Импорт в Казахстан четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типы,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходы
Объём импорта четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типы,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходы (код ТНВЭД ТС 8703211091) в Казахстан за 2025 год составил 67,12 тыс. штук стоимостью 31,37 млн. $ при массе груза 12,09 тыс. тонн. Казахстан закупает четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типу,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходу на мировом рынке с ярко выраженной (66,82%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типу,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходу менялась в диапазоне от 389,21 до 845,4 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 92,81%, доля по количеству - 99,72%), Мексика (4,79% стоимости, 0,17% количества), Канада (1,22% стоимости, 0,06% количества), Литва и США - крупнейшие страны-поставщики четырехкол.мот.тр.ср-ва пов.проход.с 2-мя или 4-мя ведущ.колес., оборудов.сиденьем мотоц.типы,рычагами ручн.рул.управл.двумя передн.колесами,шинами для безд.,с авт.или ручн.управ.трансм.для задн.ходы в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 818,1 тыс. | 325,32 | 1,89 тыс. |
| 2025-02 | 853,01 тыс. | 228,19 | 1,01 тыс. |
| 2025-03 | 1,03 млн. | 396,09 | 1,6 тыс. |
| 2025-04 | 2,13 млн. | 848,14 | 4,41 тыс. |
| 2025-05 | 3,44 млн. | 1,23 тыс. | 6,27 тыс. |
| 2025-06 | 4,17 млн. | 1,72 тыс. | 10,49 тыс. |
| 2025-07 | 5,76 млн. | 2,34 тыс. | 14,79 тыс. |
| 2025-08 | 4,81 млн. | 2,05 тыс. | 11,7 тыс. |
| 2025-09 | 4,2 млн. | 1,72 тыс. | 9,35 тыс. |
| 2025-10 | 828,03 тыс. | 280,39 | 1,05 тыс. |
| 2025-11 | 609,92 тыс. | 210,65 | 1,27 тыс. |
| 2025-12 | 2,73 млн. | 736,68 | 3,29 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 434,01 |
| 2025-02 | 845,4 |
| 2025-03 | 643,66 |
| 2025-04 | 481,75 |
| 2025-05 | 548,35 |
| 2025-06 | 397,51 |
| 2025-07 | 389,21 |
| 2025-08 | 411,26 |
| 2025-09 | 449,72 |
| 2025-10 | 785,61 |
| 2025-11 | 481,77 |
| 2025-12 | 828,89 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 29,12 млн. $ | 12 тыс. тонн | 66,93 тыс. шт | 92,81% | 99,72% |
| Мексика | 1,5 млн. $ | 51 тонн | 113 шт | 4,79% | 0,17% |
| Канада | 383,02 тыс. $ | 20,68 тонн | 39 шт | 1,22% | 0,06% |
| Литва | 175,56 тыс. $ | 6,29 тонн | 14 шт | 0,56% | 0,02% |
| США | 123,84 тыс. $ | 8,72 тонн | 13 шт | 0,39% | 0,02% |
| Россия | 52,68 тыс. $ | 1,88 тонн | 5 шт | 0,17% | 0,01% |
| Нидерланды | 8,07 тыс. $ | 1,68 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,00% |
| ОАЭ | 5,4 тыс. $ | 1,51 тонн | 4 шт | 0,02% | 0,01% |
| Япония | 3,38 тыс. $ | 0,22 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Мексика | Канада | Литва | США |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 793,73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 24,38 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 807,78 тыс. $ | 30,96 тыс. $ | 10,89 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 754,86 тыс. $ | 7,82 тыс. $ | 66,3 тыс. $ | 124,79 тыс. $ | 76,09 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,65 млн. $ | 261,54 тыс. $ | 159,6 тыс. $ | 0 $ | 29,74 тыс. $ |
| 2025-05 | 3,19 млн. $ | 134,41 тыс. $ | 77,49 тыс. $ | 26,4 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 3,89 млн. $ | 272,68 тыс. $ | 4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 5,51 млн. $ | 226,88 тыс. $ | 23,53 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 4,7 млн. $ | 68,32 тыс. $ | 30,33 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 4,05 млн. $ | 133,51 тыс. $ | 10,89 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 819,96 тыс. $ | 8,07 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 527,27 тыс. $ | 77,13 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 2,43 млн. $ | 281,66 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 18 тыс. $ |
