Импорт в Казахстан рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов; их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим об
Объём импорта рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов; их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим об (код ТНВЭД ТС 87089420) в Казахстан за 2025 год составил 62,06 тыс. $ при массе груза 1,76 тонн. Казахстан закупает рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов; их части для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 на мировом рынке с ярко выраженной (146,68%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов; их части для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 менялась в диапазоне от 5,58 тыс. до 48,5 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 98,36%, доля по массе - 88,26%), Китай (1,62% стоимости, 11,56% массы), Корея (0,02% стоимости, 0,18% массы) - крупнейшие страны-поставщики рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов; их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим об в Казахстан. В казахстанском импорте рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов; их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим об преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708942009 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов5 для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8703-8705 (доля по стоимости - 93,80%, доля по массе - 80,55%);
8708942001 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов5 для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8703-8705 (6,20% стоимости, 19,45% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 143,41 | 0,02 |
| 2025-02 | 11,44 тыс. | 0,36 |
| 2025-03 | 96,11 | 0,01 |
| 2025-04 | 13,23 тыс. | 0,33 |
| 2025-05 | 24,12 тыс. | 0,52 |
| 2025-06 | 807,24 | 0,14 |
| 2025-07 | 11,07 тыс. | 0,23 |
| 2025-09 | 444,42 | 0,05 |
| 2025-11 | 710 | 0,09 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 7,75 тыс. |
| 2025-02 | 31,51 тыс. |
| 2025-03 | 6,58 тыс. |
| 2025-04 | 39,85 тыс. |
| 2025-05 | 46,61 тыс. |
| 2025-06 | 5,58 тыс. |
| 2025-07 | 48,5 тыс. |
| 2025-09 | 8,23 тыс. |
| 2025-11 | 7,7 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 61,04 тыс. $ | 1,56 тонн | 98,36% | 88,26% |
| Китай | 1,01 тыс. $ | 0,2 тонн | 1,62% | 11,56% |
| Корея | 11,38 $ | 0 тонн | 0,02% | 0,18% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Корея |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 143,41 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 11,14 тыс. $ | 302,91 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 96,11 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 13,23 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 24,11 тыс. $ | 0 $ | 11,38 $ |
| 2025-06 | 101,82 $ | 705,42 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 11,07 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 444,42 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 710 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8708942009 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 58,21 тыс. $ | 1,42 тонн | 93,80% | 80,55% |
| 8708942001 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... | 3,85 тыс. $ | 0,34 тонн | 6,20% | 19,45% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8708942009 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 8708942001 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 143,41 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 11,41 тыс. $ | 33,14 $ |
| 2025-03 | 63,72 $ | 32,39 $ |
| 2025-04 | 11,44 тыс. $ | 1,79 тыс. $ |
| 2025-05 | 23,81 тыс. $ | 310,1 $ |
| 2025-06 | 101,82 $ | 705,42 $ |
| 2025-07 | 11,07 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 1,02 $ | 443,4 $ |
| 2025-11 | 178,55 $ | 531,45 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.