 6,81 тыс. штук стоимостью 84,64 млн. $ при массе груза 54,72 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие бывшие в эксплуатации прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов на мировом рынке с сильно выраженной (32,49%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на прочие бывшие в эксплуатации прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов менялась в диапазоне от 8,66 тыс. до 16,01 тыс. долларов за штуку. Германия (доля по стоимости - 64,55%, доля по количеству - 65,38%), Китай (26,11% стоимости, 20,03% количества), Польша (4,29% стоимости, 6,58% количества), Франция и Австрия - крупнейшие страны-поставщики прочих, бывших в эксплуатации, прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов в Казахстан. В казахстанском импорте прочих, бывших в эксплуатации, прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8716398003 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприцепы автомобильные, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6м, с момента выпуска которых прошло более 7 лет (доля по стоимости - 22,34%, доля по количеству - 36,06%);
8716398007 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприцепы автомобильные рефрижераторные с внутренним объемом кузова не менее 76 куб.м (19,76% стоимости, 5,22% количества);
8716398008 - Прочие, бывшие в эксплуатации, прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов (16,70% стоимости, 13,43% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 5,57 млн. | 3,92 тыс. | 532 |
| 2025-02 | 3,34 млн. | 2,73 тыс. | 386 |
| 2025-03 | 6,04 млн. | 3,14 тыс. | 440 |
| 2025-04 | 10,32 млн. | 6,75 тыс. | 919 |
| 2025-05 | 8,79 млн. | 5,76 тыс. | 744 |
| 2025-06 | 9,82 млн. | 6,19 тыс. | 775 |
| 2025-07 | 8,24 млн. | 5,41 тыс. | 668 |
| 2025-08 | 7,61 млн. | 4,43 тыс. | 532 |
| 2025-09 | 4,68 млн. | 2,97 тыс. | 357 |
| 2025-10 | 4,47 млн. | 3,36 тыс. | 407 |
| 2025-11 | 5,73 млн. | 3,92 тыс. | 419 |
| 2025-12 | 10,04 млн. | 6,13 тыс. | 627 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 10,47 тыс. |
| 2025-02 | 8,66 тыс. |
| 2025-03 | 13,72 тыс. |
| 2025-04 | 11,23 тыс. |
| 2025-05 | 11,81 тыс. |
| 2025-06 | 12,67 тыс. |
| 2025-07 | 12,34 тыс. |
| 2025-08 | 14,3 тыс. |
| 2025-09 | 13,11 тыс. |
| 2025-10 | 10,99 тыс. |
| 2025-11 | 13,66 тыс. |
| 2025-12 | 16,01 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 54,63 млн. $ | 32,61 тыс. тонн | 4,45 тыс. шт | 64,55% | 65,38% |
| Китай | 22,1 млн. $ | 16,11 тыс. тонн | 1,36 тыс. шт | 26,11% | 20,03% |
| Польша | 3,63 млн. $ | 2,47 тыс. тонн | 448 шт | 4,29% | 6,58% |
| Франция | 787,89 тыс. $ | 679,63 тонн | 123 шт | 0,93% | 1,81% |
| Австрия | 744,39 тыс. $ | 588,5 тонн | 97 шт | 0,88% | 1,43% |
| Чехия | 695,42 тыс. $ | 503,16 тонн | 106 шт | 0,82% | 1,56% |
| Нидерланды | 514,9 тыс. $ | 545,32 тонн | 70 шт | 0,61% | 1,03% |
| Бельгия | 347,31 тыс. $ | 162,29 тонн | 17 шт | 0,41% | 0,25% |
| Россия | 313,03 тыс. $ | 211,15 тонн | 26 шт | 0,37% | 0,38% |
| Италия | 254,76 тыс. $ | 295,77 тонн | 27 шт | 0,30% | 0,40% |
| Испания | 166,47 тыс. $ | 131,64 тонн | 21 шт | 0,20% | 0,31% |
| Литва | 109,94 тыс. $ | 84,78 тонн | 14 шт | 0,13% | 0,21% |
| Великобритания | 60,47 тыс. $ | 72,21 тонн | 8 шт | 0,07% | 0,12% |
| Швеция | 47,69 тыс. $ | 77,88 тонн | 9 шт | 0,06% | 0,13% |
| Беларусь | 44,97 тыс. $ | 19,83 тонн | 3 шт | 0,05% | 0,04% |
| Эстония | 40,52 тыс. $ | 32,68 тонн | 3 шт | 0,05% | 0,04% |
| Украина | 34,1 тыс. $ | 6,88 тонн | 1 шт | 0,04% | 0,01% |
| Турция | 33,6 тыс. $ | 32,75 тонн | 2 шт | 0,04% | 0,03% |
| Латвия | 25,5 тыс. $ | 24,65 тонн | 5 шт | 0,03% | 0,07% |
