Импорт в Казахстан прочих шасси с установленными двигателями для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8795, кроме товарных позиций 8702 или 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя более 2500 см3, либо с
Объём импорта прочих шасси с установленными двигателями для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8795, кроме товарных позиций 8702 или 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя более 2500 см3, либо с (код ТНВЭД ТС 87060019) в Казахстан за 2025 год составил 671 штук стоимостью 50,84 млн. $ при массе груза 4,83 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие шасси с установленными двигателями для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8795, кроме товарных позиций 8702 или 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (73,48%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2025 г., минимум – на май 2025 г. Средняя импортная цена на прочие шасси с установленными двигателями для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8795, кроме товарных позиций 8702 или 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3 менялась в диапазоне от 13,53 тыс. до 218 тыс. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 48,04%, доля по количеству - 31,15%), Франция (30,08% стоимости, 8,64% количества), Германия (15,52% стоимости, 4,47% количества), Китай и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики прочих шасси с установленными двигателями для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8795, кроме товарных позиций 8702 или 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя более 2500 см3, либо с в Казахстан. В казахстанском импорте прочих шасси с установленными двигателями для моторных транспортных средств товарных позиций 8701-8795, кроме товарных позиций 8702 или 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя более 2500 см3, либо с преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8706001901 - Шасси с двиг.для тракторов, субпоз. 870130000,870191-870195, проч,для мот.трансп.ср-в тов.поз. 8702, 8703 или 8704 с поршне.двс с восплам. от сжатия (диз. или полудиз),раб.объемом цил.двиг>2500см3 или порш.двс с искр.заж.и раб.объемом двиг>2800см3 (доля по стоимости - 99,66%, доля по количеству - 89,57%);
8706001909 - Прочие шасси с установленными двигателями для моторных транспортных средств тов. позиций 8701-8705, прочие,для моторных транспортных средств товарной позиции 8702, 8703 или 8704 с поршневым двс,прочие (0,34% стоимости, 10,43% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,43 млн. | 407,72 | 58 |
| 2025-02 | 4,58 млн. | 229,14 | 21 |
| 2025-03 | 5,66 млн. | 873,52 | 49 |
| 2025-04 | 4,61 млн. | 583,38 | 48 |
| 2025-05 | 1,16 млн. | 183,58 | 62 |
| 2025-06 | 3,76 млн. | 553,04 | 50 |
| 2025-07 | 1,42 млн. | 242,34 | 105 |
| 2025-08 | 2,89 млн. | 80,12 | 14 |
| 2025-09 | 2,1 млн. | 289,16 | 27 |
| 2025-10 | 6,54 млн. | 475,01 | 37 |
| 2025-11 | 13,11 млн. | 558,23 | 85 |
| 2025-12 | 2,58 млн. | 359,26 | 115 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 41,89 тыс. |
| 2025-02 | 218 тыс. |
| 2025-03 | 115,56 тыс. |
| 2025-04 | 96,09 тыс. |
| 2025-05 | 18,74 тыс. |
| 2025-06 | 75,15 тыс. |
| 2025-07 | 13,53 тыс. |
| 2025-08 | 206,61 тыс. |
| 2025-09 | 77,78 тыс. |
| 2025-10 | 176,73 тыс. |
| 2025-11 | 154,22 тыс. |
| 2025-12 | 22,41 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 24,42 млн. $ | 3,7 тыс. тонн | 209 шт | 48,04% | 31,15% |
| Франция | 15,29 млн. $ | 338,29 тонн | 58 шт | 30,08% | 8,64% |
| Германия | 7,89 млн. $ | 210,44 тонн | 30 шт | 15,52% | 4,47% |
| Китай | 3,07 млн. $ | 543,96 тонн | 306 шт | 6,04% | 45,60% |
| Беларусь | 125,28 тыс. $ | 0,5 тонн | 60 шт | 0,25% | 8,94% |
| Литва | 36,71 тыс. $ | 42,06 тонн | 8 шт | 0,07% | 1,19% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Франция | Германия | Китай | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,01 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 417,68 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 775,7 тыс. $ | 0 $ | 3,8 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 5,66 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 3,26 млн. $ | 953,56 тыс. $ | 0 $ | 399,14 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 839,54 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 322,14 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 3,45 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 310,09 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 860,94 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 544 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 0 $ | 2,78 млн. $ | 0 $ | 116,27 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 1,64 млн. $ | 252,72 тыс. $ | 0 $ | 208,74 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 2,51 млн. $ | 1,89 млн. $ | 2,14 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 1,69 млн. $ | 9,14 млн. $ | 1,95 млн. $ | 326,26 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,73 млн. $ | 274,42 тыс. $ | 0 $ | 428,56 тыс. $ | 125,28 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8706001901 - Шасси с двиг.для тракторов, субпоз. 8701... | 50,67 млн. $ | 4,78 тыс. тонн | 601 шт | 99,66% | 89,57% |
| 8706001909 - Прочие шасси с установленными двигателям... | 172,76 тыс. $ | 54,14 тонн | 70 шт | 0,34% | 10,43% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8706001901 - Шасси с двиг.для тракторов, субпоз. 8701... | 8706001909 - Прочие шасси с установленными двигателям... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 2,43 млн. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 4,58 млн. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 5,66 млн. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 4,61 млн. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 1,16 млн. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 3,76 млн. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 1,4 млн. $ | 15,83 тыс. $ |
| 2025-08 | 2,89 млн. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 2,1 млн. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 6,53 млн. $ | 10,77 тыс. $ |
| 2025-11 | 13,11 млн. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 2,43 млн. $ | 146,15 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.