Импорт в Казахстан тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт
Объём импорта тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт (код ТНВЭД ТС 870194) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 453 штук стоимостью 11,82 млн. $ при массе груза 2,47 тыс. тонн. Казахстан закупает тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочие, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт на мировом рынке с ярко выраженной (48,31%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочие, с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт менялась в диапазоне от 20,58 тыс. до 27,77 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 84,14%, доля по количеству - 88,30%), Беларусь (14,34% стоимости, 11,26% количества), Канада (1,52% стоимости, 0,44% количества) - крупнейшие страны-поставщики тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт в Казахстан. В казахстанском импорте тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 75 кВт, но не более 130 кВт преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87019410 - Новые тракторы для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт (доля по стоимости - 79,65%, доля по количеству - 77,92%);
87019490 - Тракторыв прочие, с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт, прочие (18,41% стоимости, 16,56% количества);
87019450 - Бывшие в эксплуатации тракторы, с мощностью двигателя более 75 квт, но не более 130 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные (1,94% стоимости, 5,52% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 555,62 тыс. | 134,24 | 27 |
| 2026-02 | 3,89 млн. | 750,56 | 140 |
| 2026-03 | 3,22 млн. | 677,02 | 119 |
| 2026-04 | 4,16 млн. | 903,28 | 167 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 20,58 тыс. |
| 2026-02 | 27,77 тыс. |
| 2026-03 | 27,02 тыс. |
| 2026-04 | 24,92 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 9,95 млн. $ | 2,25 тыс. тонн | 400 шт | 84,14% | 88,30% |
| Беларусь | 1,69 млн. $ | 204,98 тонн | 51 шт | 14,34% | 11,26% |
| Канада | 180 тыс. $ | 10,78 тонн | 2 шт | 1,52% | 0,44% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Беларусь | Канада |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 555,62 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-02 | 2,76 млн. $ | 946,35 тыс. $ | 180 тыс. $ |
| 2026-03 | 3,22 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-04 | 3,41 млн. $ | 748,62 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87019410 - Новые тракторы для сельскохозяйственных ... | 9,42 млн. $ | 1,94 тыс. тонн | 353 шт | 79,65% | 77,92% |
| 87019490 - Тракторыв прочие, с мощностью двигателя ... | 2,18 млн. $ | 419,15 тонн | 75 шт | 18,41% | 16,56% |
| 87019450 - Бывшие в эксплуатации тракторы, с мощнос... | 228,87 тыс. $ | 110,64 тонн | 25 шт | 1,94% | 5,52% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87019410 - Новые тракторы для сельскохозяйственных ... | 87019490 - Тракторыв прочие, с мощностью двигателя ... | 87019450 - Бывшие в эксплуатации тракторы, с мощнос... |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 504,64 тыс. $ | 0 $ | 50,98 тыс. $ |
| 2026-02 | 2,82 млн. $ | 1,04 млн. $ | 28 тыс. $ |
| 2026-03 | 2,1 млн. $ | 1,07 млн. $ | 44,15 тыс. $ |
| 2026-04 | 3,99 млн. $ | 66,32 тыс. $ | 105,74 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.