Импорт в Казахстан моторных транспортных средств для перевозки от 10 человек
Объём импорта моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включая водителя (код ТНВЭД ТС 8702) в Казахстан за 2025 год составил 1,92 тыс. штук стоимостью 43,54 млн. $ при массе груза 5,81 тыс. тонн. Казахстан закупает моторные транспортные средства для перевозки от 10 человек на мировом рынке с ярко выраженной (57,84%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включая водителя менялась в диапазоне от 884,96 до 91,31 тыс. долларов за штуку. Узбекистан (доля по стоимости - 43,03%, доля по количеству - 11,75%), Китай (34,97% стоимости, 12,69% количества), Япония (12,34% стоимости, 8,27% количества), Германия и Чехия - крупнейшие страны-поставщики моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включая водителя в Казахстан. В казахстанском импорте моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включая водителя преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
870210 - Моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) (доля по стоимости - 92,53%, доля по количеству - 33,02%);
870290 - Прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием (4,67% стоимости, 66,25% количества);
870240 - Моторные транспортные средства,предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, приводимые в движение только электрическим двигателем: (2,80% стоимости, 0,73% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,14 млн. | 287,53 | 34 |
| 2025-02 | 489,69 тыс. | 120,19 | 11 |
| 2025-03 | 538,06 тыс. | 328,94 | 608 |
| 2025-04 | 4,07 млн. | 799,39 | 690 |
| 2025-05 | 3,49 млн. | 596,22 | 77 |
| 2025-06 | 6,24 млн. | 661,22 | 88 |
| 2025-07 | 3,85 млн. | 491,22 | 70 |
| 2025-08 | 2,68 млн. | 356,6 | 43 |
| 2025-09 | 6,4 млн. | 622,6 | 94 |
| 2025-10 | 6,65 млн. | 860,94 | 117 |
| 2025-11 | 5,3 млн. | 429,39 | 58 |
| 2025-12 | 1,71 млн. | 251,23 | 33 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 62,99 тыс. |
| 2025-02 | 44,52 тыс. |
| 2025-03 | 884,96 |
| 2025-04 | 5,89 тыс. |
| 2025-05 | 45,3 тыс. |
| 2025-06 | 70,9 тыс. |
| 2025-07 | 55,05 тыс. |
| 2025-08 | 62,24 тыс. |
| 2025-09 | 68,05 тыс. |
| 2025-10 | 56,84 тыс. |
| 2025-11 | 91,31 тыс. |
| 2025-12 | 51,74 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Узбекистан | 18,74 млн. $ | 1,44 тыс. тонн | 226 шт | 43,03% | 11,75% |
| Китай | 15,23 млн. $ | 2,87 тыс. тонн | 244 шт | 34,97% | 12,69% |
| Япония | 5,37 млн. $ | 402,82 тонн | 159 шт | 12,34% | 8,27% |
| Германия | 1,62 млн. $ | 503,65 тонн | 39 шт | 3,72% | 2,03% |
| Чехия | 949,41 тыс. $ | 61,58 тонн | 5 шт | 2,18% | 0,26% |
| Россия | 463,39 тыс. $ | 58,49 тонн | 1,2 тыс. шт | 1,06% | 62,30% |
| Турция | 427,79 тыс. $ | 14,58 тонн | 1 шт | 0,98% | 0,05% |
| Финляндия | 288,68 тыс. $ | 8,05 тонн | 1 шт | 0,66% | 0,05% |
| Бельгия | 162,89 тыс. $ | 325,54 тонн | 21 шт | 0,37% | 1,09% |
| Корея | 144,61 тыс. $ | 45,9 тонн | 21 шт | 0,33% | 1,09% |
| Киргизия | 115,5 тыс. $ | 18,25 тонн | 3 шт | 0,27% | 0,16% |
| Швеция | 16 тыс. $ | 23,77 тонн | 2 шт | 0,04% | 0,10% |
| США | 6,8 тыс. $ | 2,41 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,05% |
| Польша | 5,38 тыс. $ | 13,38 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,05% |
| Италия | 5,38 тыс. $ | 12 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,05% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Узбекистан | Китай | Япония | Германия | Чехия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 1,53 млн. $ | 79 тыс. $ | 412,11 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 0 $ | 460,19 тыс. $ | 29,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 0 $ | 269,21 тыс. $ | 65,9 тыс. $ | 13,46 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 2,63 млн. $ | 500,75 тыс. $ | 62,77 тыс. $ | 359,09 тыс. $ |
| 2025-05 | 332,2 тыс. $ | 1,31 млн. $ | 1,45 млн. $ | 41,46 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 3,22 млн. $ | 1,78 млн. $ | 685,1 тыс. $ | 529,66 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 2,08 млн. $ | 753,5 тыс. $ | 767,86 тыс. $ | 248,2 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 1,32 млн. $ | 922,56 тыс. $ | 94,05 тыс. $ | 8 тыс. $ | 197,21 тыс. $ |
| 2025-09 | 5,38 млн. $ | 662,12 тыс. $ | 316,46 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 2,49 млн. $ | 2,68 млн. $ | 1,02 млн. $ | 47,41 тыс. $ | 393,11 тыс. $ |
| 2025-11 | 3,9 млн. $ | 1,11 млн. $ | 0 $ | 258,91 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 0 $ | 1,12 млн. $ | 363,6 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 870210 - Моторные транспортные средства, предназн... | 40,29 млн. $ | 5,42 тыс. тонн | 635 шт | 92,53% | 33,02% |
| 870290 - Прочие моторные транспортные средства, п... | 2,03 млн. $ | 249,6 тонн | 1,27 тыс. шт | 4,67% | 66,25% |
| 870240 - Моторные транспортные средства,предназна... | 1,22 млн. $ | 133,5 тонн | 14 шт | 2,80% | 0,73% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 870210 - Моторные транспортные средства, предназн... | 870290 - Прочие моторные транспортные средства, п... | 870240 - Моторные транспортные средства,предназна... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,55 млн. $ | 167,81 тыс. $ | 420 тыс. $ |
| 2025-02 | 460,19 тыс. $ | 29,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 467,7 тыс. $ | 70,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 3,5 млн. $ | 564,56 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 3,31 млн. $ | 179,6 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 6,06 млн. $ | 183,25 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 3,65 млн. $ | 201,7 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 2,58 млн. $ | 94,05 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 6,2 млн. $ | 193,69 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 5,51 млн. $ | 344,45 тыс. $ | 801 тыс. $ |
| 2025-11 | 5,29 млн. $ | 1,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,71 млн. $ | 2,2 тыс. $ | 0 $ |
