Импорт в Казахстан рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов
Объём импорта рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов (код ТНВЭД ТС 870894) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 12,11 млн. $ при массе груза 1,1 тыс. тонн. Казахстан закупает рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов на мировом рынке со слабо выраженной (12,60%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на март 2026 г. Средняя импортная цена на рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов менялась в диапазоне от 10,5 тыс. до 11,87 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 38,96%, доля по массе - 43,12%), Корея (37,57% стоимости, 19,86% массы), Россия (8,49% стоимости, 7,94% массы), Узбекистан и Япония - крупнейшие страны-поставщики рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов в Казахстан. В казахстанском импорте рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов (доля по стоимости - 53,62%, доля по массе - 30,91%);
87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, прочие (45,22% стоимости, 67,52% массы);
87089491 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов, штампованные из стали (0,91% стоимости, 1,32% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2026-01 | 3,21 млн. | 306,02 |
| 2026-02 | 3,09 млн. | 260,47 |
| 2026-03 | 2,39 млн. | 216,28 |
| 2026-04 | 3,4 млн. | 320,35 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2026-01 | 10,5 тыс. |
| 2026-02 | 11,87 тыс. |
| 2026-03 | 11,07 тыс. |
| 2026-04 | 10,63 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 4,72 млн. $ | 475,62 тонн | 38,96% | 43,12% |
| Корея | 4,55 млн. $ | 219,06 тонн | 37,57% | 19,86% |
| Россия | 1,03 млн. $ | 87,62 тонн | 8,49% | 7,94% |
| Узбекистан | 303,67 тыс. $ | 23,81 тонн | 2,51% | 2,16% |
| Япония | 290,64 тыс. $ | 33,46 тонн | 2,40% | 3,03% |
| Турция | 280,79 тыс. $ | 44,44 тонн | 2,32% | 4,03% |
| Германия | 159,01 тыс. $ | 23,15 тонн | 1,31% | 2,10% |
| ОАЭ | 140,38 тыс. $ | 153,07 тонн | 1,16% | 13,88% |
| США | 131,15 тыс. $ | 4,76 тонн | 1,08% | 0,43% |
| Тайвань | 112,06 тыс. $ | 17,96 тонн | 0,93% | 1,63% |
| Италия | 108,7 тыс. $ | 4,63 тонн | 0,90% | 0,42% |
| Вьетнам | 45,48 тыс. $ | 4,5 тонн | 0,38% | 0,41% |
| Австрия | 35,02 тыс. $ | 0,75 тонн | 0,29% | 0,07% |
| Канада | 30,38 тыс. $ | 1,54 тонн | 0,25% | 0,14% |
| Индия | 24,03 тыс. $ | 0,49 тонн | 0,20% | 0,04% |
| Венгрия | 23,96 тыс. $ | 0,51 тонн | 0,20% | 0,05% |
| Мексика | 20,06 тыс. $ | 0,14 тонн | 0,17% | 0,01% |
| Франция | 18,4 тыс. $ | 0,29 тонн | 0,15% | 0,03% |
| Беларусь | 14,84 тыс. $ | 1,91 тонн | 0,12% | 0,17% |
| Швеция | 11,82 тыс. $ | 0,08 тонн | 0,10% | 0,01% |
| Остальные 20 стран | 62,93 тыс. $ | 5,31 тонн | 0,52% | 0,48% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Корея | Россия | Узбекистан | Япония |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,7 млн. $ | 968,46 тыс. $ | 161 тыс. $ | 16,14 тыс. $ | 18,65 тыс. $ |
| 2026-02 | 1,14 млн. $ | 1,34 млн. $ | 214,87 тыс. $ | 11,12 тыс. $ | 134,77 тыс. $ |
| 2026-03 | 808,59 тыс. $ | 1,03 млн. $ | 264,71 тыс. $ | 583,46 $ | 28,71 тыс. $ |
| 2026-04 | 1,07 млн. $ | 1,2 млн. $ | 387,19 тыс. $ | 275,83 тыс. $ | 108,5 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... | 6,49 млн. $ | 340,98 тонн | 53,62% | 30,91% |
| 87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 5,47 млн. $ | 744,82 тонн | 45,22% | 67,52% |
| 87089491 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 109,8 тыс. $ | 14,58 тонн | 0,91% | 1,32% |
| 87089420 - Рулевые колеса,рулевые колонки и картеры... | 30,86 тыс. $ | 2,76 тонн | 0,25% | 0,25% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87089435 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... | 87089499 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 87089491 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 87089420 - Рулевые колеса,рулевые колонки и картеры... |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,78 млн. $ | 1,43 млн. $ | 3,66 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 1,87 млн. $ | 1,2 млн. $ | 8,55 тыс. $ | 9,83 тыс. $ |
| 2026-03 | 1,2 млн. $ | 1,13 млн. $ | 49,12 тыс. $ | 11,8 тыс. $ |
| 2026-04 | 1,64 млн. $ | 1,71 млн. $ | 48,47 тыс. $ | 9,23 тыс. $ |
- Детальная статистика импорта в Казахстан из Кореи
- Почём Узбекистан импортировал 5512 тонн автомобильных транспортных средств

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.