Импорт в Казахстан амортизаторов подвески прочих
Объём импорта амортизаторов подвески прочих (код ТНВЭД ТС 87088035) в Казахстан за 2025 год составил 52,04 млн. $ при массе груза 7,2 тыс. тонн. Казахстан закупает амортизаторы подвески прочие на мировом рынке со слабо выраженной (13,94%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на амортизаторы подвески прочие менялась в диапазоне от 5,63 тыс. до 9,53 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 30,72%, доля по массе - 47,05%), Корея (27,56% стоимости, 14,01% массы), Россия (14,13% стоимости, 12,58% массы), Япония и Таиланд - крупнейшие страны-поставщики амортизаторов подвески прочих в Казахстан. В казахстанском импорте амортизаторов подвески прочих преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708803509 - Прочие амортизаторы подвески, прочие (доля по стоимости - 98,73%, доля по массе - 98,39%);
8708803502 - Прочие амортизаторы подвески малолитражных автомобилей, имеющие следующие характеристики: максимальные усилия н (кгс): ход сжатия 235 - 280, ход отбоя 1150 - 1060 (1,26% стоимости, 1,59% массы);
8708803501 - Прочие амортизаторы подвески для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704...; 8705 (0,02% стоимости, 0,02% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 5,58 млн. | 756,81 |
| 2025-02 | 3,46 млн. | 362,44 |
| 2025-03 | 3,75 млн. | 418,49 |
| 2025-04 | 4,98 млн. | 592,43 |
| 2025-05 | 4,91 млн. | 551,22 |
| 2025-06 | 4,46 млн. | 665,65 |
| 2025-07 | 4,37 млн. | 716,53 |
| 2025-08 | 3,93 млн. | 606,73 |
| 2025-09 | 4,01 млн. | 712,95 |
| 2025-10 | 4,68 млн. | 716,23 |
| 2025-11 | 3,58 млн. | 430,08 |
| 2025-12 | 4,34 млн. | 671,91 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 7,37 тыс. |
| 2025-02 | 9,53 тыс. |
| 2025-03 | 8,96 тыс. |
| 2025-04 | 8,41 тыс. |
| 2025-05 | 8,9 тыс. |
| 2025-06 | 6,7 тыс. |
| 2025-07 | 6,09 тыс. |
| 2025-08 | 6,48 тыс. |
| 2025-09 | 5,63 тыс. |
| 2025-10 | 6,53 тыс. |
| 2025-11 | 8,33 тыс. |
| 2025-12 | 6,46 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 15,99 млн. $ | 3,39 тыс. тонн | 30,72% | 47,05% |
| Корея | 14,34 млн. $ | 1,01 тыс. тонн | 27,56% | 14,01% |
| Россия | 7,35 млн. $ | 906,17 тонн | 14,13% | 12,58% |
| Япония | 3,61 млн. $ | 594,15 тонн | 6,93% | 8,25% |
| Таиланд | 1,76 млн. $ | 298,97 тонн | 3,37% | 4,15% |
| Германия | 1,38 млн. $ | 160,01 тонн | 2,66% | 2,22% |
| Польша | 1,14 млн. $ | 90,31 тонн | 2,18% | 1,25% |
| Испания | 1,04 млн. $ | 96,69 тонн | 2,01% | 1,34% |
| Узбекистан | 970,09 тыс. $ | 172,56 тонн | 1,86% | 2,40% |
| Турция | 964,97 тыс. $ | 189,46 тонн | 1,85% | 2,63% |
| Чехия | 827,59 тыс. $ | 67,4 тонн | 1,59% | 0,94% |
| Мексика | 631,65 тыс. $ | 29,33 тонн | 1,21% | 0,41% |
| Нидерланды | 409,02 тыс. $ | 5,01 тонн | 0,79% | 0,07% |
| Румыния | 323,77 тыс. $ | 30,02 тонн | 0,62% | 0,42% |
| США | 247,22 тыс. $ | 18,83 тонн | 0,48% | 0,26% |
| Бельгия | 230,77 тыс. $ | 11,78 тонн | 0,44% | 0,16% |
