Импорт в Казахстан прочих, бывших в эксплуатации, полуприцепов автомобильных, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6 м
Объём импорта прочих, бывших в эксплуатации, полуприцепов автомобильных, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6 м (код ТНВЭД ТС 8716398006) в Казахстан за 2025 год составил 771 штук стоимостью 13,65 млн. $ при массе груза 9,08 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие, бывшие в эксплуатации, полуприцепы автомобильные, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6 м на мировом рынке с ярко выраженной (49,21%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на прочие, бывшие в эксплуатации, полуприцепы автомобильные, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6 м менялась в диапазоне от 14,96 тыс. до 19,97 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 67,51%, доля по количеству - 66,54%), Германия (28,81% стоимости, 29,96% количества), Польша (1,84% стоимости, 2,08% количества), Нидерланды и Австрия - крупнейшие страны-поставщики прочих, бывших в эксплуатации, полуприцепов автомобильных, с полной массой более 15 т и габаритной длиной не менее 13,6 м в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 429,37 тыс. | 239,73 | 24 |
| 2025-02 | 299,17 тыс. | 167,23 | 20 |
| 2025-03 | 481,05 тыс. | 251,82 | 28 |
| 2025-04 | 1,96 млн. | 1,07 тыс. | 113 |
| 2025-05 | 1,58 млн. | 928,57 | 79 |
| 2025-06 | 1,62 млн. | 1 тыс. | 91 |
| 2025-07 | 1,23 млн. | 848,82 | 64 |
| 2025-08 | 1,15 млн. | 767,86 | 67 |
| 2025-09 | 809,35 тыс. | 632,31 | 54 |
| 2025-10 | 727,51 тыс. | 587,03 | 42 |
| 2025-11 | 1,41 млн. | 1,02 тыс. | 80 |
| 2025-12 | 1,95 млн. | 1,57 тыс. | 109 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 17,89 тыс. |
| 2025-02 | 14,96 тыс. |
| 2025-03 | 17,18 тыс. |
| 2025-04 | 17,35 тыс. |
| 2025-05 | 19,97 тыс. |
| 2025-06 | 17,78 тыс. |
| 2025-07 | 19,27 тыс. |
| 2025-08 | 17,12 тыс. |
| 2025-09 | 14,99 тыс. |
| 2025-10 | 17,32 тыс. |
| 2025-11 | 17,66 тыс. |
| 2025-12 | 17,89 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 9,21 млн. $ | 7,31 тыс. тонн | 513 шт | 67,51% | 66,54% |
| Германия | 3,93 млн. $ | 1,58 тыс. тонн | 231 шт | 28,81% | 29,96% |
| Польша | 250,71 тыс. $ | 107,01 тонн | 16 шт | 1,84% | 2,08% |
| Нидерланды | 134,09 тыс. $ | 44,3 тонн | 5 шт | 0,98% | 0,65% |
| Австрия | 42,97 тыс. $ | 12,25 тонн | 2 шт | 0,31% | 0,26% |
| Беларусь | 36,61 тыс. $ | 12,84 тонн | 2 шт | 0,27% | 0,26% |
| Франция | 18,5 тыс. $ | 7,02 тонн | 1 шт | 0,14% | 0,13% |
| Турция | 18,5 тыс. $ | 5,75 тонн | 1 шт | 0,14% | 0,13% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Германия | Польша | Нидерланды | Австрия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 152,99 тыс. $ | 246,38 тыс. $ | 30 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 102,09 тыс. $ | 159,31 тыс. $ | 37,78 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 256,94 тыс. $ | 224,12 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 795,02 тыс. $ | 1,05 млн. $ | 96,93 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 1,09 млн. $ | 445,77 тыс. $ | 18,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 1,05 млн. $ | 566,16 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 1,06 млн. $ | 76,68 тыс. $ | 18,5 тыс. $ | 80,63 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 780,19 тыс. $ | 321,33 тыс. $ | 0 $ | 26,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 694,35 тыс. $ | 115 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 575,51 тыс. $ | 133,51 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 1,1 млн. $ | 264,24 тыс. $ | 0 $ | 26,56 тыс. $ | 18,5 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,55 млн. $ | 328,44 тыс. $ | 49 тыс. $ | 0 $ | 24,47 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.