Импорт в Узбекистан транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 из Объединенных Арабских Эмиратов
Объём импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 870323) в Узбекистан из Объединенных Арабских Эмиратов за 2025 год составил 88 штук стоимостью 3,56 млн. $ при массе груза 193,19 тонн. Узбекистан закупает транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 в ОАЭ с ярко выраженной (65,10%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на май 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 30,64 тыс. до 54,43 тыс. долларов за штуку. В узбекистанском импорте транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87032319 - Прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 3000 куб.см. (доля по стоимости - 96,91%, доля по количеству - 96,59%);
87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 куб.см., но не более 3000 куб.см. (3,09% стоимости, 3,41% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 450 тыс. | 24,98 | 12 |
| 2025-02 | 167,15 тыс. | 11,14 | 5 |
| 2025-03 | 318,45 тыс. | 17,6 | 8 |
| 2025-04 | 71,8 тыс. | 5,13 | 2 |
| 2025-05 | 46,9 тыс. | 2,18 | 1 |
| 2025-06 | 163,3 тыс. | 7,2 | 3 |
| 2025-07 | 225,85 тыс. | 13,02 | 6 |
| 2025-08 | 306,44 тыс. | 23,4 | 10 |
| 2025-09 | 684,12 тыс. | 35,78 | 16 |
| 2025-10 | 277,22 тыс. | 13,22 | 6 |
| 2025-11 | 215,55 тыс. | 11,06 | 5 |
| 2025-12 | 634,65 тыс. | 28,5 | 14 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 37,5 тыс. |
| 2025-02 | 33,43 тыс. |
| 2025-03 | 39,81 тыс. |
| 2025-04 | 35,9 тыс. |
| 2025-05 | 46,9 тыс. |
| 2025-06 | 54,43 тыс. |
| 2025-07 | 37,64 тыс. |
| 2025-08 | 30,64 тыс. |
| 2025-09 | 42,76 тыс. |
| 2025-10 | 46,2 тыс. |
| 2025-11 | 43,11 тыс. |
| 2025-12 | 45,33 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87032319 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 3,45 млн. $ | 187,86 тонн | 85 шт | 96,91% | 96,59% |
| 87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 110,07 тыс. $ | 5,33 тонн | 3 шт | 3,09% | 3,41% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87032319 - Прочие новые транспортные средства с дви... | 87032390 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 450 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 167,15 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 274,6 тыс. $ | 43,85 тыс. $ |
| 2025-04 | 71,8 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 46,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 163,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 225,85 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 306,44 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 652,7 тыс. $ | 31,42 тыс. $ |
| 2025-10 | 277,22 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 215,55 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 599,85 тыс. $ | 34,8 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.