Импорт в Казахстан прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины)
Объём импорта прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины) (код ТНВЭД ТС 870829) в Казахстан за 2025 год составил 286,87 млн. $ при массе груза 35,67 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины) на мировом рынке с сильно выраженной (36,89%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины) менялась в диапазоне от 7,37 тыс. до 8,78 тыс. долларов за тонну. Корея (доля по стоимости - 60,44%, доля по массе - 47,20%), Китай (25,42% стоимости, 31,95% массы), Узбекистан (5,10% стоимости, 5,46% массы), Россия и Турция - крупнейшие страны-поставщики прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины) в Казахстан. В казахстанском импорте прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины) преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87082990 - Прочие части и принадлежности кузовов (включая кабины); для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 (доля по стоимости - 99,67%, доля по массе - 99,77%);
87082910 - Части и прин.кузовов (вкл.кабины)для пром.сборки тракт.одноосн.субпоз870110;трансп.ср-в тов.поз 8703,8704с порш.двс с воспл.от сжатия(диз. или полудиз),раб.об.цил.двиг<=2500см3 или порш.двс с искр.заж.и раб.об.двиг<=2800см3 мот.тр.ср-в т.п.8705<5> (0,33% стоимости, 0,23% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 12,89 млн. | 1,75 тыс. |
| 2025-02 | 13,27 млн. | 1,77 тыс. |
| 2025-03 | 14,95 млн. | 1,83 тыс. |
| 2025-04 | 14,22 млн. | 1,75 тыс. |
| 2025-05 | 18,44 млн. | 2,26 тыс. |
| 2025-06 | 25,65 млн. | 3,34 тыс. |
| 2025-07 | 21,91 млн. | 2,71 тыс. |
| 2025-08 | 32,45 млн. | 4,17 тыс. |
| 2025-09 | 30,4 млн. | 3,47 тыс. |
| 2025-10 | 39,64 млн. | 4,51 тыс. |
| 2025-11 | 29,39 млн. | 3,9 тыс. |
| 2025-12 | 33,66 млн. | 4,19 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 7,37 тыс. |
| 2025-02 | 7,48 тыс. |
| 2025-03 | 8,15 тыс. |
| 2025-04 | 8,13 тыс. |
| 2025-05 | 8,15 тыс. |
| 2025-06 | 7,67 тыс. |
| 2025-07 | 8,08 тыс. |
| 2025-08 | 7,78 тыс. |
| 2025-09 | 8,76 тыс. |
| 2025-10 | 8,78 тыс. |
| 2025-11 | 7,54 тыс. |
| 2025-12 | 8,03 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Корея | 173,39 млн. $ | 16,83 тыс. тонн | 60,44% | 47,20% |
| Китай | 72,94 млн. $ | 11,4 тыс. тонн | 25,42% | 31,95% |
| Узбекистан | 14,62 млн. $ | 1,95 тыс. тонн | 5,10% | 5,46% |
| Россия | 12,78 млн. $ | 2,09 тыс. тонн | 4,45% | 5,86% |
| Турция | 2,49 млн. $ | 309,53 тонн | 0,87% | 0,87% |
| Япония | 1,86 млн. $ | 810,47 тонн | 0,65% | 2,27% |
| Бразилия | 1,34 млн. $ | 35,78 тонн | 0,47% | 0,10% |
| Германия | 1,26 млн. $ | 769,42 тонн | 0,44% | 2,16% |
| Франция | 933,46 тыс. $ | 17,64 тонн | 0,33% | 0,05% |
| ОАЭ | 732,58 тыс. $ | 734,92 тонн | 0,26% | 2,06% |
