Импорт в Казахстан новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3
Объём импорта новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032110) в Казахстан за 2025 год составил 67,31 тыс. штук стоимостью 33,68 млн. $ при массе груза 12,26 тыс. тонн. Казахстан закупает новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (64,15%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 менялась в диапазоне от 414,57 до 1,18 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 86,90%, доля по количеству - 99,45%), Мексика (8,71% стоимости, 0,26% количества), Канада (1,23% стоимости, 0,06% количества), Корея и Литва - крупнейшие страны-поставщики новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703211091 - Четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типа,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.хода (доля по стоимости - 93,16%, доля по количеству - 99,71%);
8703211099 - Прочие новые транспортные средства с двиг. внутрен. сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением, с рабочим объемом двиггателя не более 1000 куб.см, прочие (6,83% стоимости, 0,29% количества);
8703211010 - Новые автомобили с двиг.внутр. сгор. с искровым зажиган. с возвратно-поступат.движением поршня, прочие, с раб. объемом двиг. не более 1000 куб.см специально предназначенные для медицинских целей (0,01% стоимости, 0,00% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,11 млн. | 337,54 | 1,92 тыс. |
| 2025-02 | 1,21 млн. | 247,28 | 1,03 тыс. |
| 2025-03 | 1,06 млн. | 401,78 | 1,61 тыс. |
| 2025-04 | 2,23 млн. | 861,5 | 4,42 тыс. |
| 2025-05 | 3,68 млн. | 1,25 тыс. | 6,28 тыс. |
| 2025-06 | 4,64 млн. | 1,75 тыс. | 10,52 тыс. |
| 2025-07 | 6,14 млн. | 2,36 тыс. | 14,81 тыс. |
| 2025-08 | 4,95 млн. | 2,06 тыс. | 11,71 тыс. |
| 2025-09 | 4,27 млн. | 1,73 тыс. | 9,36 тыс. |
| 2025-10 | 910,41 тыс. | 297,3 | 1,07 тыс. |
| 2025-11 | 681,75 тыс. | 219,6 | 1,28 тыс. |
| 2025-12 | 2,78 млн. | 746,27 | 3,3 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 578,78 |
| 2025-02 | 1,18 тыс. |
| 2025-03 | 659,6 |
| 2025-04 | 504,06 |
| 2025-05 | 586,11 |
| 2025-06 | 440,9 |
| 2025-07 | 414,57 |
| 2025-08 | 422,98 |
| 2025-09 | 456,47 |
| 2025-10 | 851,65 |
| 2025-11 | 534,29 |
| 2025-12 | 842,66 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 29,26 млн. $ | 12,01 тыс. тонн | 66,94 тыс. шт | 86,90% | 99,45% |
| Мексика | 2,93 млн. $ | 105,91 тонн | 173 шт | 8,71% | 0,26% |
| Канада | 414,7 тыс. $ | 23,25 тонн | 43 шт | 1,23% | 0,06% |
| Корея | 410,32 тыс. $ | 91,44 тонн | 82 шт | 1,22% | 0,12% |
| Литва | 239,19 тыс. $ | 8,98 тонн | 17 шт | 0,71% | 0,03% |
| Франция | 217,95 тыс. $ | 4,45 тонн | 30 шт | 0,65% | 0,04% |
| США | 123,84 тыс. $ | 8,72 тонн | 13 шт | 0,37% | 0,02% |
| Россия | 54,49 тыс. $ | 1,89 тонн | 6 шт | 0,16% | 0,01% |
| Нидерланды | 8,07 тыс. $ | 1,68 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,00% |
| ОАЭ | 5,4 тыс. $ | 1,51 тонн | 4 шт | 0,02% | 0,01% |
| Япония | 3,38 тыс. $ | 0,22 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Мексика | Канада | Корея | Литва |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 793,73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 29,8 тыс. $ | 71,52 тыс. $ |
| 2025-02 | 807,78 тыс. $ | 378,01 тыс. $ | 10,89 тыс. $ | 12,71 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 754,86 тыс. $ | 7,82 тыс. $ | 66,3 тыс. $ | 29,46 тыс. $ | 124,79 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,65 млн. $ | 316,62 тыс. $ | 159,6 тыс. $ | 49,41 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 3,2 млн. $ | 319,74 тыс. $ | 81,19 тыс. $ | 29,45 тыс. $ | 42,89 тыс. $ |
| 2025-06 | 3,91 млн. $ | 677,29 тыс. $ | 7,7 тыс. $ | 43,22 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 5,53 млн. $ | 531,63 тыс. $ | 47,81 тыс. $ | 28,71 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 4,7 млн. $ | 177,04 тыс. $ | 30,33 тыс. $ | 32,67 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 4,09 млн. $ | 133,51 тыс. $ | 10,89 тыс. $ | 32,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 841,14 тыс. $ | 14,07 тыс. $ | 0 $ | 55,2 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 549,73 тыс. $ | 97,16 тыс. $ | 0 $ | 29,34 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 2,44 млн. $ | 281,66 тыс. $ | 0 $ | 37,47 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703211091 - Четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-м... | 31,37 млн. $ | 12,09 тыс. тонн | 67,12 тыс. шт | 93,16% | 99,71% |
| 8703211099 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 2,3 млн. $ | 168,61 тонн | 195 шт | 6,83% | 0,29% |
| 8703211010 - Новые автомобили с двиг.внутр. сгор. с и... | 1,81 тыс. $ | 0 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703211091 - Четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-м... | 8703211099 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 8703211010 - Новые автомобили с двиг.внутр. сгор. с и... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 818,1 тыс. $ | 294,89 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 853,01 тыс. $ | 359,75 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 1,03 млн. $ | 29,46 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 2,13 млн. $ | 104,49 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 3,44 млн. $ | 245,53 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 4,17 млн. $ | 467,87 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 5,76 млн. $ | 382,62 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 4,81 млн. $ | 141,39 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 4,2 млн. $ | 69,1 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 828,03 тыс. $ | 82,38 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 609,92 тыс. $ | 71,83 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 2,73 млн. $ | 51,12 тыс. $ | 1,81 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.