Импорт в Казахстан индивидуальных транспортных средств на электродвигателе (самокатов, гироскутеров, велосипедов)
Объём импорта прочие мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски, приводимые в движение электрическим двигателем (код ТНВЭД ТС 87116090) в Казахстан за 2025 год составил 682,51 тыс. штук стоимостью 54,19 млн. $ при массе груза 55,73 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски, приводимые в движение электрическим двигателем на мировом рынке с ярко выраженной (70,99%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на октябрь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски, приводимые в движение электрическим двигателем менялась в диапазоне от 49,99 до 245,63 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 99,59%, доля по количеству - 99,92%), Россия (0,36% стоимости, 0,07% количества), Испания (0,02% стоимости, 0,00% количества), США и Тайвань - крупнейшие страны-поставщики прочие мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски, приводимые в движение электрическим двигателем в Казахстан. В казахстанском импорте прочие мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски, приводимые в движение электрическим двигателем преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8711609000 - Прочие мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски, приводимые в движение электрическим двигателем (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,54 млн. | 1,1 тыс. | 22,96 тыс. |
| 2025-02 | 2,78 млн. | 2,12 тыс. | 55,58 тыс. |
| 2025-03 | 4,11 млн. | 2,79 тыс. | 45,53 тыс. |
| 2025-04 | 7,58 млн. | 5,24 тыс. | 98,31 тыс. |
| 2025-05 | 9,11 млн. | 5,15 тыс. | 105,82 тыс. |
| 2025-06 | 9,28 млн. | 5,2 тыс. | 124,88 тыс. |
| 2025-07 | 8,8 млн. | 27,73 тыс. | 119,4 тыс. |
| 2025-08 | 4,44 млн. | 2,51 тыс. | 45,82 тыс. |
| 2025-09 | 3,69 млн. | 2,08 тыс. | 34,3 тыс. |
| 2025-10 | 540,38 тыс. | 332,47 | 2,2 тыс. |
| 2025-11 | 566,67 тыс. | 368,79 | 6,35 тыс. |
| 2025-12 | 1,76 млн. | 1,11 тыс. | 21,37 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 67 |
| 2025-02 | 49,99 |
| 2025-03 | 90,2 |
| 2025-04 | 77,15 |
| 2025-05 | 86,07 |
| 2025-06 | 74,32 |
| 2025-07 | 73,73 |
| 2025-08 | 96,84 |
| 2025-09 | 107,48 |
| 2025-10 | 245,63 |
| 2025-11 | 89,23 |
| 2025-12 | 82,42 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 53,97 млн. $ | 55,71 тыс. тонн | 681,99 тыс. шт | 99,59% | 99,92% |
| Россия | 193,77 тыс. $ | 10,71 тонн | 505 шт | 0,36% | 0,07% |
| Испания | 12,5 тыс. $ | 0,12 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,00% |
| США | 6,81 тыс. $ | 0,25 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
| Тайвань | 5,96 тыс. $ | 0,09 тонн | 3 шт | 0,01% | 0,00% |
| Германия | 1,62 тыс. $ | 0,03 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,00% |
| Япония | 504 $ | 0,24 тонн | 3 шт | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Испания | США | Тайвань |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,53 млн. $ | 4,06 тыс. $ | 0 $ | 6,81 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 2,78 млн. $ | 589,66 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 4,1 млн. $ | 7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 7,58 млн. $ | 98,22 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 9,09 млн. $ | 16,3 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 9,27 млн. $ | 0 $ | 12,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 8,8 млн. $ | 6,39 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 4,43 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 5,96 тыс. $ |
| 2025-09 | 3,54 млн. $ | 142,71 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 531,8 тыс. $ | 8,58 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 560,28 тыс. $ | 5,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,76 млн. $ | 2,15 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8711609000 - Прочие мотоциклы (включая мопеды) и вело... | 54,19 млн. $ | 55,73 тыс. тонн | 682,51 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8711609000 - Прочие мотоциклы (включая мопеды) и вело... |
|---|---|
| 2025-01 | 1,54 млн. $ |
| 2025-02 | 2,78 млн. $ |
| 2025-03 | 4,11 млн. $ |
| 2025-04 | 7,58 млн. $ |
| 2025-05 | 9,11 млн. $ |
| 2025-06 | 9,28 млн. $ |
| 2025-07 | 8,8 млн. $ |
| 2025-08 | 4,44 млн. $ |
| 2025-09 | 3,69 млн. $ |
| 2025-10 | 540,38 тыс. $ |
| 2025-11 | 566,67 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,76 млн. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.