Импорт в Казахстан рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов
Объём импорта рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов (код ТНВЭД ТС 870894) в Казахстан за 2025 год составил 47,39 млн. $ при массе груза 5,71 тыс. тонн. Казахстан закупает рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов на мировом рынке с сильно выраженной (22,97%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов менялась в диапазоне от 5,02 тыс. до 12,72 тыс. долларов за тонну. Корея (доля по стоимости - 43,47%, доля по массе - 16,13%), Китай (33,05% стоимости, 51,66% массы), Россия (7,55% стоимости, 8,18% массы), Узбекистан и Турция - крупнейшие страны-поставщики рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов в Казахстан. В казахстанском импорте рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов (доля по стоимости - 58,54%, доля по массе - 34,69%);
87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочие (40,73% стоимости, 64,70% массы);
87089491 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, штампованные из стали (0,60% стоимости, 0,58% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 2,89 млн. | 544,59 |
| 2025-02 | 2,88 млн. | 414,03 |
| 2025-03 | 2,55 млн. | 508,67 |
| 2025-04 | 3,5 млн. | 588,39 |
| 2025-05 | 3,75 млн. | 543,28 |
| 2025-06 | 3,85 млн. | 532,51 |
| 2025-07 | 3,63 млн. | 421,36 |
| 2025-08 | 4,59 млн. | 498,19 |
| 2025-09 | 4,41 млн. | 387,45 |
| 2025-10 | 5,25 млн. | 436,73 |
| 2025-11 | 4,49 млн. | 399,26 |
| 2025-12 | 5,59 млн. | 439,38 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 5,3 тыс. |
| 2025-02 | 6,95 тыс. |
| 2025-03 | 5,02 тыс. |
| 2025-04 | 5,95 тыс. |
| 2025-05 | 6,91 тыс. |
| 2025-06 | 7,24 тыс. |
| 2025-07 | 8,62 тыс. |
| 2025-08 | 9,2 тыс. |
| 2025-09 | 11,38 тыс. |
| 2025-10 | 12,02 тыс. |
| 2025-11 | 11,26 тыс. |
| 2025-12 | 12,72 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Корея | 20,6 млн. $ | 921,62 тонн | 43,47% | 16,13% |
| Китай | 15,66 млн. $ | 2,95 тыс. тонн | 33,05% | 51,66% |
| Россия | 3,58 млн. $ | 467,65 тонн | 7,55% | 8,18% |
| Узбекистан | 1,78 млн. $ | 113,23 тонн | 3,75% | 1,98% |
| Турция | 1,07 млн. $ | 153,06 тонн | 2,26% | 2,68% |
| Япония | 915,48 тыс. $ | 104,07 тонн | 1,93% | 1,82% |
| ОАЭ | 707,4 тыс. $ | 779,44 тонн | 1,49% | 13,64% |
| Германия | 574,35 тыс. $ | 99,47 тонн | 1,21% | 1,74% |
| Южная Африка | 558,18 тыс. $ | 12,54 тонн | 1,18% | 0,22% |
| США | 337,36 тыс. $ | 12,28 тонн | 0,71% | 0,21% |
| Чехия | 208,04 тыс. $ | 5,17 тонн | 0,44% | 0,09% |
| Италия | 191,52 тыс. $ | 7,8 тонн | 0,40% | 0,14% |
| Вьетнам | 152,77 тыс. $ | 15,07 тонн | 0,32% | 0,26% |
| Индия | 141,98 тыс. $ | 4,22 тонн | 0,30% | 0,07% |
| Венгрия | 141,03 тыс. $ | 1,75 тонн | 0,30% | 0,03% |
| Тайвань | 135,55 тыс. $ | 20,2 тонн | 0,29% | 0,35% |
| Мексика | 107,72 тыс. $ | 0,83 тонн | 0,23% | 0,01% |
| Франция | 83,26 тыс. $ | 1,43 тонн | 0,18% | 0,02% |