| Малайзия | 165,58 тыс. $ | 15,92 тонн | 0,32% | 0,22% |
| Канада | 90,28 тыс. $ | 13,02 тонн | 0,17% | 0,18% |
| Австралия | 77,53 тыс. $ | 12,14 тонн | 0,15% | 0,17% |
| Индия | 69,81 тыс. $ | 8,19 тонн | 0,13% | 0,11% |
| Остальные 27 стран | 419,79 тыс. $ | 84,49 тонн | 0,81% | 1,17% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Корея | Россия | Япония | Таиланд |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,84 млн. $ | 1,25 млн. $ | 351,95 тыс. $ | 855,17 тыс. $ | 149,83 тыс. $ |
| 2025-02 | 658,88 тыс. $ | 1,22 млн. $ | 385,6 тыс. $ | 337,29 тыс. $ | 164,3 тыс. $ |
| 2025-03 | 708,58 тыс. $ | 1,58 млн. $ | 408,03 тыс. $ | 269,16 тыс. $ | 406,73 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,07 млн. $ | 1,98 млн. $ | 824,4 тыс. $ | 230,29 тыс. $ | 44,18 тыс. $ |
| 2025-05 | 1,08 млн. $ | 986,26 тыс. $ | 968,82 тыс. $ | 709,8 тыс. $ | 119,71 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,69 млн. $ | 1,22 млн. $ | 628,23 тыс. $ | 87,42 тыс. $ | 223,8 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,69 млн. $ | 902,34 тыс. $ | 795,58 тыс. $ | 249,39 тыс. $ | 89,68 тыс. $ |
| 2025-08 | 1,18 млн. $ | 1,01 млн. $ | 548,35 тыс. $ | 128,47 тыс. $ | 58,09 тыс. $ |
| 2025-09 | 1,96 млн. $ | 932,72 тыс. $ | 549,03 тыс. $ | 57,16 тыс. $ | 11,94 тыс. $ |
| 2025-10 | 1,63 млн. $ | 1,16 млн. $ | 596,68 тыс. $ | 429,56 тыс. $ | 76,85 тыс. $ |
| 2025-11 | 1,06 млн. $ | 1,11 млн. $ | 628,97 тыс. $ | 143,65 тыс. $ | 94,1 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,43 млн. $ | 998,32 тыс. $ | 666,7 тыс. $ | 111,71 тыс. $ | 317 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8708803509 - Прочие амортизаторы подвески, прочие | 51,38 млн. $ | 7,09 тыс. тонн | 98,73% | 98,39% |
| 8708803502 - Прочие амортизаторы подвески малолитражн... | 654,02 тыс. $ | 114,6 тонн | 1,26% | 1,59% |
| 8708803501 - Прочие амортизаторы подвески для промышл... | 9,04 тыс. $ | 1,44 тонн | 0,02% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8708803509 - Прочие амортизаторы подвески, прочие | 8708803502 - Прочие амортизаторы подвески малолитражн... | 8708803501 - Прочие амортизаторы подвески для промышл... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 5,54 млн. $ | 42,88 тыс. $ | 2,34 тыс. $ |
| 2025-02 | 3,37 млн. $ | 86,83 тыс. $ | 1,02 тыс. $ |
| 2025-03 | 3,72 млн. $ | 32,35 тыс. $ | 993,57 $ |
| 2025-04 | 4,93 млн. $ | 45,89 тыс. $ | 446,83 $ |
| 2025-05 | 4,84 млн. $ | 64,54 тыс. $ | 1,27 тыс. $ |
| 2025-06 | 4,44 млн. $ | 21,79 тыс. $ | 2,1 тыс. $ |
| 2025-07 | 4,33 млн. $ | 36,36 тыс. $ | 305,11 $ |
| 2025-08 | 3,85 млн. $ | 74,91 тыс. $ | 413,8 $ |
| 2025-09 | 3,93 млн. $ | 82,87 тыс. $ | 157,06 $ |
| 2025-10 | 4,64 млн. $ | 43,95 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 3,51 млн. $ | 67,14 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 4,28 млн. $ | 54,51 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.