Импорт в Казахстан тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт
Объём импорта тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт (код ТНВЭД ТС 870194) в Казахстан за 2025 год составил 508 штук стоимостью 18,88 млн. $ при массе груза 2,97 тыс. тонн. Казахстан закупает тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочие, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт на мировом рынке с ярко выраженной (103,52%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочие, с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт менялась в диапазоне от 15,25 тыс. до 75,22 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 59,63%, доля по количеству - 79,72%), Канада (24,39% стоимости, 6,89% количества), Киргизия (11,15% стоимости, 11,81% количества), Франция и Чехия - крупнейшие страны-поставщики тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт в Казахстан. В казахстанском импорте тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87019410 - Новые тракторы для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт (доля по стоимости - 73,31%, доля по количеству - 70,28%);
87019490 - Тракторыв прочие, с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт, прочие (24,91% стоимости, 25,79% количества);
87019450 - Бывшие в эксплуатации тракторы, с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные (1,78% стоимости, 3,94% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 703,01 тыс. | 77,75 | 10 |
| 2025-02 | 2,3 млн. | 377,6 | 62 |
| 2025-03 | 546,3 тыс. | 97 | 16 |
| 2025-04 | 335,6 тыс. | 126,44 | 22 |
| 2025-05 | 1,58 млн. | 109,45 | 21 |
| 2025-06 | 901,39 тыс. | 61,29 | 12 |
| 2025-07 | 5,58 млн. | 870,42 | 150 |
| 2025-08 | 975,1 тыс. | 178,82 | 29 |
| 2025-09 | 520,46 тыс. | 118,65 | 24 |
| 2025-10 | 4,35 млн. | 743,06 | 128 |
| 2025-11 | 863,78 тыс. | 154,15 | 22 |
| 2025-12 | 228,97 тыс. | 55,5 | 12 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 70,3 тыс. |
| 2025-02 | 37,08 тыс. |
| 2025-03 | 34,14 тыс. |
| 2025-04 | 15,25 тыс. |
| 2025-05 | 75,22 тыс. |
| 2025-06 | 75,12 тыс. |
| 2025-07 | 37,18 тыс. |
| 2025-08 | 33,62 тыс. |
| 2025-09 | 21,69 тыс. |
| 2025-10 | 33,96 тыс. |
| 2025-11 | 39,26 тыс. |
| 2025-12 | 19,08 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 11,26 млн. $ | 2,35 тыс. тонн | 405 шт | 59,63% | 79,72% |
| Канада | 4,6 млн. $ | 179,97 тонн | 35 шт | 24,39% | 6,89% |
| Киргизия | 2,1 млн. $ | 343,8 тонн | 60 шт | 11,15% | 11,81% |
| Франция | 282,36 тыс. $ | 34,32 тонн | 2 шт | 1,50% | 0,39% |
| Чехия | 190,26 тыс. $ | 11,56 тонн | 2 шт | 1,01% | 0,39% |
| Россия | 186,36 тыс. $ | 28,8 тонн | 2 шт | 0,99% | 0,39% |
| Таиланд | 133,43 тыс. $ | 16,11 тонн | 1 шт | 0,71% | 0,20% |
| Финляндия | 118,56 тыс. $ | 7,94 тонн | 1 шт | 0,63% | 0,20% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Канада | Киргизия | Франция | Чехия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 703,01 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 18,56 тыс. $ | 0 $ | 2,1 млн. $ | 176,16 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 256,06 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 106,21 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 333,27 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 266,82 тыс. $ | 1,31 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 94,73 тыс. $ | 616,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 190,26 тыс. $ |
| 2025-07 | 3,36 млн. $ | 2,21 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 699,1 тыс. $ | 276 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 520,46 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 4,16 млн. $ | 184,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 611,79 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 228,97 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87019410 - Новые тракторы для сельскохозяйственных ... | 13,84 млн. $ | 2,06 тыс. тонн | 357 шт | 73,31% | 70,28% |
| 87019490 - Тракторыв прочие, с мощностью двигателя ... | 4,7 млн. $ | 782,29 тонн | 131 шт | 24,91% | 25,79% |
| 87019450 - Бывшие в эксплуатации тракторы, с мощнос... | 336,33 тыс. $ | 127,06 тонн | 20 шт | 1,78% | 3,94% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87019410 - Новые тракторы для сельскохозяйственных ... | 87019490 - Тракторыв прочие, с мощностью двигателя ... | 87019450 - Бывшие в эксплуатации тракторы, с мощнос... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 133,2 тыс. $ | 436,61 тыс. $ | 133,2 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,1 млн. $ | 176,16 тыс. $ | 18,56 тыс. $ |
| 2025-03 | 260,25 тыс. $ | 276,16 тыс. $ | 9,89 тыс. $ |
| 2025-04 | 243,91 тыс. $ | 40,06 тыс. $ | 51,63 тыс. $ |
| 2025-05 | 1,49 млн. $ | 12,3 тыс. $ | 80,62 тыс. $ |
| 2025-06 | 878,22 тыс. $ | 23,16 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 5,58 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 949,96 тыс. $ | 15,25 тыс. $ | 9,89 тыс. $ |
| 2025-09 | 459,67 тыс. $ | 60,79 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 832,13 тыс. $ | 3,5 млн. $ | 16,79 тыс. $ |
| 2025-11 | 714,6 тыс. $ | 133,43 тыс. $ | 15,75 тыс. $ |
| 2025-12 | 199,83 тыс. $ | 29,14 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.