| Беларусь | 78,22 тыс. $ | 6,64 тонн | 0,17% | 0,12% |
| Таиланд | 59,87 тыс. $ | 0,94 тонн | 0,13% | 0,02% |
| Остальные 30 стран | 307,86 тыс. $ | 34,92 тонн | 0,65% | 0,61% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Корея | Китай | Россия | Узбекистан | Турция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 817,04 тыс. $ | 1,4 млн. $ | 204,75 тыс. $ | 127,43 тыс. $ | 50,77 тыс. $ |
| 2025-02 | 1,17 млн. $ | 886,13 тыс. $ | 277,39 тыс. $ | 803,71 $ | 41,87 тыс. $ |
| 2025-03 | 1,09 млн. $ | 922,11 тыс. $ | 281,66 тыс. $ | 0 $ | 58,85 тыс. $ |
| 2025-04 | 860,47 тыс. $ | 1,25 млн. $ | 413,89 тыс. $ | 75,43 тыс. $ | 110,96 тыс. $ |
| 2025-05 | 918,91 тыс. $ | 1,57 млн. $ | 343,17 тыс. $ | 344,24 тыс. $ | 99,11 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,88 млн. $ | 1,06 млн. $ | 262,01 тыс. $ | 106,05 тыс. $ | 38 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,93 млн. $ | 1 млн. $ | 350,02 тыс. $ | 471,92 $ | 100,88 тыс. $ |
| 2025-08 | 2,58 млн. $ | 989,51 тыс. $ | 308,59 тыс. $ | 271,53 тыс. $ | 114,19 тыс. $ |
| 2025-09 | 2,2 млн. $ | 1,12 млн. $ | 303,93 тыс. $ | 263,27 тыс. $ | 194,19 тыс. $ |
| 2025-10 | 2,91 млн. $ | 1,5 млн. $ | 276,04 тыс. $ | 168,23 тыс. $ | 61,27 тыс. $ |
| 2025-11 | 1,89 млн. $ | 1,65 млн. $ | 314,68 тыс. $ | 157,4 тыс. $ | 87,97 тыс. $ |
| 2025-12 | 2,36 млн. $ | 2,3 млн. $ | 240,81 тыс. $ | 264,04 тыс. $ | 111,29 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... | 27,74 млн. $ | 1,98 тыс. тонн | 58,54% | 34,69% |
| 87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 19,3 млн. $ | 3,7 тыс. тонн | 40,73% | 64,70% |
| 87089491 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 285,19 тыс. $ | 32,93 тонн | 0,60% | 0,58% |
| 87089420 - Рулевые колеса,рулевые колонки и картеры... | 62,06 тыс. $ | 1,76 тонн | 0,13% | 0,03% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... | 87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 87089491 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 87089420 - Рулевые колеса,рулевые колонки и картеры... |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,72 млн. $ | 1,14 млн. $ | 21,95 тыс. $ | 143,41 $ |
| 2025-02 | 1,67 млн. $ | 1,18 млн. $ | 14,28 тыс. $ | 11,44 тыс. $ |
| 2025-03 | 1,47 млн. $ | 1,06 млн. $ | 18,63 тыс. $ | 96,11 $ |
| 2025-04 | 1,51 млн. $ | 1,95 млн. $ | 24,37 тыс. $ | 13,23 тыс. $ |
| 2025-05 | 1,6 млн. $ | 2,12 млн. $ | 10,68 тыс. $ | 24,12 тыс. $ |
| 2025-06 | 2,26 млн. $ | 1,55 млн. $ | 36,45 тыс. $ | 807,24 $ |
| 2025-07 | 2 млн. $ | 1,55 млн. $ | 76,68 тыс. $ | 11,07 тыс. $ |
| 2025-08 | 2,73 млн. $ | 1,85 млн. $ | 3,47 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 2,75 млн. $ | 1,64 млн. $ | 14,81 тыс. $ | 444,42 $ |
| 2025-10 | 3,73 млн. $ | 1,49 млн. $ | 26,08 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 2,69 млн. $ | 1,79 млн. $ | 8,29 тыс. $ | 710 $ |
| 2025-12 | 3,6 млн. $ | 1,96 млн. $ | 29,5 тыс. $ | 0 $ |