| Таиланд | 717,75 тыс. $ | 54,94 тонн | 0,25% | 0,15% |
| Беларусь | 574,21 тыс. $ | 62,34 тонн | 0,20% | 0,17% |
| Тайвань | 548,12 тыс. $ | 170,57 тонн | 0,19% | 0,48% |
| США | 545,11 тыс. $ | 94,01 тонн | 0,19% | 0,26% |
| Словакия | 321,28 тыс. $ | 9,91 тонн | 0,11% | 0,03% |
| Чехия | 271,77 тыс. $ | 16,78 тонн | 0,09% | 0,05% |
| Канада | 220,72 тыс. $ | 46,2 тонн | 0,08% | 0,13% |
| Италия | 202,65 тыс. $ | 11,83 тонн | 0,07% | 0,03% |
| Великобритания | 184,69 тыс. $ | 2,62 тонн | 0,06% | 0,01% |
| Литва | 160,71 тыс. $ | 150,74 тонн | 0,06% | 0,42% |
| Остальные 38 стран | 792,49 тыс. $ | 102,78 тонн | 0,28% | 0,29% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Корея | Китай | Узбекистан | Россия | Турция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 5,17 млн. $ | 4,01 млн. $ | 1,81 млн. $ | 601,11 тыс. $ | 131,77 тыс. $ |
| 2025-02 | 8,45 млн. $ | 2,67 млн. $ | 317,4 тыс. $ | 602,09 тыс. $ | 527,14 тыс. $ |
| 2025-03 | 9,68 млн. $ | 2,26 млн. $ | 286,32 тыс. $ | 1,26 млн. $ | 741,2 тыс. $ |
| 2025-04 | 7,18 млн. $ | 4,29 млн. $ | 385,45 тыс. $ | 883,27 тыс. $ | 522,88 тыс. $ |
| 2025-05 | 7,97 млн. $ | 7,36 млн. $ | 1,88 млн. $ | 552,41 тыс. $ | 18,97 тыс. $ |
| 2025-06 | 13,84 млн. $ | 8,8 млн. $ | 1,01 млн. $ | 1,35 млн. $ | 70,29 тыс. $ |
| 2025-07 | 14,83 млн. $ | 4 млн. $ | 873,02 тыс. $ | 1,37 млн. $ | 82,59 тыс. $ |
| 2025-08 | 21,88 млн. $ | 6,42 млн. $ | 1,62 млн. $ | 1,52 млн. $ | 67,53 тыс. $ |
| 2025-09 | 19,57 млн. $ | 7,27 млн. $ | 1,74 млн. $ | 913,31 тыс. $ | 84,29 тыс. $ |
| 2025-10 | 28,3 млн. $ | 8,15 млн. $ | 1,14 млн. $ | 870,96 тыс. $ | 90,2 тыс. $ |
| 2025-11 | 16,25 млн. $ | 8,6 млн. $ | 1,68 млн. $ | 1,39 млн. $ | 73,15 тыс. $ |
| 2025-12 | 20,28 млн. $ | 9,11 млн. $ | 1,9 млн. $ | 1,47 млн. $ | 80,04 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87082990 - Прочие части и принадлежности кузовов (в... | 285,92 млн. $ | 35,59 тыс. тонн | 99,67% | 99,77% |
| 87082910 - Части и прин.кузовов (вкл.кабины)для про... | 947,99 тыс. $ | 81,82 тонн | 0,33% | 0,23% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87082990 - Прочие части и принадлежности кузовов (в... | 87082910 - Части и прин.кузовов (вкл.кабины)для про... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 12,89 млн. $ | 266,47 $ |
| 2025-02 | 13,24 млн. $ | 24,28 тыс. $ |
| 2025-03 | 14,82 млн. $ | 128,96 тыс. $ |
| 2025-04 | 14,05 млн. $ | 179,83 тыс. $ |
| 2025-05 | 18,44 млн. $ | 4,2 тыс. $ |
| 2025-06 | 25,65 млн. $ | 1,31 тыс. $ |
| 2025-07 | 21,8 млн. $ | 108,26 тыс. $ |
| 2025-08 | 32,44 млн. $ | 10,21 тыс. $ |
| 2025-09 | 30,4 млн. $ | 5,31 тыс. $ |
| 2025-10 | 39,62 млн. $ | 26,34 тыс. $ |
| 2025-11 | 28,93 млн. $ | 453,52 тыс. $ |
| 2025-12 | 33,66 млн. $ | 5,51 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.