Импорт в Казахстан шасси с установленными двигателями для моторных транспорных средств товарных позиций 8701 - 8705
Объём импорта шасси с установленными двигателями для моторных транспорных средств товарных позиций 8701 - 8705 (код ТНВЭД ТС 870600) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 451 штук стоимостью 29,67 млн. $ при массе груза 3,56 тыс. тонн. Казахстан закупает шасси с установленными двигателями для моторных транспорных средств товарных позиций 8701 - 8705 на мировом рынке с сильно выраженной (28,99%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на шасси с установленными двигателями для моторных транспорных средств товарных позиций 8701 - 8705 менялась в диапазоне от 43,1 тыс. до 106,74 тыс. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 69,58%, доля по количеству - 47,45%), Германия (18,20% стоимости, 4,43% количества), Китай (5,92% стоимости, 26,61% количества), Узбекистан и Франция - крупнейшие страны-поставщики шасси с установленными двигателями для моторных транспорных средств товарных позиций 8701 - 8705 в Казахстан. В казахстанском импорте шасси с установленными двигателями для моторных транспорных средств товарных позиций 8701 - 8705 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87060019 - Пр.шасси с двиг.для мот.трансп ср-в тов.поз.8701-8795,кр.8702 или 8704 с двиг.внутр.сгор.с восплам.от сжатия и раб.объемом двиг.более 2500 см3 или с искр.зажиг.и объемом более 2800 см3 (доля по стоимости - 95,83%, доля по количеству - 69,40%);
87060091 - Прочие шасси с установленными двигателями для моторных трнспортных средств, указанных в товарной позиции 8703 (3,92% стоимости, 19,73% количества);
87060099 - Прочие шасси с двигателями для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705, кроме товарной позиции 8703 (0,23% стоимости, 10,20% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 5,13 млн. | 719,47 | 89 |
| 2026-02 | 7,5 млн. | 940,24 | 174 |
| 2026-03 | 10,85 млн. | 1,02 тыс. | 130 |
| 2026-04 | 6,19 млн. | 879,55 | 58 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 57,66 тыс. |
| 2026-02 | 43,1 тыс. |
| 2026-03 | 83,43 тыс. |
| 2026-04 | 106,74 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 20,64 млн. $ | 2,97 тыс. тонн | 214 шт | 69,58% | 47,45% |
| Германия | 5,4 млн. $ | 125,94 тонн | 20 шт | 18,20% | 4,43% |
| Китай | 1,76 млн. $ | 305,97 тонн | 120 шт | 5,92% | 26,61% |
| Узбекистан | 1,16 млн. $ | 123,32 тонн | 86 шт | 3,91% | 19,07% |
| Франция | 535,82 тыс. $ | 11,67 тонн | 2 шт | 1,81% | 0,44% |
| Италия | 159,62 тыс. $ | 10,05 тонн | 2 шт | 0,54% | 0,44% |
| Литва | 11,9 тыс. $ | 12,8 тонн | 4 шт | 0,04% | 0,89% |
| США | 1,89 тыс. $ | 2,1 тонн | 3 шт | 0,01% | 0,67% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Германия | Китай | Узбекистан | Франция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 4,34 млн. $ | 5,33 тыс. $ | 167,99 тыс. $ | 620,26 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 5,36 млн. $ | 995,07 тыс. $ | 602,19 тыс. $ | 539,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-03 | 5,04 млн. $ | 4,4 млн. $ | 869,06 тыс. $ | 0 $ | 535,82 тыс. $ |
| 2026-04 | 5,9 млн. $ | 0 $ | 117,17 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87060019 - Пр.шасси с двиг.для мот.трансп ср-в тов.... | 28,43 млн. $ | 3,42 тыс. тонн | 313 шт | 95,83% | 69,40% |
| 87060091 - Прочие шасси с установленными двигателям... | 1,16 млн. $ | 125,42 тонн | 89 шт | 3,92% | 19,73% |
| 87060099 - Прочие шасси с двигателями для моторных ... | 69,26 тыс. $ | 5,93 тонн | 46 шт | 0,23% | 10,20% |
| 87060011 - Шасси с установленными двигателями для т... | 5,34 тыс. $ | 5 тонн | 3 шт | 0,02% | 0,67% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87060019 - Пр.шасси с двиг.для мот.трансп ср-в тов.... | 87060091 - Прочие шасси с установленными двигателям... | 87060099 - Прочие шасси с двигателями для моторных ... | 87060011 - Шасси с установленными двигателями для т... |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 4,51 млн. $ | 620,26 тыс. $ | 0 $ | 5,33 тыс. $ |
| 2026-02 | 6,89 млн. $ | 539,36 тыс. $ | 69,26 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-03 | 10,84 млн. $ | 1,89 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-04 | 6,19 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 8,5 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.