Импорт в Казахстан мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня и рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 из Китая
Объём импорта мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня и рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 (код ТНВЭД ТС 871120) в Казахстан из Китая за 2025 год составил 118,34 тыс. штук стоимостью 22,21 млн. $ при массе груза 14,22 тыс. тонн. Казахстан закупает мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня и рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 в Китай с ярко выраженной (89,79%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня и рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 менялась в диапазоне от 164,17 до 467,42 долларов за штуку. В казахстанском импорте мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня и рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87112098 - Прочие мотоциклы (мопеды) и велосипеды с поршневым двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением и объемом двигателя более 125 см3, но не более 250 см3 (доля по стоимости - 98,78%, доля по количеству - 99,15%);
87112092 - Мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3 (0,92% стоимости, 0,76% количества);
87112010 - Мотороллеры с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением и объемом двигателя более 50 см3, но не более 250 см3 (0,30% стоимости, 0,08% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 270 тыс. | 156,51 | 1,25 тыс. |
| 2025-02 | 548,03 тыс. | 276,91 | 2,15 тыс. |
| 2025-03 | 1,23 млн. | 743,36 | 5,61 тыс. |
| 2025-04 | 3,21 млн. | 2,32 тыс. | 19,57 тыс. |
| 2025-05 | 4,07 млн. | 2,61 тыс. | 21,44 тыс. |
| 2025-06 | 3,85 млн. | 2,45 тыс. | 20,19 тыс. |
| 2025-07 | 4,54 млн. | 2,93 тыс. | 24,76 тыс. |
| 2025-08 | 3,05 млн. | 1,91 тыс. | 16,83 тыс. |
| 2025-09 | 802,28 тыс. | 502,96 | 4,06 тыс. |
| 2025-10 | 419,52 тыс. | 228,84 | 1,77 тыс. |
| 2025-11 | 67,31 тыс. | 18,92 | 144 |
| 2025-12 | 166,34 тыс. | 73,76 | 570 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 216,35 |
| 2025-02 | 254,78 |
| 2025-03 | 218,65 |
| 2025-04 | 164,17 |
| 2025-05 | 189,84 |
| 2025-06 | 190,43 |
| 2025-07 | 183,16 |
| 2025-08 | 181,11 |
| 2025-09 | 197,75 |
| 2025-10 | 237,29 |
| 2025-11 | 467,42 |
| 2025-12 | 291,83 |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87112098 - Прочие мотоциклы (мопеды) и велосипеды с... | 21,94 млн. $ | 14,12 тыс. тонн | 117,34 тыс. шт | 98,78% | 99,15% |
| 87112092 - Мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски ... | 205,43 тыс. $ | 91,92 тонн | 902 шт | 0,92% | 0,76% |
| 87112010 - Мотороллеры с двигателем внутреннего сго... | 66,34 тыс. $ | 9,8 тонн | 100 шт | 0,30% | 0,08% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87112098 - Прочие мотоциклы (мопеды) и велосипеды с... | 87112092 - Мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски ... | 87112010 - Мотороллеры с двигателем внутреннего сго... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 270 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 548,03 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 1,22 млн. $ | 5,28 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 3,2 млн. $ | 11,12 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 3,88 млн. $ | 127,57 тыс. $ | 66,34 тыс. $ |
| 2025-06 | 3,84 млн. $ | 7,41 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 4,52 млн. $ | 17,96 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 3,05 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 798,36 тыс. $ | 3,92 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 419,52 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 51,28 тыс. $ | 16,02 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 150,19 тыс. $ | 16,16 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.