Импорт в Казахстан бывших в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 из Японии
Объём импорта бывших в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032490) в Казахстан из Японии за 2025 год составил 793 штук стоимостью 9,84 млн. $ при массе груза 1,73 тыс. тонн. Казахстан закупает бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в Японии с сильно выраженной (22,76%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 менялась в диапазоне от 11,16 тыс. до 13,81 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте бывших в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703249093 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двигателем внутр.сгорания с возвр.-поступ.движением с рабочим объемом двигателя более 3000 куб.см, с момента выпуска которых прошло более 7 лет (доля по стоимости - 48,73%, доля по количеству - 65,83%);
8703249098 - Автомобили с двигателем внутр.сгорания с возвр.-поступ.движением с рабочим объемом двигателя более 3000 куб.см, бывшие в эксплуатациии, прочие (28,97% стоимости, 16,65% количества);
8703249094 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двигателем внутр.сгорания с возвр.-поступ.движением с рабочим объемом двигателя более 3000 куб.см,с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет (22,29% стоимости, 17,53% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 573,64 тыс. | 90,8 | 44 |
| 2025-02 | 433,26 тыс. | 73,7 | 36 |
| 2025-03 | 756,07 тыс. | 131,34 | 61 |
| 2025-04 | 938,99 тыс. | 147,23 | 68 |
| 2025-05 | 919,85 тыс. | 155,14 | 71 |
| 2025-06 | 688,23 тыс. | 125,27 | 57 |
| 2025-07 | 996,65 тыс. | 171,66 | 79 |
| 2025-08 | 844,84 тыс. | 159,06 | 71 |
| 2025-09 | 725,49 тыс. | 142,13 | 65 |
| 2025-10 | 1 млн. | 171,73 | 79 |
| 2025-11 | 848,87 тыс. | 150,11 | 68 |
| 2025-12 | 1,12 млн. | 207,65 | 94 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 13,04 тыс. |
| 2025-02 | 12,03 тыс. |
| 2025-03 | 12,39 тыс. |
| 2025-04 | 13,81 тыс. |
| 2025-05 | 12,96 тыс. |
| 2025-06 | 12,07 тыс. |
| 2025-07 | 12,62 тыс. |
| 2025-08 | 11,9 тыс. |
| 2025-09 | 11,16 тыс. |
| 2025-10 | 12,7 тыс. |
| 2025-11 | 12,48 тыс. |
| 2025-12 | 11,87 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703249093 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... | 4,8 млн. $ | 1,13 тыс. тонн | 522 шт | 48,73% | 65,83% |
| 8703249098 - Автомобили с двигателем внутр.сгорания с... | 2,85 млн. $ | 288,62 тонн | 132 шт | 28,97% | 16,65% |
| 8703249094 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... | 2,19 млн. $ | 308,82 тонн | 139 шт | 22,29% | 17,53% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703249093 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... | 8703249098 - Автомобили с двигателем внутр.сгорания с... | 8703249094 - Бывшие в эксплуатациии автомобили с двиг... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 268,26 тыс. $ | 121,38 тыс. $ | 184 тыс. $ |
| 2025-02 | 196,62 тыс. $ | 149,88 тыс. $ | 86,76 тыс. $ |
| 2025-03 | 358,27 тыс. $ | 213,32 тыс. $ | 184,48 тыс. $ |
| 2025-04 | 341,38 тыс. $ | 433,68 тыс. $ | 163,92 тыс. $ |
| 2025-05 | 360,57 тыс. $ | 275,3 тыс. $ | 283,98 тыс. $ |
| 2025-06 | 319,28 тыс. $ | 245,49 тыс. $ | 123,46 тыс. $ |
| 2025-07 | 466,63 тыс. $ | 284,1 тыс. $ | 245,92 тыс. $ |
| 2025-08 | 447,89 тыс. $ | 208,65 тыс. $ | 188,3 тыс. $ |
| 2025-09 | 375,41 тыс. $ | 114,49 тыс. $ | 235,59 тыс. $ |
| 2025-10 | 476,16 тыс. $ | 301,45 тыс. $ | 225,39 тыс. $ |
| 2025-11 | 439,43 тыс. $ | 314,51 тыс. $ | 94,94 тыс. $ |
| 2025-12 | 747,84 тыс. $ | 190,22 тыс. $ | 177,86 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.