Импорт в Узбекистан транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц из Китая
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц (код ТНВЭД ТС 8703605992) в Узбекистан из Китая за 2025 год составил 49 штук стоимостью 2,09 млн. $ при массе груза 145,26 тонн. Узбекистан закупает транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3 и не более 1800см3, новые, прочие в Китай с ярко выраженной (121,51%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3 и не более 1800см3, новые, прочие менялась в диапазоне от 9,9 тыс. до 51,87 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 83,2 тыс. | 9,73 | 4 |
| 2025-02 | 140,36 тыс. | 7,91 | 3 |
| 2025-04 | 156,04 тыс. | 10,52 | 4 |
| 2025-05 | 60,8 тыс. | 4,01 | 2 |
| 2025-06 | 581,66 тыс. | 39,06 | 12 |
| 2025-07 | 336,13 тыс. | 25,62 | 8 |
| 2025-08 | 622,47 тыс. | 37,89 | 12 |
| 2025-09 | 66,6 тыс. | 5,85 | 2 |
| 2025-11 | 29,9 тыс. | 2,48 | 1 |
| 2025-12 | 9,9 тыс. | 2,22 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 20,8 тыс. |
| 2025-02 | 46,79 тыс. |
| 2025-04 | 39,01 тыс. |
| 2025-05 | 30,4 тыс. |
| 2025-06 | 48,47 тыс. |
| 2025-07 | 42,02 тыс. |
| 2025-08 | 51,87 тыс. |
| 2025-09 | 33,3 тыс. |
| 2025-11 | 29,9 тыс. |
| 2025-12 | 9,9 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.