Импорт в Казахстан прочих амортизаторов подвески, прочих
Объём импорта прочих амортизаторов подвески, прочих (код ТНВЭД ТС 8708803509) в Казахстан за 2025 год составил 51,38 млн. $ при массе груза 7,09 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие амортизаторы подвески, прочие на мировом рынке со слабо выраженной (14,33%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на прочие амортизаторы подвески, прочие менялась в диапазоне от 5,61 тыс. до 9,75 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 30,59%, доля по массе - 46,82%), Корея (27,90% стоимости, 14,17% массы), Россия (14,07% стоимости, 12,52% массы), Япония и Таиланд - крупнейшие страны-поставщики прочих амортизаторов подвески, прочих в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 5,54 млн. | 750,77 |
| 2025-02 | 3,37 млн. | 345,4 |
| 2025-03 | 3,72 млн. | 411,17 |
| 2025-04 | 4,93 млн. | 586,95 |
| 2025-05 | 4,84 млн. | 543,33 |
| 2025-06 | 4,44 млн. | 661,42 |
| 2025-07 | 4,33 млн. | 708,14 |
| 2025-08 | 3,85 млн. | 594,35 |
| 2025-09 | 3,93 млн. | 699,95 |
| 2025-10 | 4,64 млн. | 706,25 |
| 2025-11 | 3,51 млн. | 413,3 |
| 2025-12 | 4,28 млн. | 664,4 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 7,37 тыс. |
| 2025-02 | 9,75 тыс. |
| 2025-03 | 9,04 тыс. |
| 2025-04 | 8,41 тыс. |
| 2025-05 | 8,91 тыс. |
| 2025-06 | 6,71 тыс. |
| 2025-07 | 6,11 тыс. |
| 2025-08 | 6,48 тыс. |
| 2025-09 | 5,61 тыс. |
| 2025-10 | 6,56 тыс. |
| 2025-11 | 8,5 тыс. |
| 2025-12 | 6,45 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 15,72 млн. $ | 3,32 тыс. тонн | 30,59% | 46,82% |
| Корея | 14,34 млн. $ | 1 тыс. тонн | 27,90% | 14,17% |
| Россия | 7,23 млн. $ | 887,23 тонн | 14,07% | 12,52% |
| Япония | 3,61 млн. $ | 594,14 тонн | 7,02% | 8,39% |
| Таиланд | 1,76 млн. $ | 298,97 тонн | 3,42% | 4,22% |
| Германия | 1,3 млн. $ | 156,21 тонн | 2,53% | 2,20% |
| Польша | 1,14 млн. $ | 90,31 тонн | 2,21% | 1,27% |
| Испания | 1,04 млн. $ | 96,63 тонн | 2,03% | 1,36% |
| Узбекистан | 970,09 тыс. $ | 172,56 тонн | 1,89% | 2,44% |
| Турция | 952,59 тыс. $ | 188,48 тонн | 1,85% | 2,66% |
| Чехия | 827,59 тыс. $ | 67,4 тонн | 1,61% | 0,95% |
| Мексика | 631,27 тыс. $ | 29,32 тонн | 1,23% | 0,41% |
| Нидерланды | 409,02 тыс. $ | 5,01 тонн | 0,80% | 0,07% |
| США | 246,61 тыс. $ | 18,56 тонн | 0,48% | 0,26% |
| Бельгия | 230,77 тыс. $ | 11,78 тонн | 0,45% | 0,17% |
| Малайзия | 165,58 тыс. $ | 15,92 тонн | 0,32% | 0,22% |
| Румыния | 164,71 тыс. $ | 14,03 тонн | 0,32% | 0,20% |
| Канада | 90,28 тыс. $ | 13,02 тонн | 0,18% | 0,18% |
| Австралия | 77,53 тыс. $ | 12,14 тонн | 0,15% | 0,17% |
| Индия | 69,81 тыс. $ | 8,19 тонн | 0,14% | 0,12% |
| Остальные 27 стран | 417,35 тыс. $ | 83,99 тонн | 0,81% | 1,19% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Корея | Россия | Япония | Таиланд |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,82 млн. $ | 1,25 млн. $ | 351,7 тыс. $ | 855,17 тыс. $ | 149,83 тыс. $ |
| 2025-02 | 609,27 тыс. $ | 1,22 млн. $ | 380,8 тыс. $ | 337,29 тыс. $ | 164,3 тыс. $ |
| 2025-03 | 679,56 тыс. $ | 1,58 млн. $ | 404,87 тыс. $ | 269,16 тыс. $ | 406,73 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,06 млн. $ | 1,98 млн. $ | 820,94 тыс. $ | 230,29 тыс. $ | 44,18 тыс. $ |
| 2025-05 | 1,07 млн. $ | 984,48 тыс. $ | 963,98 тыс. $ | 709,8 тыс. $ | 119,71 тыс. $ |
| 2025-06 | 1,68 млн. $ | 1,22 млн. $ | 610,89 тыс. $ | 87,42 тыс. $ | 223,8 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,66 млн. $ | 901,44 тыс. $ | 793,83 тыс. $ | 249,39 тыс. $ | 89,68 тыс. $ |
| 2025-08 | 1,16 млн. $ | 1,01 млн. $ | 523,62 тыс. $ | 128,26 тыс. $ | 58,09 тыс. $ |
| 2025-09 | 1,92 млн. $ | 932,05 тыс. $ | 548,18 тыс. $ | 57,16 тыс. $ | 11,94 тыс. $ |
| 2025-10 | 1,61 млн. $ | 1,16 млн. $ | 582,8 тыс. $ | 429,56 тыс. $ | 76,85 тыс. $ |
| 2025-11 | 1,04 млн. $ | 1,11 млн. $ | 589,58 тыс. $ | 143,65 тыс. $ | 94,1 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,41 млн. $ | 998,24 тыс. $ | 658,81 тыс. $ | 111,71 тыс. $ | 317 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.