Импорт в Узбекистан легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей из Японии
Объём импорта автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили (код ТНВЭД ТС 8703) в Узбекистан из Японии за 2025 год составил 432 штук стоимостью 21,91 млн. $ при массе груза 1,02 тыс. тонн. Узбекистан закупает легковые автомобили и прочие моторные транспортные средства для перевозки людей в Японии с ярко выраженной (70,00%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили менялась в диапазоне от 46,67 тыс. до 54,9 тыс. долларов за штуку. В узбекистанском импорте автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
870324 - Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 (доля по стоимости - 45,38%, доля по количеству - 37,73%);
870323 - Транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступат. движением поршня, с раб. объемом цилиндров более 1500 см3, но не более 3000 см3 (33,82% стоимости, 37,04% количества);
870340 - Транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 (20,38% стоимости, 24,77% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 764,4 тыс. | 38,75 | 16 |
| 2025-02 | 723,3 тыс. | 36,53 | 15 |
| 2025-03 | 2,36 млн. | 107,34 | 43 |
| 2025-04 | 809,34 тыс. | 39,35 | 16 |
| 2025-05 | 915,1 тыс. | 42,91 | 18 |
| 2025-06 | 901,9 тыс. | 44,19 | 18 |
| 2025-07 | 1,45 млн. | 69,25 | 28 |
| 2025-08 | 2,42 млн. | 110,7 | 46 |
| 2025-09 | 1,57 млн. | 70,8 | 30 |
| 2025-10 | 3,13 млн. | 149,83 | 67 |
| 2025-11 | 1,59 млн. | 75,04 | 32 |
| 2025-12 | 5,28 млн. | 235,8 | 103 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 47,78 тыс. |
| 2025-02 | 48,22 тыс. |
| 2025-03 | 54,9 тыс. |
| 2025-04 | 50,58 тыс. |
| 2025-05 | 50,84 тыс. |
| 2025-06 | 50,11 тыс. |
| 2025-07 | 51,9 тыс. |
| 2025-08 | 52,61 тыс. |
| 2025-09 | 52,23 тыс. |
| 2025-10 | 46,67 тыс. |
| 2025-11 | 49,59 тыс. |
| 2025-12 | 51,29 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 870324 - Транспортные средства с двигателем внутр... | 9,94 млн. $ | 420,66 тонн | 163 шт | 45,38% | 37,73% |
| 870323 - Транспортные средства с двигателем внутр... | 7,41 млн. $ | 385,38 тонн | 160 шт | 33,82% | 37,04% |
| 870340 - Транспортные средства, с рабочим объемом... | 4,46 млн. $ | 209,57 тонн | 107 шт | 20,38% | 24,77% |
| 870333 - Прочие транспортные средства с двигателе... | 92,4 тыс. $ | 4,88 тонн | 2 шт | 0,42% | 0,46% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 870324 - Транспортные средства с двигателем внутр... | 870323 - Транспортные средства с двигателем внутр... | 870340 - Транспортные средства, с рабочим объемом... | 870333 - Прочие транспортные средства с двигателе... |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 118,6 тыс. $ | 645,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 66,1 тыс. $ | 657,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 1,43 млн. $ | 928,7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 244,74 тыс. $ | 564,6 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 477,4 тыс. $ | 374,9 тыс. $ | 62,8 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 357,8 тыс. $ | 544,1 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 775,8 тыс. $ | 677,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 1,2 млн. $ | 832,8 тыс. $ | 387,8 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 801,37 тыс. $ | 514,3 тыс. $ | 251,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,15 млн. $ | 1,02 млн. $ | 863,7 тыс. $ | 92,4 тыс. $ |
| 2025-11 | 1,29 млн. $ | 137,3 тыс. $ | 156,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 2,03 млн. $ | 512,7 тыс. $ | 2,74 млн. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.