Импорт в Узбекистан прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3
Объём импорта прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 (код ТНВЭД ТС 870332) в Узбекистан за 2025 год составил 114 штук стоимостью 2,63 млн. $ при массе груза 211,29 тонн. Узбекистан закупает прочие транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (143,61%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на прочие транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 менялась в диапазоне от 12,2 тыс. до 56,58 тыс. долларов за штуку. ОАЭ (доля по стоимости - 65,86%, доля по количеству - 75,44%), Китай (15,11% стоимости, 8,77% количества), Чехия (6,81% стоимости, 2,63% количества), Россия и Германия - крупнейшие страны-поставщики прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 в Узбекистан. В узбекистанском импорте прочих транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87033290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 2500 куб.см. (доля по стоимости - 72,84%, доля по количеству - 85,96%);
87033219 - Прочие новые транспортные средства с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 2500 куб.см. (27,16% стоимости, 14,04% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-04 | 852,06 тыс. | 70,23 | 42 |
| 2025-05 | 134,21 тыс. | 21,57 | 11 |
| 2025-06 | 898,19 тыс. | 69,54 | 43 |
| 2025-07 | 429,87 тыс. | 28,53 | 10 |
| 2025-08 | 89,4 тыс. | 7,29 | 3 |
| 2025-09 | 116,66 тыс. | 8,42 | 3 |
| 2025-12 | 113,17 тыс. | 5,72 | 2 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-04 | 20,29 тыс. |
| 2025-05 | 12,2 тыс. |
| 2025-06 | 20,89 тыс. |
| 2025-07 | 42,99 тыс. |
| 2025-08 | 29,8 тыс. |
| 2025-09 | 38,89 тыс. |
| 2025-12 | 56,58 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| ОАЭ | 1,73 млн. $ | 142,35 тонн | 86 шт | 65,86% | 75,44% |
| Китай | 397,95 тыс. $ | 28,6 тонн | 10 шт | 15,11% | 8,77% |
| Чехия | 179,25 тыс. $ | 7,96 тонн | 3 шт | 6,81% | 2,63% |
| Россия | 143,29 тыс. $ | 19,44 тонн | 10 шт | 5,44% | 8,77% |
| Германия | 112,3 тыс. $ | 5,61 тонн | 2 шт | 4,26% | 1,75% |
| Гонконг | 25,9 тыс. $ | 3,55 тонн | 1 шт | 0,98% | 0,88% |
| Грузия | 20,4 тыс. $ | 2,28 тонн | 1 шт | 0,77% | 0,88% |
| Туркмения | 19,96 тыс. $ | 1,5 тонн | 1 шт | 0,76% | 0,88% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | ОАЭ | Китай | Чехия | Россия | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04 | 727,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 124,57 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 128,79 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 5,42 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 878,24 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 0 $ | 304,27 тыс. $ | 0 $ | 13,3 тыс. $ | 112,3 тыс. $ |
| 2025-08 | 0 $ | 54,5 тыс. $ | 34,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 0 $ | 0 $ | 70,36 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 0 $ | 39,18 тыс. $ | 73,99 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87033290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 1,92 млн. $ | 165,57 тонн | 98 шт | 72,84% | 85,96% |
| 87033219 - Прочие новые транспортные средства с пор... | 715,4 тыс. $ | 45,72 тонн | 16 шт | 27,16% | 14,04% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87033290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 87033219 - Прочие новые транспортные средства с пор... |
|---|---|---|
| 2025-04 | 852,06 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 134,21 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 898,19 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 13,3 тыс. $ | 416,57 тыс. $ |
| 2025-08 | 0 $ | 89,4 тыс. $ |
| 2025-09 | 20,4 тыс. $ | 96,26 тыс. $ |
| 2025-12 | 0 $ | 113,17 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.