Импорт в Узбекистан транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц (код ТНВЭД ТС 8703605992) в Узбекистан за 2025 год составил 62 штук стоимостью 2,52 млн. $ при массе груза 173,83 тонн. Узбекистан закупает транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3 и не более 1800см3, новые, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (96,06%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3 и не более 1800см3, новые, прочие менялась в диапазоне от 9,9 тыс. до 51,87 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 82,84%, доля по количеству - 79,03%), ОАЭ (7,77% стоимости, 9,68% количества), Германия (3,53% стоимости, 1,61% количества), США и Таджикистан - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц в Узбекистан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 108,2 тыс. | 11,98 | 5 |
| 2025-02 | 266,57 тыс. | 14,41 | 6 |
| 2025-03 | 110,25 тыс. | 6,19 | 3 |
| 2025-04 | 255,84 тыс. | 15,56 | 6 |
| 2025-05 | 81,8 тыс. | 6,35 | 3 |
| 2025-06 | 581,66 тыс. | 39,06 | 12 |
| 2025-07 | 336,13 тыс. | 25,62 | 8 |
| 2025-08 | 622,47 тыс. | 37,89 | 12 |
| 2025-09 | 96,58 тыс. | 8,05 | 3 |
| 2025-10 | 9,98 тыс. | 1,67 | 1 |
| 2025-11 | 39,9 тыс. | 4,85 | 2 |
| 2025-12 | 9,9 тыс. | 2,22 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 21,64 тыс. |
| 2025-02 | 44,43 тыс. |
| 2025-03 | 36,75 тыс. |
| 2025-04 | 42,64 тыс. |
| 2025-05 | 27,27 тыс. |
| 2025-06 | 48,47 тыс. |
| 2025-07 | 42,02 тыс. |
| 2025-08 | 51,87 тыс. |
| 2025-09 | 32,19 тыс. |
| 2025-10 | 9,98 тыс. |
| 2025-11 | 19,95 тыс. |
| 2025-12 | 9,9 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 2,09 млн. $ | 145,26 тонн | 49 шт | 82,84% | 79,03% |
| ОАЭ | 195,73 тыс. $ | 12,82 тонн | 6 шт | 7,77% | 9,68% |
| Германия | 89,01 тыс. $ | 2,4 тонн | 1 шт | 3,53% | 1,61% |
| США | 56,5 тыс. $ | 4,64 тонн | 2 шт | 2,24% | 3,23% |
| Таджикистан | 50 тыс. $ | 2,33 тонн | 1 шт | 1,98% | 1,61% |
| Грузия | 21 тыс. $ | 2,35 тонн | 1 шт | 0,83% | 1,61% |
| Корея | 19,98 тыс. $ | 4,04 тонн | 2 шт | 0,79% | 3,23% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | ОАЭ | Германия | США | Таджикистан |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | XX,X тыс. $ | X $ | X $ | XX тыс. $ | X $ |
| 2025-02 | XXX,XX тыс. $ | XX,X тыс. $ | XX,XX тыс. $ | X $ | X $ |
| 2025-03 | 0 $ | 78,75 тыс. $ | 0 $ | 31,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 156,04 тыс. $ | 49,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 50 тыс. $ |
| 2025-05 | 60,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 581,66 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 336,13 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 622,47 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 66,6 тыс. $ | 29,98 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 29,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 9,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
