Импорт в Узбекистан новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3
Объём импорта новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87034070) в Узбекистан за 2025 год составил 50 штук стоимостью 3,37 млн. $ при массе груза 131,6 тонн. Узбекистан закупает новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (176,66%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на апрель 2025 г. Средняя импортная цена на новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3 менялась в диапазоне от 14,98 тыс. до 81,91 тыс. долларов за штуку. Япония (доля по стоимости - 60,87%, доля по количеству - 60,00%), ОАЭ (27,97% стоимости, 32,00% количества), США (7,93% стоимости, 6,00% количества), Словакия - крупнейшие страны-поставщики новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3 в Узбекистан. В узбекистанском импорте новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703407095 - Автомоб.повыш.проход.с рабочим объемом цилиндров двс более 3000 см3,но не менее 3500 см3, поименов.в доп.прим.еэс 6 к данной группе,новые,у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше макс.30-минутной мощности электр.двигателя (доля по стоимости - 62,89%, доля по количеству - 62,00%);
8703407098 - Автомобили,привод.в движ.как двс с искр.зажиг.с возвр-поступ.движ.поршня,так и электр.двигат,кроме заряжаемых от внешнего ист.электроэн, прочие,с рабочим объемом цилиндров двс >3000 см3,новые,у которых мощность двс больше макс30-мин.мощн. электр.двиг (31,76% стоимости, 28,00% количества);
8703407094 - Автомобили повышенной проходимости,новые,с рабочим объемом цилиндров двс не менее 3500 см3,но не более 4200 см3, поименованные в дополнительном примечании евразийского экономического союза 6 к данной группе, прочие (3,23% стоимости, 2,00% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 127,44 тыс. | 4,8 | 2 |
| 2025-03 | 18,8 тыс. | 2 | 1 |
| 2025-04 | 14,98 тыс. | 2,2 | 1 |
| 2025-07 | 130,4 тыс. | 7,29 | 3 |
| 2025-08 | 737,23 тыс. | 23,53 | 9 |
| 2025-09 | 202,6 тыс. | 8,18 | 3 |
| 2025-10 | 362,3 тыс. | 12,7 | 5 |
| 2025-12 | 1,77 млн. | 70,92 | 26 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 63,72 тыс. |
| 2025-03 | 18,8 тыс. |
| 2025-04 | 14,98 тыс. |
| 2025-07 | 43,47 тыс. |
| 2025-08 | 81,91 тыс. |
| 2025-09 | 67,53 тыс. |
| 2025-10 | 72,46 тыс. |
| 2025-12 | 68,18 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Япония | 2,05 млн. $ | 81,75 тонн | 30 шт | 60,87% | 60,00% |
| ОАЭ | 941,41 тыс. $ | 37,9 тонн | 16 шт | 27,97% | 32,00% |
| США | 267,1 тыс. $ | 9,65 тонн | 3 шт | 7,93% | 6,00% |
| Словакия | 108,64 тыс. $ | 2,3 тонн | 1 шт | 3,23% | 2,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Япония | ОАЭ | США | Словакия |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | X $ | XX,X тыс. $ | X $ | XXX,XX тыс. $ |
| 2025-03 | 0 $ | 18,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 14,98 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 0 $ | 37,6 тыс. $ | 92,8 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 136,6 тыс. $ | 537,73 тыс. $ | 62,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 0 $ | 91,2 тыс. $ | 111,4 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 204,9 тыс. $ | 157,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,71 млн. $ | 64,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703407095 - Автомоб.повыш.проход.с рабочим объемом ц... | 2,12 млн. $ | 84,48 тонн | 31 шт | 62,89% | 62,00% |
| 8703407098 - Автомобили,привод.в движ.как двс с искр.... | 1,07 млн. $ | 35,63 тонн | 14 шт | 31,76% | 28,00% |
| 8703407094 - Автомобили повышенной проходимости,новые... | 108,64 тыс. $ | 2,3 тонн | 1 шт | 3,23% | 2,00% |
| 8703407099 - Автомобили,привод.в движ.как двс с искр.... | 71,38 тыс. $ | 9,2 тонн | 4 шт | 2,12% | 8,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703407095 - Автомоб.повыш.проход.с рабочим объемом ц... | 8703407098 - Автомобили,привод.в движ.как двс с искр.... | 8703407094 - Автомобили повышенной проходимости,новые... | 8703407099 - Автомобили,привод.в движ.как двс с искр.... |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 0 $ | 108,64 тыс. $ | 18,8 тыс. $ |
| 2025-03 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 18,8 тыс. $ |
| 2025-04 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 14,98 тыс. $ |
| 2025-07 | 0 $ | 111,6 тыс. $ | 0 $ | 18,8 тыс. $ |
| 2025-08 | 136,6 тыс. $ | 600,63 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 0 $ | 202,6 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 272,8 тыс. $ | 89,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,71 млн. $ | 64,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.