Импорт в Узбекистан бывших в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3
Объём импорта бывших в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032490) в Узбекистан за 2025 год составил 19 штук стоимостью 744,09 тыс. $ при массе груза 39,48 тонн. Узбекистан закупает бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (100,96%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 менялась в диапазоне от 1,95 тыс. до 67,48 тыс. долларов за штуку. ОАЭ (доля по стоимости - 41,82%, доля по количеству - 47,37%), Германия (13,18% стоимости, 5,26% количества), Япония (9,86% стоимости, 5,26% количества), Россия и Корея - крупнейшие страны-поставщики бывших в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в Узбекистан. В узбекистанском импорте бывших в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703249093 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двигателем внутр.сгорания с возвр.-поступ.движением с рабочим объемом двигателя более 3000 куб.см, с момента выпуска которых прошло более 7 лет (доля по стоимости - 50,68%, доля по количеству - 52,63%);
8703249094 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двигателем внутр.сгорания с возвр.-поступ.движением с рабочим объемом двигателя более 3000 куб.см,с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет (27,77% стоимости, 21,05% количества);
8703249098 - Автомобили с двигателем внутр.сгорания с возвр.-поступ.движением с рабочим объемом двигателя более 3000 куб.см, бывшие в эксплуатациии, прочие (21,55% стоимости, 26,32% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,95 тыс. | 2,55 | 1 |
| 2025-02 | 11,85 тыс. | 2,58 | 1 |
| 2025-03 | 11,4 тыс. | 2,03 | 1 |
| 2025-05 | 73,61 тыс. | 3,95 | 2 |
| 2025-08 | 75,2 тыс. | 3,29 | 2 |
| 2025-09 | 134,95 тыс. | 4,47 | 2 |
| 2025-10 | 129,95 тыс. | 3,63 | 2 |
| 2025-11 | 143,7 тыс. | 7,11 | 3 |
| 2025-12 | 161,48 тыс. | 9,89 | 5 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 1,95 тыс. |
| 2025-02 | 11,85 тыс. |
| 2025-03 | 11,4 тыс. |
| 2025-05 | 36,81 тыс. |
| 2025-08 | 37,6 тыс. |
| 2025-09 | 67,48 тыс. |
| 2025-10 | 64,98 тыс. |
| 2025-11 | 47,9 тыс. |
| 2025-12 | 32,3 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| ОАЭ | 311,15 тыс. $ | 16,59 тонн | 9 шт | 41,82% | 47,37% |
| Германия | 98,05 тыс. $ | 2,74 тонн | 1 шт | 13,18% | 5,26% |
| Япония | 73,38 тыс. $ | 2,69 тонн | 1 шт | 9,86% | 5,26% |
| Россия | 71,66 тыс. $ | 4,83 тонн | 2 шт | 9,63% | 10,53% |
| Корея | 61,95 тыс. $ | 1,67 тонн | 1 шт | 8,33% | 5,26% |
| Киргизия | 43,3 тыс. $ | 1,89 тонн | 1 шт | 5,82% | 5,26% |
| Казахстан | 35,66 тыс. $ | 1,89 тонн | 1 шт | 4,79% | 5,26% |
| США | 35,15 тыс. $ | 2,07 тонн | 1 шт | 4,72% | 5,26% |
| Великобритания | 11,85 тыс. $ | 2,58 тонн | 1 шт | 1,59% | 5,26% |
| Турция | 1,95 тыс. $ | 2,55 тонн | 1 шт | 0,26% | 5,26% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | ОАЭ | Германия | Япония | Россия | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | X $ | X $ | X $ | X $ | X $ |
| 2025-02 | X $ | X $ | X $ | X $ | X $ |
| 2025-03 | 11,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 11,95 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 61,66 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 31,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 99,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 68 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 61,95 тыс. $ |
| 2025-11 | 0 $ | 98,05 тыс. $ | 0 $ | 10 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 88,1 тыс. $ | 0 $ | 73,38 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703249093 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... | 377,13 тыс. $ | 19,99 тонн | 10 шт | 50,68% | 52,63% |
| 8703249094 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... | 206,61 тыс. $ | 9,43 тонн | 4 шт | 27,77% | 21,05% |
| 8703249098 - Автомобили с двигателем внутр.сгорания с... | 160,35 тыс. $ | 10,07 тонн | 5 шт | 21,55% | 26,32% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703249093 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... | 8703249094 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... | 8703249098 - Автомобили с двигателем внутр.сгорания с... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 0 $ | 1,95 тыс. $ |
| 2025-02 | 0 $ | 11,85 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 11,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 0 $ | 61,66 тыс. $ | 11,95 тыс. $ |
| 2025-08 | 31,9 тыс. $ | 0 $ | 43,3 тыс. $ |
| 2025-09 | 0 $ | 99,8 тыс. $ | 35,15 тыс. $ |
| 2025-10 | 61,95 тыс. $ | 0 $ | 68 тыс. $ |
| 2025-11 | 143,7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 128,18 тыс. $ | 33,3 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.