Импорт в Казахстан двухколесных и прочих видов велосипедов без двигателя
Объём импорта велосипедов двухколесных и прочих виды велосипедов (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (код ТНВЭД ТС 8712) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 331,59 тыс. штук стоимостью 10,16 млн. $ при массе груза 3,87 тыс. тонн. Казахстан закупает двухколесные и прочие виды велосипедов без двигателя на мировом рынке с ярко выраженной (46,19%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на январь 2026 г. Средняя импортная цена на велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя менялась в диапазоне от 28,28 до 36,94 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 82,20%, доля по количеству - 96,59%), Россия (8,79% стоимости, 2,92% количества), Германия (3,33% стоимости, 0,22% количества), Тайвань и Камбоджа - крупнейшие страны-поставщики велосипедов двухколесных и прочих виды велосипедов (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя в Казахстан. В казахстанском импорте велосипедов двухколесных и прочих виды велосипедов (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
871200 - Велосипеды двухколесные и прочие виды велосипедов (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,26 млн. | 502,1 | 41,79 тыс. |
| 2026-02 | 2,07 млн. | 654,92 | 56,08 тыс. |
| 2026-03 | 2,39 млн. | 855,26 | 76,66 тыс. |
| 2026-04 | 4,44 млн. | 1,86 тыс. | 157,06 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 30,05 |
| 2026-02 | 36,94 |
| 2026-03 | 31,21 |
| 2026-04 | 28,28 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 8,35 млн. $ | 3,7 тыс. тонн | 320,28 тыс. шт | 82,20% | 96,59% |
| Россия | 893,38 тыс. $ | 141,88 тонн | 9,7 тыс. шт | 8,79% | 2,92% |
| Германия | 338,66 тыс. $ | 11,87 тонн | 746 шт | 3,33% | 0,22% |
| Тайвань | 226,87 тыс. $ | 2,71 тонн | 222 шт | 2,23% | 0,07% |
| Камбоджа | 148,01 тыс. $ | 7,26 тонн | 475 шт | 1,46% | 0,14% |
| США | 105,52 тыс. $ | 0,87 тонн | 32 шт | 1,04% | 0,01% |
| Италия | 48,98 тыс. $ | 0,22 тонн | 25 шт | 0,48% | 0,01% |
| Бангладеш | 19,72 тыс. $ | 0,82 тонн | 62 шт | 0,19% | 0,02% |
| Великобритания | 19,44 тыс. $ | 0,48 тонн | 9 шт | 0,19% | 0,00% |
| Турция | 3,26 тыс. $ | 0,03 тонн | 3 шт | 0,03% | 0,00% |
| Вьетнам | 1,88 тыс. $ | 0,01 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,00% |
| Япония | 1,13 тыс. $ | 0,23 тонн | 20 шт | 0,01% | 0,01% |
| Португалия | 1,1 тыс. $ | 0,02 тонн | 2 шт | 0,01% | 0,00% |
| ОАЭ | 433,76 $ | 0,18 тонн | 16 шт | 0,00% | 0,00% |
| Литва | 139,19 $ | 0,05 тонн | 3 шт | 0,00% | 0,00% |
| Таджикистан | 18 $ | 0,01 тонн | 2 шт | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Германия | Тайвань | Камбоджа |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,08 млн. $ | 81 тыс. $ | 13,73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-02 | 1,86 млн. $ | 73,21 тыс. $ | 127,12 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-03 | 1,62 млн. $ | 428,35 тыс. $ | 193,22 тыс. $ | 17,54 тыс. $ | 47,25 тыс. $ |
| 2026-04 | 3,8 млн. $ | 310,82 тыс. $ | 4,59 тыс. $ | 209,33 тыс. $ | 100,76 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 871200 - Велосипеды двухколесные и прочие виды ве... | 10,16 млн. $ | 3,87 тыс. тонн | 331,59 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 871200 - Велосипеды двухколесные и прочие виды ве... |
|---|---|
| 2026-01 | 1,26 млн. $ |
| 2026-02 | 2,07 млн. $ |
| 2026-03 | 2,39 млн. $ |
| 2026-04 | 4,44 млн. $ |
- По коду 8712 импорт в Узбекистан из Германии оценивается в 394 тыс. USD

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.