Импорт в Казахстан приводимых в движение электрическим двигателем:
Объём импорта приводимых в движение электрическим двигателем: (код ТНВЭД ТС 871160) в Казахстан за 2025 год составил 804,26 тыс. штук стоимостью 63,42 млн. $ при массе груза 60,9 тыс. тонн. Казахстан закупает приводимые в движение электрическим двигателем: на мировом рынке с ярко выраженной (67,80%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на октябрь 2025 г. Средняя импортная цена на приводимые в движение электрическим двигателем: менялась в диапазоне от 53,02 до 197,6 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 99,40%, доля по количеству - 99,93%), Россия (0,31% стоимости, 0,06% количества), Италия (0,08% стоимости, 0,00% количества), Тайвань и Болгария - крупнейшие страны-поставщики приводимых в движение электрическим двигателем: в Казахстан. В казахстанском импорте приводимых в движение электрическим двигателем: преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87116090 - Прочие мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски, приводимые в движение электрическим двигателем (доля по стоимости - 85,44%, доля по количеству - 84,86%);
87116010 - Велосипеды с установленным вспомогательным электрическим двигателем с номинальной мощностью не более 250 вт (14,56% стоимости, 15,14% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,15 млн. | 1,39 тыс. | 29,67 тыс. |
| 2025-02 | 3,86 млн. | 2,83 тыс. | 72,87 тыс. |
| 2025-03 | 4,71 млн. | 3,2 тыс. | 54,72 тыс. |
| 2025-04 | 8,65 млн. | 5,99 тыс. | 115,11 тыс. |
| 2025-05 | 10 млн. | 5,68 тыс. | 118,28 тыс. |
| 2025-06 | 10,55 млн. | 5,88 тыс. | 140,83 тыс. |
| 2025-07 | 10,31 млн. | 28,5 тыс. | 135,95 тыс. |
| 2025-08 | 5,61 млн. | 3,2 тыс. | 63,59 тыс. |
| 2025-09 | 4,36 млн. | 2,28 тыс. | 39,32 тыс. |
| 2025-10 | 590,62 тыс. | 356,15 | 2,99 тыс. |
| 2025-11 | 678,47 тыс. | 424,57 | 8,17 тыс. |
| 2025-12 | 1,94 млн. | 1,15 тыс. | 22,75 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 72,53 |
| 2025-02 | 53,02 |
| 2025-03 | 86,04 |
| 2025-04 | 75,14 |
| 2025-05 | 84,53 |
| 2025-06 | 74,94 |
| 2025-07 | 75,83 |
| 2025-08 | 88,28 |
| 2025-09 | 110,93 |
| 2025-10 | 197,6 |
| 2025-11 | 83 |
| 2025-12 | 85,38 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 63,04 млн. $ | 60,88 тыс. тонн | 803,67 тыс. шт | 99,40% | 99,93% |
| Россия | 195,37 тыс. $ | 10,79 тонн | 508 шт | 0,31% | 0,06% |
| Италия | 48,13 тыс. $ | 0,57 тонн | 21 шт | 0,08% | 0,00% |
| Тайвань | 39,23 тыс. $ | 0,27 тонн | 12 шт | 0,06% | 0,00% |
| Болгария | 32,84 тыс. $ | 0,51 тонн | 19 шт | 0,05% | 0,00% |
| Германия | 25,01 тыс. $ | 0,3 тонн | 12 шт | 0,04% | 0,00% |
| Нидерланды | 14,47 тыс. $ | 0,21 тонн | 8 шт | 0,02% | 0,00% |
| Испания | 12,5 тыс. $ | 0,12 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,00% |
| США | 6,81 тыс. $ | 0,25 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
| Бельгия | 3,63 тыс. $ | 0,06 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
| Чехия | 2,89 тыс. $ | 0,03 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,00% |
| Япония | 504 $ | 0,24 тонн | 3 шт | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Италия | Тайвань | Болгария |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,14 млн. $ | 4,06 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 3,84 млн. $ | 589,66 $ | 17,74 тыс. $ | 0 $ | 718,09 $ |
| 2025-03 | 4,7 млн. $ | 7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 8,64 млн. $ | 98,22 $ | 0 $ | 11,91 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 9,97 млн. $ | 17,37 тыс. $ | 0 $ | 9,18 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 10,54 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 10,28 млн. $ | 6,39 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 5,59 млн. $ | 0 $ | 17,51 тыс. $ | 5,96 тыс. $ | 2,53 тыс. $ |
| 2025-09 | 4,2 млн. $ | 143,24 тыс. $ | 12,88 тыс. $ | 0 $ | 1,54 тыс. $ |
| 2025-10 | 582,05 тыс. $ | 8,58 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 672,07 тыс. $ | 5,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,89 млн. $ | 2,15 тыс. $ | 0 $ | 12,18 тыс. $ | 28,05 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87116090 - Прочие мотоциклы (включая мопеды) и вело... | 54,19 млн. $ | 55,73 тыс. тонн | 682,51 тыс. шт | 85,44% | 84,86% |
| 87116010 - Велосипеды с установленным вспомогательн... | 9,23 млн. $ | 5,17 тыс. тонн | 121,75 тыс. шт | 14,56% | 15,14% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87116090 - Прочие мотоциклы (включая мопеды) и вело... | 87116010 - Велосипеды с установленным вспомогательн... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 1,54 млн. $ | 613,18 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,78 млн. $ | 1,09 млн. $ |
| 2025-03 | 4,11 млн. $ | 601,82 тыс. $ |
| 2025-04 | 7,58 млн. $ | 1,07 млн. $ |
| 2025-05 | 9,11 млн. $ | 891,06 тыс. $ |
| 2025-06 | 9,28 млн. $ | 1,27 млн. $ |
| 2025-07 | 8,8 млн. $ | 1,51 млн. $ |
| 2025-08 | 4,44 млн. $ | 1,18 млн. $ |
| 2025-09 | 3,69 млн. $ | 675,57 тыс. $ |
| 2025-10 | 540,38 тыс. $ | 50,25 тыс. $ |
| 2025-11 | 566,67 тыс. $ | 111,8 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,76 млн. $ | 181,61 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.