Импорт в Казахстан бывших в эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3, с момента выпуска которых прошло более 7 лет из Японии
Объём импорта бывших в эксплуатации автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3, с момента выпуска которых прошло более 7 лет (код ТНВЭД ТС 8703249093) в Казахстан из Японии за 2025 год составил 522 штук стоимостью 4,8 млн. $ при массе груза 1,13 тыс. тонн. Казахстан закупает бывшие в эксплуатации автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3, с момента выпуска которых прошло более 7 лет в Японии с сильно выраженной (32,90%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на бывшие в эксплуатации автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 8,14 тыс. до 10,11 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 268,26 тыс. | 59,51 | 29 |
| 2025-02 | 196,62 тыс. | 41,96 | 21 |
| 2025-03 | 358,27 тыс. | 94,37 | 44 |
| 2025-04 | 341,38 тыс. | 79,09 | 37 |
| 2025-05 | 360,57 тыс. | 83,73 | 39 |
| 2025-06 | 319,28 тыс. | 78,66 | 36 |
| 2025-07 | 466,63 тыс. | 109,3 | 50 |
| 2025-08 | 447,89 тыс. | 111,72 | 50 |
| 2025-09 | 375,41 тыс. | 94,83 | 44 |
| 2025-10 | 476,16 тыс. | 110,66 | 51 |
| 2025-11 | 439,43 тыс. | 103,64 | 47 |
| 2025-12 | 747,84 тыс. | 160,93 | 74 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 9,25 тыс. |
| 2025-02 | 9,36 тыс. |
| 2025-03 | 8,14 тыс. |
| 2025-04 | 9,23 тыс. |
| 2025-05 | 9,25 тыс. |
| 2025-06 | 8,87 тыс. |
| 2025-07 | 9,33 тыс. |
| 2025-08 | 8,96 тыс. |
| 2025-09 | 8,53 тыс. |
| 2025-10 | 9,34 тыс. |
| 2025-11 | 9,35 тыс. |
| 2025-12 | 10,11 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.