Импорт в Казахстан прочих амортизаторов подвески малолитражных автомобилей, имеющих следующие характеристики: максимальные усилия Н (кгс): ход сжатия 235 - 280, ход отбоя 1150 - 1060
Объём импорта прочих амортизаторов подвески малолитражных автомобилей, имеющих следующие характеристики: максимальные усилия Н (кгс): ход сжатия 235 - 280, ход отбоя 1150 - 1060 (код ТНВЭД ТС 8708803502) в Казахстан за 2025 год составил 654,02 тыс. $ при массе груза 114,6 тонн. Казахстан закупает прочие амортизаторы подвески малолитражных автомобилей, имеющие следующие характеристики: максимальные усилия Н (кгс): ход сжатия 235 - 280, ход отбоя 1150 - 1060 на мировом рынке с сильно выраженной (36,46%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на июнь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие амортизаторы подвески малолитражных автомобилей, имеющие следующие характеристики: максимальные усилия н (кгс): ход сжатия 235 - 280, ход отбоя 1150 - 1060 менялась в диапазоне от 4 тыс. до 8,48 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 41,19%, доля по массе - 61,22%), Румыния (24,32% стоимости, 13,96% массы), Россия (17,96% стоимости, 15,80% массы), Германия и Турция - крупнейшие страны-поставщики прочих амортизаторов подвески малолитражных автомобилей, имеющих следующие характеристики: максимальные усилия Н (кгс): ход сжатия 235 - 280, ход отбоя 1150 - 1060 в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 42,88 тыс. | 5,71 |
| 2025-02 | 86,83 тыс. | 16,65 |
| 2025-03 | 32,35 тыс. | 7,16 |
| 2025-04 | 45,89 тыс. | 5,41 |
| 2025-05 | 64,54 тыс. | 7,79 |
| 2025-06 | 21,79 тыс. | 3,93 |
| 2025-07 | 36,36 тыс. | 8,36 |
| 2025-08 | 74,91 тыс. | 12,33 |
| 2025-09 | 82,87 тыс. | 12,99 |
| 2025-10 | 43,95 тыс. | 9,98 |
| 2025-11 | 67,14 тыс. | 16,79 |
| 2025-12 | 54,51 тыс. | 7,5 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 7,52 тыс. |
| 2025-02 | 5,21 тыс. |
| 2025-03 | 4,52 тыс. |
| 2025-04 | 8,48 тыс. |
| 2025-05 | 8,28 тыс. |
| 2025-06 | 5,54 тыс. |
| 2025-07 | 4,35 тыс. |
| 2025-08 | 6,08 тыс. |
| 2025-09 | 6,38 тыс. |
| 2025-10 | 4,4 тыс. |
| 2025-11 | 4 тыс. |
| 2025-12 | 7,27 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 269,41 тыс. $ | 70,15 тонн | 41,19% | 61,22% |
| Румыния | 159,07 тыс. $ | 16 тонн | 24,32% | 13,96% |
| Россия | 117,46 тыс. $ | 18,11 тонн | 17,96% | 15,80% |
| Германия | 85,31 тыс. $ | 3,8 тонн | 13,04% | 3,32% |
| Турция | 12,38 тыс. $ | 0,99 тонн | 1,89% | 0,86% |
| Корея | 6,64 тыс. $ | 4,85 тонн | 1,01% | 4,23% |
| Испания | 1,52 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,23% | 0,05% |
| США | 606,39 $ | 0,26 тонн | 0,09% | 0,23% |
| Франция | 470,18 $ | 0,04 тонн | 0,07% | 0,04% |
| Мексика | 387,88 $ | 0,01 тонн | 0,06% | 0,01% |
| Аргентина | 341,86 $ | 0,02 тонн | 0,05% | 0,02% |
| Литва | 223,53 $ | 0,28 тонн | 0,03% | 0,25% |
| Япония | 202,82 $ | 0,01 тонн | 0,03% | 0,01% |
| ОАЭ | 5 $ | 0,01 тонн | 0,00% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Румыния | Россия | Германия | Турция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 13,47 тыс. $ | 15,07 тыс. $ | 32,34 $ | 12,36 тыс. $ | 915,98 $ |
| 2025-02 | 49,58 тыс. $ | 21,91 тыс. $ | 4,28 тыс. $ | 9,46 тыс. $ | 1,47 тыс. $ |
| 2025-03 | 28,98 тыс. $ | 0 $ | 3,13 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 9,35 тыс. $ | 18,54 тыс. $ | 3,02 тыс. $ | 10,89 тыс. $ | 1,92 тыс. $ |
| 2025-05 | 9,76 тыс. $ | 29,45 тыс. $ | 3,85 тыс. $ | 17,62 тыс. $ | 1,88 тыс. $ |
| 2025-06 | 6,33 тыс. $ | 0 $ | 15,24 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 29 тыс. $ | 2,61 тыс. $ | 1,45 тыс. $ | 0 $ | 1,93 тыс. $ |
| 2025-08 | 18,78 тыс. $ | 20,33 тыс. $ | 24,62 тыс. $ | 10,54 тыс. $ | 366 $ |
| 2025-09 | 32,44 тыс. $ | 28,45 тыс. $ | 691,95 $ | 18,47 тыс. $ | 1,79 тыс. $ |
| 2025-10 | 25,45 тыс. $ | 3,92 тыс. $ | 13,88 тыс. $ | 700,2 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 24,18 тыс. $ | 1,7 тыс. $ | 39,39 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 22,08 тыс. $ | 17,08 тыс. $ | 7,89 тыс. $ | 5,26 тыс. $ | 2,12 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.