Импорт в Казахстан транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новых, с рабочим объе из Китая
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новых, с рабочим объе (код ТНВЭД ТС 8703405993) в Казахстан из Китая за 2025 год составил 89 штук стоимостью 2,33 млн. $ при массе груза 178,4 тонн. Казахстан закупает транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новые, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 2300 см3, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя в Китай с ярко выраженной (57,18%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, новые, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 2300 см3, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания более максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя менялась в диапазоне от 21,97 тыс. до 31,73 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 109,87 тыс. | 10,18 | 5 |
| 2025-02 | 89,36 тыс. | 7,67 | 4 |
| 2025-03 | 109,84 тыс. | 9,66 | 5 |
| 2025-04 | 309,91 тыс. | 22,9 | 12 |
| 2025-05 | 100,12 тыс. | 8,08 | 4 |
| 2025-06 | 254,35 тыс. | 17,58 | 9 |
| 2025-07 | 303,04 тыс. | 21,64 | 11 |
| 2025-08 | 247,98 тыс. | 20,51 | 10 |
| 2025-09 | 110,23 тыс. | 9,65 | 5 |
| 2025-10 | 95,2 тыс. | 6,29 | 3 |
| 2025-11 | 156,92 тыс. | 13,97 | 6 |
| 2025-12 | 448,13 тыс. | 30,29 | 15 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 21,97 тыс. |
| 2025-02 | 22,34 тыс. |
| 2025-03 | 21,97 тыс. |
| 2025-04 | 25,83 тыс. |
| 2025-05 | 25,03 тыс. |
| 2025-06 | 28,26 тыс. |
| 2025-07 | 27,55 тыс. |
| 2025-08 | 24,8 тыс. |
| 2025-09 | 22,05 тыс. |
| 2025-10 | 31,73 тыс. |
| 2025-11 | 26,15 тыс. |
| 2025-12 | 29,88 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.