| Словакия | 20,26 тыс. $ | 13,1 тонн | 3 шт | 0,02% | 0,04% |
| Остальные 7 стран | 30,51 тыс. $ | 55,54 тонн | 10 шт | 0,04% | 0,15% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | Китай | Польша | Франция | Австрия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 3,93 млн. $ | 888,42 тыс. $ | 388,18 тыс. $ | 88,83 тыс. $ | 77,7 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,04 млн. $ | 509,4 тыс. $ | 340,32 тыс. $ | 80,31 тыс. $ | 78,9 тыс. $ |
| 2025-03 | 4,79 млн. $ | 522,47 тыс. $ | 436,96 тыс. $ | 65,18 тыс. $ | 58,71 тыс. $ |
| 2025-04 | 7,51 млн. $ | 1,35 млн. $ | 732,93 тыс. $ | 122,31 тыс. $ | 88,76 тыс. $ |
| 2025-05 | 6,1 млн. $ | 1,82 млн. $ | 449,44 тыс. $ | 72,56 тыс. $ | 85,09 тыс. $ |
| 2025-06 | 7 млн. $ | 2,3 млн. $ | 215,64 тыс. $ | 108,23 тыс. $ | 24,29 тыс. $ |
| 2025-07 | 4,72 млн. $ | 2,75 млн. $ | 298,18 тыс. $ | 92,91 тыс. $ | 42,3 тыс. $ |
| 2025-08 | 5,22 млн. $ | 2 млн. $ | 163,54 тыс. $ | 29,16 тыс. $ | 49,43 тыс. $ |
| 2025-09 | 2,71 млн. $ | 1,51 млн. $ | 126,95 тыс. $ | 47,83 тыс. $ | 21,5 тыс. $ |
| 2025-10 | 3,07 млн. $ | 1,09 млн. $ | 147,57 тыс. $ | 17,25 тыс. $ | 40,71 тыс. $ |
| 2025-11 | 2,58 млн. $ | 2,77 млн. $ | 124,66 тыс. $ | 38,7 тыс. $ | 82,02 тыс. $ |
| 2025-12 | 4,97 млн. $ | 4,58 млн. $ | 208,92 тыс. $ | 24,65 тыс. $ | 95 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8716398003 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... | 18,91 млн. $ | 17,04 тыс. тонн | 2,45 тыс. шт | 22,34% | 36,06% |
| 8716398007 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... | 16,72 млн. $ | 3,07 тыс. тонн | 355 шт | 19,76% | 5,22% |
| 8716398008 - Прочие, бывшие в эксплуатации, прицепы и... | 14,14 млн. $ | 8,91 тыс. тонн | 914 шт | 16,70% | 13,43% |
| 8716398004 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... | 13,89 млн. $ | 10,43 тыс. тонн | 1,2 тыс. шт | 16,41% | 17,65% |
| 8716398006 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... | 13,65 млн. $ | 9,08 тыс. тонн | 771 шт | 16,12% | 11,33% |
| 8716398005 - Прочие, бывшие в эксплуатации, прицепы и... | 7,34 млн. $ | 6,19 тыс. тонн | 1,11 тыс. шт | 8,67% | 16,32% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8716398003 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... | 8716398007 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... | 8716398008 - Прочие, бывшие в эксплуатации, прицепы и... | 8716398004 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... | 8716398006 - Прочие, бывшие в эксплуатации, полуприце... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,66 млн. $ | 1,1 млн. $ | 727,76 тыс. $ | 964,31 тыс. $ | 429,37 тыс. $ |
| 2025-02 | 1,24 млн. $ | 123,71 тыс. $ | 506,7 тыс. $ | 532,86 тыс. $ | 299,17 тыс. $ |
| 2025-03 | 1,25 млн. $ | 2,58 млн. $ | 401,41 тыс. $ | 695,18 тыс. $ | 481,05 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,49 млн. $ | 1,89 млн. $ | 860,05 тыс. $ | 1,62 млн. $ | 1,96 млн. $ |
| 2025-05 | 2,31 млн. $ | 1,53 млн. $ | 966,06 тыс. $ | 1,38 млн. $ | 1,58 млн. $ |
| 2025-06 | 2,12 млн. $ | 2,45 млн. $ | 1,2 млн. $ | 1,67 млн. $ | 1,62 млн. $ |
| 2025-07 | 2,26 млн. $ | 1,12 млн. $ | 1,73 млн. $ | 1,29 млн. $ | 1,23 млн. $ |
| 2025-08 | 1,27 млн. $ | 2,05 млн. $ | 1,38 млн. $ | 1,36 млн. $ | 1,15 млн. $ |
| 2025-09 | 1,05 млн. $ | 714,68 тыс. $ | 914,76 тыс. $ | 902,18 тыс. $ | 809,35 тыс. $ |
| 2025-10 | 1,16 млн. $ | 592,41 тыс. $ | 553,37 тыс. $ | 1,15 млн. $ | 727,51 тыс. $ |
| 2025-11 | 953,55 тыс. $ | 411,6 тыс. $ | 1,72 млн. $ | 973,76 тыс. $ | 1,41 млн. $ |
| 2025-12 | 1,13 млн. $ | 2,16 млн. $ | 3,17 млн. $ | 1,35 млн. $ | 1,95 млн. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.