Импорт в Казахстан бывших в эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет из Японии
Объём импорта бывших в эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет (код ТНВЭД ТС 8703249094) в Казахстан из Японии за 2025 год составил 139 штук стоимостью 2,19 млн. $ при массе груза 308,82 тонн. Казахстан закупает бывшие в эксплуатации автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3,с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет в Японии с сильно выраженной (31,45%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3,с момента выпуска которых прошло более 5 лет, но не более 7 лет менялась в диапазоне от 12,39 тыс. до 20,44 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 184 тыс. | 19,88 | 9 |
| 2025-02 | 86,76 тыс. | 14,38 | 7 |
| 2025-03 | 184,48 тыс. | 22,86 | 10 |
| 2025-04 | 163,92 тыс. | 26,79 | 12 |
| 2025-05 | 283,98 тыс. | 41,7 | 18 |
| 2025-06 | 123,46 тыс. | 19,99 | 9 |
| 2025-07 | 245,92 тыс. | 34,78 | 16 |
| 2025-08 | 188,3 тыс. | 25,43 | 11 |
| 2025-09 | 235,59 тыс. | 33,69 | 15 |
| 2025-10 | 225,39 тыс. | 30,97 | 15 |
| 2025-11 | 94,94 тыс. | 13,03 | 6 |
| 2025-12 | 177,86 тыс. | 25,32 | 11 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 20,44 тыс. |
| 2025-02 | 12,39 тыс. |
| 2025-03 | 18,45 тыс. |
| 2025-04 | 13,66 тыс. |
| 2025-05 | 15,78 тыс. |
| 2025-06 | 13,72 тыс. |
| 2025-07 | 15,37 тыс. |
| 2025-08 | 17,12 тыс. |
| 2025-09 | 15,71 тыс. |
| 2025-10 | 15,03 тыс. |
| 2025-11 | 15,82 тыс. |
| 2025-12 | 16,17 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.