Импорт в Казахстан прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 из Таиланда
Объём импорта прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032319) в Казахстан из Таиланда за 2025 год составил 194 штук стоимостью 3,75 млн. $ при массе груза 389,34 тонн. Казахстан закупает прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Таиланде с сильно выраженной (38,50%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 17,47 тыс. до 22,57 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703231983 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые,повышенной проходимости,поименованные в доп.примечании еэс 6 к данной группе (доля по стоимости - 96,15%, доля по количеству - 95,88%);
8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые,прочие (3,45% стоимости, 3,61% количества);
8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2300 см3, но не более 2800 см3, новые (0,40% стоимости, 0,52% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 194,19 тыс. | 22,51 | 11 |
| 2025-02 | 350,76 тыс. | 40,53 | 20 |
| 2025-03 | 269,6 тыс. | 29,83 | 15 |
| 2025-04 | 349,41 тыс. | 42,68 | 20 |
| 2025-05 | 328,15 тыс. | 35,39 | 18 |
| 2025-06 | 291,05 тыс. | 31,8 | 16 |
| 2025-07 | 249,51 тыс. | 27,84 | 14 |
| 2025-08 | 296,45 тыс. | 27,83 | 14 |
| 2025-09 | 196,5 тыс. | 19,98 | 10 |
| 2025-10 | 248,29 тыс. | 21,63 | 11 |
| 2025-11 | 299,7 тыс. | 28,15 | 14 |
| 2025-12 | 676,32 тыс. | 61,21 | 31 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 17,65 тыс. |
| 2025-02 | 17,54 тыс. |
| 2025-03 | 17,97 тыс. |
| 2025-04 | 17,47 тыс. |
| 2025-05 | 18,23 тыс. |
| 2025-06 | 18,19 тыс. |
| 2025-07 | 17,82 тыс. |
| 2025-08 | 21,18 тыс. |
| 2025-09 | 19,65 тыс. |
| 2025-10 | 22,57 тыс. |
| 2025-11 | 21,41 тыс. |
| 2025-12 | 21,82 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703231983 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 3,61 млн. $ | 373,38 тонн | 186 шт | 96,15% | 95,88% |
| 8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 129,3 тыс. $ | 14,01 тонн | 7 шт | 3,45% | 3,61% |
| 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 14,96 тыс. $ | 1,96 тонн | 1 шт | 0,40% | 0,52% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703231983 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 194,19 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 350,76 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 234,3 тыс. $ | 35,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 316,75 тыс. $ | 17,7 тыс. $ | 14,96 тыс. $ |
| 2025-05 | 293,5 тыс. $ | 34,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 291,05 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 249,51 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 296,45 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 178,85 тыс. $ | 17,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 248,29 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 275,7 тыс. $ | 24 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 676,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.